Audi A8 Kaufberatung bitte
 

Hej Leute

der Golf wird mir langsam zu klein, fängt an allen Enden zu rosten an und hat null komfort =) werde mich im laufe der nächsten 12 Monate ein neues Auto anschaffen und den Golf auf Wechselkennzeichen anmelden -> verkaufen brächte zu wenig im Vergleich zum seelischen wert :D

Ich möchte einen Audi A8. Bj ab 2001 oder jünger in schwarz, Lederausstattung, am besten gleich Vollausstattung und Din2 Schacht mit großem Bildschirm und Navi

Den 4,2 kann ich nicht erhalten. 150 ps sind aber auch zu wenig deswegen tendiere ich zum 3,3 L Turbodiesel oder zum 3,7 Liter Turbodiesel(?)..

Hier meine Fragen:

Kennt jemand den Wagen näher und weiß, auf was man besonders achten muss bei dem Modell ? (z.B. GEtriebe oder so)

Wie könnte ich bei Reifendrucksensoren meine Reifen selbst wechseln ?
Hat jemand Ideen für sehr sehr dezente Veränderungen ? (habe vor hinten das Audi Logo wegzucleanen und nen schönen Esd)

Wo bekomm ich das Audi Spezialwerkzeug? (denn alleine Zahnriemenwechsel kostet bei Audi um die 1000 Euro bei dem Wagen --> das muss nicht sein)

Kenn jemand den Unterschied zwischen dem 3,3 automatik und dem 3,7 automatik bezüglich Leistung? (ich meine nicht PS sondern ob sich der Unterschied den er jährlich Kostet auch wirklich beim Fahren bemerkbar macht oder ob das rausgeschmissenes Geld ist)


Freue mich auf eure Antworten und Meinungen


Marcel

Was denn nun? den grössen kannst nicht erhalten, willst aber 2001 oder jünger?

Nun gut, musst du wissen, was du dir leisten kannst! Ich sach dir gleich: der A8 ist nicht billig!

Und solche Sachen wie: Zahnriemen mach ich selbst - lass es einfach! Der ZR Wechsel kostet übrigens mehr als 1000 € ^^

Hast du dir schonmal Gedanken gemacht, was der A8 mtl. kostet? Die Steuern vom grössen Diesel, Versicherung?

allein die steuern würden mich vom kauf abhalten :D.

davon könnte man sich ja jährlich nen g3 kaufen :rofl:

solche Fragen stellst du in einem G3-Forum :D

3,3L ist odch eig nicht tragbar oder? also ich habe mal geschaut, was der an Steuern im Jahr kostet..

500-600EUR
(Angaben ohne gewähr)

ich würde auf das luftfahrwerk achten wenn das defekt ist wirds schweine teuer .
ob er innen gepflegt ist .

von der technik kann ich nicht viel sagen wir haben nur die W12 in der werkstatt.

wegen audi spezialwerkzeug . geh einfach zu audi und frag nach wir verleihen unsere werkzeuge öffters.

Spezialwerkzeug solltest du hier bekommen....

Ihr Firmenname

FAhrzeug achten, Kein Multitronik kaufen. Unterhalt extremst teuer

Habe mir auch einige angeschaut weil mein Kollege einen kaufen wollte.
Zeitlich auch 7er BMW und Phaeton

Wenn Audi A8 dann auch 4.2 Liter

Diesel geht gar nicht bei so einem Wagen!

Ja den 4,2 er kann ich schlecht erhalten, meines Wissens nach gibts aber auch ab BJ 2001 oder jünger Motorisierungen unter dem 4,2er

Bezüglich Zahnriemen: Hab den bei meinem jetzt selbst gemacht - klar, mein Motor und ein V6 oder gar V8 Motor sind nicht zu vergleichen - Kollege von mir ist aber KFZ-Mechaniker also denke ich kann man das auch für unter 1000 Euro hinkriegen =)

Der A8 ist monatlich sehr teuer das stimmt... aber ganz ehrlich ? bei uns in Österreich wir die motorbezogene jährliche Steuer nur nach PS berechnet. Und die 115 PS möchte ich mir nicht mehr lange gefallen lassen ... Also wenn was stärkeres kommt mindestens 160 PS bei gleichem Gewichtsverhältnis wie jetzt. Also kanns auch der A8 mit 180 Ps Turbodiesel sein. Den kann man locker auf 200 optimieren. Das würde reichen =)

Ja in der Abteilung VW und Audi --> es geht um einen Audi. Wird ja auch über A3 und co. diskutiert also warum nicht über A8? Fahren ja leider nicht nur Golf3 auf der Straße rum =)
Der 3,3L kostet bei uns in Österreich jährlich genau 924 Euro. Nicht gerade wenig das stimmt....

Warum? Also nur Schaltgetriebe?

Warum? Meinst du wegen Beschleunigung etc. ? Das wäre mir egal ist ja ein KOmfortfahrzeug kein Rennwagen =)

Hab heut meinen A8 4,2 Bj 2006 angemeldet abgesehen von den Steuern ist er in der Haftpflicht billiger wie mein Gti. Soviel dazu ;-)

Warte mal bis die ersten Reparaturen kommen:D;).

Typenklasse?

Dann frag mal deine Versicherung nach Teil- und Vollkasko! Den A8 würde ich NIEMALS nur mit Haftpflicht versichern.

Bei uns in Österreich ist Haftpflicht das teuerste... Für den A8 Bj 2002 3,7l habe ich mir ausgerechnet bezahle ich jährlich 400 Euro für Teilkasko aber um die 1000 für Haftpflicht.... die 400 leg ich da aber auch noch drauf...

Du willst mir doch nicht erzählen, dass du so´n A8 mit Haftpflicht Versicherung fahren möchtest. Die lachen dich doch aus.

Es gibt z.B. auch noch den 3,7L der ist zumindest hier in Deutschland in der Versicherung viel günstiger als der 4.2L.
Es gab beim alten A8 ( D2) auch noch nen 2,8L aber den würde ich ja mal ganz weit aussen vor lassen.
Zumindest solange du keinen als Schalter bekommst, denn der ist relativ spritzig auf grund des geringeren Gewichts gegenüber des 4,2L.
Aber als Autimatik würde ich den niemals in Betracht ziehen.

Ich glaube das war nicht so ganz ernst von ihm gemeint,
zumal ja sogar über andere Marken und Motorräder hier diskutiert wird.

Autsch´n :D

Bei so einem Wagen kostet meist auch die Teilkasko bzw. Vollkasko mehr als die Haftpflicht.

So seh ich das auch!

So sieht´s aus.

Komplettes Lenkerpaket der Mehrlenkerachse 1000€
Bremsanlage v+h komplett Scheiben+Steine knappe 800€
usw...

Natürlich habe ich ihn nicht nur Haftpflicht versichert... Und das die Reparaturen mehr Kosten ist mir auch klar. Aber die Sache mit der Haftpflicht hat mich schon erstaunt....

Man muss es so sehen. Solange der läuft und es ist nix dran, sind die Kosten relativ im Rahmen,

Sollte was kaputt gehen , oder Wartung dann wirds teuer. Auch wenn Du nen Kumpel hast der bei VW ist , die teile kosten trotzdem.

Mein Kumpel ist auch Techniker bei VW und der sagt bei manchen arbeiten: Da such dir lieber nen anderen , ist ne Sau arbeit.

Es geht doch los mit Zahnriemen oder Kette. Die Bremsen sind auch nicht günstig. Nen Lenker satz an der Vorderachse kostet schnell mal 1000 Euro plus plus .

Nen Satz neue Reifen 235 / 40 R18 und größer .

Kauf Dir was sinnvolleres

wenn A8, dann TDI (obwohl ich Diesels nicht mag, grins)...die Benziner sind vom Verbrauch her, naja... bei den Spritpreisen nicht außer acht lassen..

Vorsicht bei den Dieseln,die alten haben nur gelbe Plakette.

ok, ganz vergessen...aber jenachdem wo man wohnt und sich rumtreibt...