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-   -   Blinker geht an und aus (http://www.golf3.de/showthread.php?t=73374)

GolfGTi1990 23.04.2010 14:13

Blinker geht an und aus
 
Mahlzeit,

hab folgendes Problem neuerdings. Wenn ich rechts Blinken will geht der Blinker an blinkt 2mal geht aus paar sekunden später wieder an. Manchmal geht er rechts auch durchgehend. Dann auch man betätigt den rechten Blinker tut sich nichts paar sekunden später geht er dann an.

Links tut er einwandfrei.

Ist das der Blinkerhebel? oder ein relais?

Gruß

max 23.04.2010 14:23

schreib mal Teletuby oder argentBRD an. Die kennen sich zu 100% damit aus und können Dir genau sagen, was es ist!

roadrunner1405 23.04.2010 18:41

Meiner ist auch kaputt. Geht, geht nicht, geht, geht nicht...... :D

Spass beiseite. Da wird der Blinkgeber bzw. das Blinkerrelais kaputt sein.

Profigolf3r 23.04.2010 18:51

kann aber auch sein, daß der lenkstockschalter bzw der schleifring einen weg hat! hatte auch das problem gehabt! das teil bei ebay kostet ca. 15 €, getauscht, alles wieder gut!

roadrunner1405 23.04.2010 19:01

Der Schleifring sicher nicht. Der ist für die Hupe oder Airbag da (weiß jetzt nicht welches). Der Blinkerhebel ist nur mit dem Kunststoffhebel verbunden über den er mit dem Lenkrad zurückgestellt wird. Es kann aber auch der Kontakt im Hebel verschmort sein das er nur manchmal kontakt hat. Oder Kabelbruch in der Zuleitung. Gibts mehrere möglichkeiten.

AgentBRD 23.04.2010 19:10

Ärger mit dem Blinksignalgeber? Kein Problem.
Zitat:

Zitat von roadrunner1405 (Beitrag 864884)
Spass beiseite. Da wird der Blinkgeber bzw. das Blinkerrelais kaputt sein.

Nein, völlig ausgeschlossen.
Zitat:

Zitat von roadrunner1405 (Beitrag 864898)
Der Schleifring sicher nicht. Der ist für die Hupe oder Airbag da (weiß jetzt nicht welches).

Für das Horn gibt's einen einfachen Schleifring, integriert im Lenkstockschalter.
Für den Airbag ist ein "Schleifring mit Rückstellring" verbaut.
Zitat:

Der Blinkerhebel ist nur mit dem Kunststoffhebel verbunden über den er mit dem Lenkrad zurückgestellt wird.
Der Warnblinkschalter hängt auch noch dran - aus gutem Grund.
Zitat:

Oder Kabelbruch in der Zuleitung.
Da bin ich anderer Ansicht. Sofern die Warnblinkanlage einwandfrei arbeitet (@ GolfGTi1990: Bitte prüfen), fällt diese Vermutung aus. Wen dem so ist, ist der Leitungsstrang in Ordnung.
Zitat:

Es kann aber auch der Kontakt im Hebel verschmort sein das er nur manchmal kontakt hat.
Das führt eher zu einem Ergebnis.

Den Blinksignalgeber selbst kann man deshalb ausschließen, da nur eine Seite der Fahrtrichtungsanzeiger betroffen ist. Der Blinksignalgeber ist ein sehr einfaches Bauteil, den es nicht interessiert, ob die rechten, die linken oder alle Blinkleuchten angesprochen werden - das ist dem Relais völlig einerlei.

Es gibt nur ein einziges Bauteil, dass die Richtung des Blinksignals beeinflußt: Der Lenkstockschalter.

Wenn also die Warnblinkanlage reibungslos arbeitet, ist der Lenkstockschalter zu tauschen und alles ist wieder im Lot.

golf3m 24.04.2010 10:05

Könnte auch ein Masseproblem sein (Kontakte verrosten gerne).
Versuch mal am Lichteinsatz hinten, auf die 31 ein Kabel auf die Karosserie zu legen.

GolfGTi1990 24.04.2010 10:51

Danke für eure schnellen antworten.

Also die Warnblinkanlage funzt ohne Probleme ist halt nur wenn ich Rechts abbigen(also Blinker rechts setzte) will.

Gruß

AgentBRD 24.04.2010 11:15

Es ist auch kein Masseproblem im Bereich der Rückleuchten - das würde sich ganz anders äußern. Der Lenkstockschalter ist entweder defekt oder mechanisch blockiert.
=> Austauschen

Teletubby 24.04.2010 11:54

Hallo GolfGTI1990,

ich tippe auch wie AgentBRD auf den Blinkerschalter.

Um allerletzte Sicherheit zu bekommen, kannst Du noch Folgendes machen: Die Verkleidung der Lenksäule abbauen und von der Schalterkombination den siebenpoligen Stecker "T7a" abziehen. Identifizieren kannst Du ihn anhand der nachfolgend genannten Kabelfarben.

Dann am abgezogenen Stecker und bei eingeschalteter Zündung mit einem kurzen Stück Kabel den Kontakt 2 (schwarz/weiß/grünes Kabel) mit dem Kontakt 7 (schwarz/grünes Kabel) verbinden. Das ist dann elektrisch genau so, als wenn der rechte Blinker per Schalter eingeschaltet wäre.

Wenn der rechte Blinker dann problemlos funktioniert, bleibt außer dem Schalter nichts mehr als mögliche Ursache übrig.

Nur zum Spaß: Wenn Du den bereits genannten Kontakt 2 mit dem Kontakt 3 (schwarz/weißes Kabel) verbindest, dann ist das so, als wenn der linke Blinker per Schalter eingeschaltet wäre.

Freundliche Grüße
Teletubby


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