Probleme beim Bremsen
 

Huhu ihr,
brauche leider mal wieder eure Hilfe.

Folgendes hat sich zugetragen:

Ich bin vorher unterwegs gewesen - alles wunderbar, nichts auffälliges festzustellen - und dann hab ich geparkt und mein Golf stand 'ne halbe Stunde.
Wieder los gefahren, auf 'ne Kreuzung zu und hab gebremst. Dann das große Spektakel:

- irgendwas schleift extrem (sehr laut vorallem)
- das Schleifen ist aber nicht gleichmäßig, sondern dockert (
- fühlt man auch auf dem Bremspedal
- enormer Gegendruck
- kaum Bremskraft, muss also vorher richtig langsam fahren, damit ich die Karre zum Stehen bekomme

War allerdings nicht das erste mal. Kommt immer mal wieder vor.

Ich überleg schon immer, was ich genau gemacht hab und ob es vielleicht Parallelen gibt.
Mir ist grad auch was eingefallen... Ich bin auf jeden Fall die letzten Male, als das Problem aufgetreten ist, vorher rückwärts gefahren. Heute hab ich ja auch rückwärts eingeparkt...

Kann das damit zusammen hängen!? Verschiebt sich da vielleicht irgendwas?

Ist aber nicht immer, wenn ich rückwärts fahre und bremse.

Wenn mich nicht alles täuscht, kommt das Geräusch von hinten.

Sonst muss ich ja nicht viel zu meinem Auto sagen. Hinten halt Scheibenbremsen, da GTI.

Vielen Dank schon mal im Voraus!

Liebe Grüße - die Mary :D

Hast du ABS? Wann wurden die Bremsscheiben zuletzt gewechselt? Schau dir mal an, ob sie korrodiert sind und überzeuge dich allgemein mal vom Zustand der Bremsen und Bremsscheiben. Evtl. solltest du auch mal den Bremskreislauf entlüften.

Joah hab ABS. Aber wie ABS fühlt sich das mal garnich an.
Bremsschreiben wurden glaub letztes Jahr gewechselt.
Zustand allgemein keine Ahnung. Aber es wurden ja die Räder gewechselt und da saßen 3 Kerle drum rum und keinem ist irgendwas aufgefallen. Hatte ja darum gebeten, dass die mal schauen.
Es kann ja auch nichts sein, was immer da is.
Es is halt dann wie gestern. 3 oder 4 mal und dann isses wieder weg.

Vielleicht verkanten sich die Bremsbelege im Bremssattel oder der Bremssattel ist ausgeschlagen da wo er befestigt wird, oder der Bremslastverteiler an der Hinterachse ist kaputt ???

ich hatte das Problem auch deswegen meine Vermutung.......::frage::
bei mir war der Hintere Bremssattel fest gegammelt!!!:stupid:

Da mußt du wohl mal jeden Bremssattel kontrollieren!!!!!!!

MfG

Hatte "gehofft", dass jemand das Problem vielleicht kennt.
Weil selbst ein Bekannter, der ja Kfz'ler ist, damit nichts anfangen konnte.
Aber hab ihn gestern schon darum gebeten, dass er mal alles durchschaut.
Er hat aber leider erst nächste Woche Zeit. Bis dahin werd ich dann mal noch bisschen "beobachten".
Falls doch noch jemand Tipps oder Anhaltspunkte für mich hat, her damit. ;)

Danke :)

Mir gehts fast genau so. habe auch ein Thema erstellt aber keiner hatte wirklich ahnung was es sein könnte. Wenn du dahinter gekommen bist, dann sag mir mal bescheid. Versuch mal den ABS Stecker im Motorraum abzuziehen, und dreh mal eine Runde. Deine ABS leuchte geht zwar an aber du kannst vllt wieder normal bremsen .

hallo,

teste mal aus ob der wagen in eine richtung zieht beim bremsen.
gerade strecke, vorne hinten und vorallem alles frei bzw genug platz, moderates tempo und dabei lenkrad frei lassen beim bremsvorgang.

dann schau mal in welche richtung er zieht, was genau passiert, dadurch können wir evtl schon mal feststellen welche bremsanlage betroffen ist!

ansonsten scheiss atu fahren und unverbindlich nachfragen wat dat sein kann, ist ja wichtig!

Ich kann mir nich vorstellen, dass es irgendwas mit dem ABS zu tun hat. So fühlt sich kein ABS an...
Und er bremst ja sonst ganz normal. Nur alle paar Tage kommt das mal vor... Motor an, dann passiert das bei ca. 5 Bremsungen und dann is wieder alles normal.
Ich weiger mich zu ATU zu fahren!!!! xD Die wollen mir dann nur neue Bremsschläuche andrehn, weil meine ja porös wären oder so.
Naja, entweder schau ich am WE selber mal... :stupid: oder ich warte bis nächste Woche. Bin ja nich auf's Auto angewiesen, kann also auch ma paar Tage stehen bleiben.

Ich muss meinen Thread hier mal wieder ausgraben, da ich jenes Problem ja immernoch habe.

Mal 2 Situationen:

Autobahn gefahren, dann 'ne Raststätte gesucht, weil ich tanken musste. An der Zapfsäule vorbei gerauscht (:D) und 'nen halben Meter rückwärts gefahren. Motor aus, getankt etc., Motor wieder an und los gerollt... Dann hörte man schon ganz leise das Rattern.
--> Wenn ich dann bremse, wird das Rattern lauter und man spürt es auch auf dem Bremspedal.

Heute auch unterwegs gewesen. Golf 5 Minuten auf 'nen Parkplatz gestellt. Dann rückwärts ausgeparkt und los gefahren. Beim ersten Mal bremsen (allerdings nur leicht angetippt), trat dann auch das Rattern auf. So bei 30 bis 40 km/h ist es dann verschwunden.

Schwer zu beschreiben, aber klingt irgendwie ein bisschen, als wenn ein "metallischer Vierkant" zwischen Belag und Scheibe hängt. Aber wie gesagt, tritt es ja nicht nur beim Bremsen auf.

An den Bremsen ist nach wie vor nichts auffälliges festzustellen. Bremsflüssigkeit wurde zwischenzeitlich auch mal gewechselt.

Leider kann ich dies nicht provozieren um das Geräusch mal aufzunehmen oder so.

Vielleicht fällt irgendjemandem ja noch etwas dazu ein.

Danke. :)

Das kann dann aber auch was am Antrieb sein, zB. die Antriebswelle oder die Manschette.

Ich bin aber immer noch der Meinung, dass es von hinten kommt.
Aber ganz genau orten lässt es sich natürlich immer schlecht, wenn man drin sitzt und vorallem nicht drauf vorbereitet ist. Bin immer froh, wenn's dann wieder weg ist.
Tritt ja auch nicht regelmäßig auf. Mal ist 'nen Monat Ruhe, dann tritt es fast täglich auf.
Eine zeitlang hatte ich auch das Gefühl, dass es nur vorkam, wenn die Karre vollgetankt war --> mehr Gewicht auf der HA.
Ich sollte mal Buch führen, wann es immer auftritt... ^^

Ich glaube, dann wäre es Ratsam mal deine Lager zu kontrollieren und einen genauen Blick in diese zu werfen.

Etwas konkreter bitte. :D
Radlager?

Na leider hab ich auch nicht viel ahnung davon, hab nie KFZ'ler gelernt hab nur die beiden schlauchen Bücher zur Hand^^
Aber es wird nicht falsch sein, sich die Randlager hinten mal anzusehen denn wenns Geräusche macht wird sich das Optisch sicher auch auffindbar machen.

Angefangen mit Reifen wackeln, um Spiel zu prüfen um dann das Rad abzunehmen und zu schauen was da los ist^^

Also ich hatte so was mal an dem Fiesta von meinem Bruder. Haben Scheiben, Beläge, alles gewechselt, nichts half. Dann haben wir die Radlager gemacht und seitdem ist das Problem weg.
Kann zwar auch nicht wirklich einen Zusammenhang erkennen bei der ganzen Geschichte, aber irgendwie hat es geholfen.

Wenn du das Auto schon nicht bei langsamer Fahrt zum stehen bekommst, und an einer Zapfsäule vorbei rauschst.
Würde mir das aber schon zu denken geben.
Hast schon mal deinen BKV überprüfen lassen?
Hört sich bald so an als ob der nicht richtig Arbeitet, Wenn der ausfällt ist das ein Gefühl als ob nen Stein unter dem Pedal liegt.
Und der Wagen hat viel nur noch 10-20% seiner Bremmsleißtung.


mfg

Ich bin nich deswegen vorgerauscht.... Sondern einfach nur aus Versehen zu weit vor gerollt... ;)

Bremsleistung ist relativ normal.

ATU _Alle Teile Umbauen würde ich auch net gehn :abgelehnt:Also wie du sagst das wenn er vollgetankt ist ,würde ich mal auf denn Bremslastverteiler tippen,fahr auf jedenfall vorsicht Mädel

Sofern überhaupt vorhanden. Dazu müsste uns die Prinzessin sagen, ob ihr Wagen bereits über das Mark 20 ABS System verfügt.

Zu erkennen am kombiniertem Hydraulikblock mit Steuergerät im Motorraum. Bei der alten Mark 4 Version müsste das Steuergerät unter der Rückbank liegen.

Vielleicht hat jemand mal ein Bild? ::frage::

Auf jeden Fall tritt das immer nur direkt nach dem Starten vom Motor auf.
Und irgendeine Verbindung gibt es auch mit dem rückwärtsfahren.