Weitec Gewindefahwerk G3 GTI (Fragen zur Kompatibilität)
 

Guten Tag. Ich möchte mir ein Weitec Gewindefahrwerk kaufen und wollte diesbezüglich nochmal zum Thema Plusachse und Gewindefahrwerk eine Frage stellen! Ich habe ein G3 GTI mit Plusachse (5-Loch) und möchte nun ein Gewinde von Weitec verbauen! Achslast habe ich VA: 860 und HA: 800 laut Papier. Kann ich nun dieses Gewinde verbauen oder ist das nicht passend!!!

http://docs.kwsuspension.de/gaWEIgaK...2650-07-N1.pdf


Das Fahrwerk ich laut SHOP Beschreibung: "Gewindefahrwerk von Weitec für alle Golf 3 / Vento und Cabrios" angegeben!

Danke Gruß Lenni

Hallo Lenni!

Da sich die Plusachse nur auf den Achskörper, Stabi, Querlenker und Achsschenkel beschrenkt kannst du dieses Fahrwerk dir ruhig kaufen.

Deine Achslasst passt auch!
Das fahrwerk ist genau so aufgebaut wie ein KW-Gewinde, liegt daran das es ein Haus ist^^

Was soll denn der spass kosten?

hm ja genau deswegen möchte ich mir ja das weitec holen = KW, also habe verschiedene Angebote je nach SHOP verschiedene: fahrwerke-billiger und ebay usw. so um die 650 euro!

Bist dir sicher das du nen weitec willst?

650,- Euronen sind schon etwas happig, da packe ich mir drei Fahrwerke für hin^^

Was willst du denn ales machen an deinem?

hm also will eigentlich nur ein gutes Fahwerk. Hatte schon eine Raceland hier im Zimmer liegen, jedoch meinte der Prüfer beim letzen Besuch: Bau sowas nicht ein, entweder Bilstein, H&R, Koni oder halt KW (Weitec)... dann hab ich es halt wieder zurückgeschickt! Habe 17 zoll TT Felgen verbaut in 7.5 mit 205/40 ZR17 und will das halt genau anpassen da mir die ganzen Tieferlegungsvarianten nicht zusagen.

Gruß

Ich sage immer, es muss nicht teuer sein, sondern seinen zweck erfüllen..

Mit der Firma Raceland bin ich immernoch auf kriegsfuss.
Aber anderes Thema.

Ich bin mit meinem "Billigfahrwerk" zufriefen, es ist schon hart, aber er schleift dafür nicht!
Einstellbar ist auch alles auch nach guten 25TKM!

Daher die sache..
Und tüvprüfer sehen meistens immer bei günstigen Fahrwerken, top-Grip, Ta-Technixx und sonstigen Plunder der nach ein paar KM anfängt an den dämpfern zu ölen wie sau.

Wenn du es auf jedenfall ahben willst dann gib das Geld aus und du wirst hoffentlich deine Ruhe haben.

LGC

Könntest du mir denn aus persönhlicher Erfahrung ein gutes und günstiges Gewinde empfelen!?

Wenn es das vernünftig macht, ist es ja auch in Ordnung.

Sorry, das ich mich hier einklinke. Aber ich suche auch immer noch, aber "hart" darf eben nicht sein.

Es muss ein vernünftiger Restcomfort bleiben.

Welches preiswerte Fahrwerk hast Du verbaut?

Ich habe das Hiltrac von Bremer..

Da die straßen bei uns recht gut sind kann ich den wagen auch schön runter schrauben, da muss das fahrwerk eine gute härte haben!

Meins ist schon recht hart an der VA, dazu muss ich sagen das ich da die variante genommen habe mit den härteren federn.

Da ich ja vom 1,4L auf 2L Motor umbaue und der eine höhere Achslast hat.
Daher wollte ich mir nicht extra deswegen noch härtere Feden hinlegen.

Wie es sich mit dem schwereren Motor fährt kann ich erst nächsten Monat sagen.
Aber bissher hat es sich super geschlagen.

Ich bin jeden tag gute 77KM arbeitsweg gefahren und dann noch abends paar KM so abgespult.

Kein Ölen, kein durchschlagen.
Das die KW vieleicht etwas weicher sind kann schon sein.
Das will ich nicht abstreiten.

Ich habe neulich einen Passat 3BG ein KW Gewinde eingebaut und muss sagen das ist auch knüppel hart.