Problem mit Felgen+Reifen
 

Hallo zusammen.

Ich habe mir vor kurzem ein parr 16zöller gekauft (7.5x16 ET35)

mit 225/45/R16 Reifen.

Nun habe ich Sie gestern draufgemacht und mir ist aufgefallen das bei Langsamer

Fahrt das Auto komisch vibriert...so zwischen 10-25kmh.

Beim Bremsen das Gleiche Problem.

Desweiteren zieht das Lenkrad richtig nach Rechts und Links beim Bremsen

und Gas geben.

Woran könnte das Liegen? Höhen/Seitenschlag? Unwucht?

Was mir noch aufgefallen ist, dass die Felgen Vorne weiter rausstehen als hinten.

Ist das beim Golf 3 Normal?

(Golf 3 1.4 60ps)



Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Gruß NZ82

schleifen die Felgen vll am federbein?? ansonsten mal Wuchten lassen und schauen ob der Rundlauf der Felge Korrekt ist

Für hinten kannste noch spurplatten dranmachen damit die soweit rausstehen wie vorne :)

Also wo ich die Felgen draufgemacht habe, habe ich geguckt ob da was schleift oder sonstiges aber vom Reifen zum Federbein sind etwa 3-4 cm platz.

Ja das mit dem wuchten werde ich Dienstag mal machen.

Aber das mit der Vibration ist wirklich nur bei schrittgeschwindigkeit.
Bei höheren Geschwindigkeiten ist nichts zu Spüren

Dazu ist zu sagen das ich den Golf nicht Tiefer habe oder sonstiges

hmmm Radlager? gelenkwelle?

Das problem hatte ich ja nicht wo ich noch meine normalen Stahlfelgen drauf hatte in 13".

die ganzen probleme sind erst gekommen seitdem ich die neuen 16" Felgen drauf habe.

Spurrillen? Also ich habe das auch teils wenn starke spurrillen in der Straße sind. Teils kann ich klasse bremsen aber in nem Nachbarort wo sehr viele LKW's durchfahren merkt man richtig wie das Auto nach links und rechts gelenkt wird. Kommt vllt wegen der Breite der Reifen..

ja aber dadurch ruckelts net bei 10-25 kmh,, Vll doch Radnabe oder Gelenkwelle, bei meine Stahlfelgen hats auch nicht Vibriert, immer nur bei den Großen Alu´s ja.. Warscheinlich weil die Breiter und Größer sind, also brachste mehr power um weg zu kommen und das du dann erst die Radnabe oder Gelenkwelle merkst.

Wenn es die Felge nicht ist was solls dann sein?

kann es vieleicht damit zusammenhängen das ich die Radschrauben zu fest angezogen habe?

ich hatte leider keinen Drehmomentschlüssel da, also habe Ich es per Hand gemacht...

und 110-120 Nm kommen einem meist zuwenig vor und man dreht weiter...

keine ahnung ich verstehe nicht woher dieses ruckeln kommt...muss mal am dienstag zu

einem Reifenhändler und er soll mal die Felgen auf Unwucht oder Schlag prüfen...

weil mit den Stahlfelgen hatte ich echt garkeine probleme und dann aufeinmal das..

ämmm hast du die richtigen Radschrauben benutzt?? nicht die von den Stahfelgen benutzen da die ne andere Form haben! Alufelgen brauchen meistens Schrauben mit kegelkopf und Stahlfelgen einen Mit Kugelkopf

Oder vll sind deine Radschrauben zu lang?!

LG

ne das sind die originalen Schrauben von den Alus steht auch in der ABE die maße passen aufjedenfall...

verstehe halt nicht woran es sonst liegen könnte.

ich meine das Fahrverhalten ist echt unsicher man muss schon bei 60kmh aufpassen das man

nicht aus der kurve fliegt so hart zieht es nach rechts oder links.

also ist aufjedenfall ungewöhnlich....

habe probeweise die alten Stahlfelgen draufgemacht und ne Runde gefahren und es war wieder alles normal !

hmm ist vll deine Spur/Sturz verstellt und durch die breite der Alu´s fählt es erst richtig auf?

Naja ich werde mal am Dienstag schauen was ich machen kann...

Wo kann man Spur und Sturz einstellen lassen? und wieviel würde das kosten?

Also ich hab bei ATU 59 € bezahlt,, kannste eig bei jeder Werkstatt machen lassen.. nur mehr wie 60 würd ich dafür nicht ausgeben