Hallo,

ich bin gerade dabei einen Ölwannentausch zu machen bei meinem VR6, dabei mach ich gleich die Ölpumpe mit.

Jetzt hab ich mal alles zerlegt und bin auf bei mir auf die Dichtung zwischen Ölpumpe und Druckrohr gekommen, die ist leider gerissen bei mir, jetzt gibt es die ja nicht mehr im Reperatur leitfaden steht jetzt man soll das Druckrohr mit und die Pumpe mit AMV 188 001 02 einstreichen wisst ihr was das ist?

Ist die Dichtung eigentlich notwendig? Kann ich da auch das Dichtmittel für die Ölwanne selbst verwenden.

Ich häng mal ein pic von dem reperaturleitfaden mit dran.

Dann mein nächstes Problem mein Ölfilter, anscheinend hab ich echt den supergau Filter bei mir drin, es ist der mit der Teilenummer 021115561B von Hengst, den gibt es aber anscheinend nicht bei VW, wisst ihr wo ich den bekomme.

Vielen Dank schon im voraus.

Hallo, also bzgl. des Ölfiters bin ich jetzt schon ein wenig schlauer,

leider lennt VW diesen Filter mit der Teilenummer 021115561B von Hengst auch nicht, jedoch habe ich vom Passat 35i Baujahr 96/01 - 08 noch einen weiteren gefunden mit der Teilenummer 021115562 A von Hengst, glücklicherweise hatte der freundliche genau so einen da. Als wir die Schachtel aufgemacht hatten siehe da war ein Filter mit der Teilenummer 021115561B drin, da scheint es wirklich ein Problem bei VW zu geben.

Also kurz Ölfilter 021115561B ist jetzt 021115562A

Grüße

fb2001

Das Steigrohr hab ich auch mit dem Kleber von VW abgedichtet, ist so ein gruenes Zeug.

Es gibt 2 Oelfilter beim VR6. Einen fuer den mit Alukappe und einen fuer Kunststoffkappe. Beide gibt es bei VW. Allerdings kann VW durch ihr Teileprogramm nicht 100% sagen welcher zu wem gehoert. Bei mir wurden einfach beide bestellt und den falschen hab ich dann zurueck gegeben.
Ob die Teilenummern uebereinstimmen spielt ja keine Rolle, Hauptsache es ist das selbe Model und passt.

Hi Hallo,

nun eigentlich gibt es jetzt 3 Filter wenn man die VR6 Motoren vom Passat mit einrechnet.

der 3. ist der besagte den ich in meinem 2 Post erwähnt habe.

Bzgl. der Dichtung hab ich jetzt auch das Dichtungszeugs von VW verwendet, leider echt scheisse teuer.

Hat aber alles super funktioniert.

der filter fürn 3er hat die tn:021115562

von hengst damit müsstest ihn jetzt finden ;)

Dichtmittel kannst du auch das von der Ölwanne nehmen!
Ich lasse die Dichtung jedoch immer ganz weg, da hier etwas Lecköl für die vollständig unterforderte Ölpumpe überhaupt kein Problem darstellt.

Mahlenummer hab ich für alle 3 Filter:

OX 99 für das Alugehäuse (VW 021 115 561)
OX 125 für das Kunststoffgehäuse (VW 021 115 562)
und OX 160D (für das Kunststoffgehäuse ab ~'96) (VW 021 115 562 A)

MfG