Wackelkontakt Lautsprecher im Amaturenbrett
 

Hallo, mein Beifahrerseitiger originaler (Nokia) Lautspecher im Amaturenbrett macht mir Ärger. Das Teil Hat nen Wackelkontakt & ich kriegs nicht behoben.

Ich hab heute das originale Alpha rausgeschmissen & dafür nen SONY SONY CDX-R450 vom Forumspolizisten ;) eingebaut & das brachte keine Abhilfe, am ISO-Stecker leigt es wohl nicht ?!?

Den Lautsprecher selbst hatte ich auch Draußen, auch hier habe ich Augenscheinlich guten Kontakt bei beiden Steckern wackelt nix & sie sitzen gut & fest...

Da der Fehler nicht verschwunden ist schließe ich das Radio selbst mal aus, ist ja ein neues...

Die Stecker sitzen fest, das kanns (eigentlich) auch nicht sein.

Bleiben meiner Meinung nach nur 3 Möglichkeiten :

1. Korrosion der Kontakte (ich seh aber nix dergleichen)

2. Kabelbruch (aber da bewegt sich ja eigentlich nix)

und
3. der Lautsprecher selber (wobei ich es hier merkwürdig finde das es mal geht & mal nicht...)

Hat diesbezüglich schonmal Jemand Erfahrungen gesammelt ?
Beim nächsten Schrottbesuch werde ich mal nen Lautsprecher auf gut Glück mitnehmen & wenn ich nen golf ohne Handschuhfach finde vielleicht auch ein Kabel, aber das ist bestimmt nicht so einfach zu ziehen, zumindest die Fahrerseite werd ich dann wohl kappen müssen...

Bin für jeden Tip dankbar !

MfG Sascha

Würd mich auch interessieren. Bei mir ist seit paar Wochen die Fahrerseite komplett tot. Weder Armaturenbrett noch Tür gehen. Ich hab 2 Endstufen im Kofferraum. Da ich damals beim einbau die Verteilung an der A-Säule nichtt fand hab ich Kabel für vorn beide Seiten auf der Fahrerseite von den Endstufen zum Autoradio gelegt und dann auf den ISO-Stecker gesteckt. Das lief fast 2 Jahre. Nun gehts nicht mehr. Wo geht das Kabel vom Radio zur Fahrertür lang? Erst vom Radio zum Hochtöner im Armaturenbrett und dann zur Tür? Wo genau finde ich das Kabel? Gehts beim Tacho durch oder unten an der Elektrikbox mit Sicherungen? Wo sitzt der Verbinder an der A-Säule? Ich hab alle Verkleidungen abbekommen, nur die unten am Motorhaubenzug wehrt sich standhaft. Wie geht die ab? Muss der Haubengriff ab und wie?

Ja und man glaubt es kaum, aber wenn man nur in Mono rumfährt kann einen das echt ::hammer:: Irre w00t machen, man denkt schon, man hat was am Ohr... gerade wenns nen Wackler ist wie bei mir & mal geht und dann plötzlich wieder nicht...
:grummel:: :-lol-:

Hmm, scheinbar weiß hier keiner was zur Thematik :(
Dann muß ich wohl doch Komponenten Tauschen auf gut Glück...
MfG Sascha