Dachtantenne abgefallen und Steckerprobleme....
 

Hallo,

sooo....

folgendes ist passiert... ich habe mich immer gewundert, warum mein Antennfuß so locker ist, wo doch die Schraube absolut fest ist...

Jedenfalls ist mir der Antennfuß heute weggebrochen und es sinzt jetz nur noch eine Art Platine mit der Dichtung auf dem Dach...

Nun gabe ich nach einem neuen Antennenfuss geschaut und finde aber nur Originale mit einem völlig anderen Anschluss als mein 3er hat.

Ich habe einen 92er GL und meines wissens hatten die doch eigentlich noch keine aktiven Antennen sondern die in den Kotis???

Bitte helft mir...

LG Christian.

Kannste mal nen Bild machen von deiner alten?

Ja kommt noch wenn ich wieder zu Hause bin....

Es gab auch die Dachantennen. Dort wurde an den Anschlüssen mal irgendwann was geändert. Es gab die alten mit einer Leitung für Antenne und eine zusätzliche einzelne Leitung für den 12V vom Remote-Pin des Radios für den integrierten Verstärker. Die neueren Antennen haben die Phantomspeisung im Antennenkabel für den eingebauten Antennenverstärker. Musst nur den richtigen Antennentyp nehmen. Geht auch jede andere Antenne, die zudem auch wesentlich günstiger sind als die von VW. Oder nimmst eine vom Schrott, da gibts die jede menge.

@ roadrunner1405

Stimmt ich habe eine 12V Antenne mit einer Hauptleitung und einer dünnen Stromleitung. Das ganze hat dann 2 dünne Pins und ist direkt von unten an die Antenne angeschlossen. Das mit dem schrotter ist ne gute Idee aber finde erstmal nen alten Golf mit dieser Antenne... bei der Bucht gab es jedenfalls nichts....

Und die passt nicht? Ebay Artikelnummer: 150440414845

Da mußt du nochmal gucken, denn diese bekomme ich auch nicht an meinen.

Es muss ja nicht die gleiche Antenne sein. Wenns eine mit Phantomspeisung ist brauchst einen Phantomspeiseadapter. Gibts bei Ebay auch um die 10 Euro. Oder nimmst eine ohne Verstärker drin. Die läuft dann genauso. Lässt dann nur das Stromkabel weg. Wegen den Steckern vom Antennenkabel. Ich hab eine mit Phantomspeisung drin gehabt. Die war defekt und nun ist eine vom Golf4 drin. Da ist nur der Antennenstecker anders. Da hab ich von der alten Antenne den Stecker am Sockel abgekniffen und an die neue Antenne angelötet. Ist ne sache von 10 Minuten. Wenn man beide Adern im Antennenkabel richtig isoliert geht das wunderbar. Ich hab so einen orginalen VW-Antennenverstärker drin in so einem kleinen Blechkasten. Der hat auch gleich die Phantomspeisung drin.