Neues Fahrwerk - nichts passt
 

Hallo, ich habe mir gestern endlich mein neues Gewindefahrwerk der Firma Tuning Art drangebaut.
Als ich die Hebebühne runtergemacht habe, dachte ich nur WOW.
Aber als ich dann die erste Rundfahrt gemacht habe, hörte es gar nicht mehr auf zu quietschen.

Mir ist auch aufgefallen, dass vorne links das Rad ganz schräg ist.
Das ist an der oberen Hälfte weiter nach innen geneigt, als die untere Hälfte.
Also das ist nicht gerade, sondern kippt sozusagen oben leicht unter dem Kotflügel.
Es ist quasi schräg.

Nun muss ich ja eh eine Achsvermessung durchführen lassen und die Spur einstellen lassen, um das alles überhaupt eingetragen zu bekommen.

Ich hab den Termin für die Vermessung und Spureinstellung am Montag abend.

Solange werde ich mit dem Auto auch nicht fahren. Ich frage mich jetzt nur, ob das nur daran liegt, dass die Spur noch nicht eingestellt wurde und die Achse noch nicht vermessen ist. Oder ob ich das Rad schräg bzw falsch draufmontiert habe.

Also ich möchte wissen, ob ich das schräge Rad morgen nochmal ab und wieder drauf machen soll.

Achja, und mir ist aufgefallen, dass das Lenkrad total schräg ist, wenn ich geradeaus fahre.

Also es ist nicht waagerecht, wie es sein sollte, wenn ich gerade aus fahre, sondern neigt stark zu einer Seite.

Es handelt sich hier um einen Golf 3 Joker / BJ 97 / 75 PS.

Vielen Dank für informative Antworten schonmal.

Gruß, banane

kann schon sein, daß du das federbein voll auf anschlag oben festgeknallt hast! dann ist der sturz genau so wie du es beschrieben hast! sollte mit der achsvermessung behoben sein! sind beide seiten so krass?
wenn nicht hast du auch schon die lösung für das schräge lenkrad!

lass erstmal die achsen vermessen und einstellen und danach wirds schon wieder behoben sein!

Sturz zu Negativ und ausser Spur ist normal nach Fahrwerkwechsel. Lass es einstellen und dann erfreue Dich an deinen neuen Fahrwerk. Und fahre so wie jetzt nicht viel rum ! Die Reifen werden es Dir danken.

Puh, danke für eure Antworten.

Ich dachte schon, ich hätte etwas beim Einbau kaputt gemacht.

Ich werde mich Montag abend nach der Achsvermessung und Spureinstellung nochmal melden und sagen, ob alles i.O. ist. ;)

Aber vielen Dank schonmal.

Achja, eine Frage hätte ich noch.
Und zwar: kann ich das Fahrwerk auch nach der Achsvermessung und Spureinstellung verändern?

Also höher oder tiefer drehen?

Oder muss ich alles schon vorher perfekt so wie ich es will einstellen, weil man das im Nachhinein nicht mehr verändern kann?

Also nen cm hoch oder runter kann man gehen aber mehr nich, weil sich dadurch dein Sturz wieder verstellt.
Nen cm macht da nicht viel aus.;)