Vr6 Leerlauf Problem
 

Hallo Freunde.

Also ich habe folgendes nervtötendes Problem:

Ich drehe den Schlüssel um.

Der Vr startet schlecht. Die Drehzahl schwankt krass (Wenn ich dabei nicht ein wenig Gas gebe, geht er auch aus ) und pendelt sich erst nach ca 10 Sekunden bei rund 700 Touren ein.

Dann läuft das Auto ersteinmal normal. Wenner warm ist und nur bis 3000 Touren dreht, ist alles bestens.
Wenn ich dann aber mal Gas gebe ( Vollgas ), dann geht das Auto spätestens anner nächsten Ampel aus, oder wenn halt entkuppelt wird.

Wenn man ihn dann wieder startet, bleibt er nur an, wenn man stetig Gas gibt.

Im Fehlerspeicher war das Drosselklappenpoti vermerkt. Jetzt hatter nen neues drin und läuft auch nach Löschen des Fehlers nicht besser.

Der Leerlauf ist im warmen Zustand sehr rauh aber die Karre hat Dampf ( Also KEIN Leistungsverlust ).

Und jetzt kommt ihr: Was ist hier falsch?? :(


Den einzigsten Hinweis, den ich jetzt in einer Werkstatt bekommen habe ist:

Ich sollte das Steuerventil für Leerlaufstabilisierung ( sitzt unter der Abdeckung für die Zündkabel an der Drosseklappe) reinigen.

Was meint ihr dazu?
Was kann ich noch probieren?

Bitte helft mir :(

LG.

Hey,
also ich hatte das gleiche problem hab auch ewig rumgebastelt und dann war nur die Zündung total falsch eingestellt. Einmal inne Werkstadt gefahren und das ding wieder einstellen lassen seitdem läuft er wieder wie ne eins.

greeez

hatte das gleiche problem .. da war am stecker vom LMM ein kabelbruch und der stecker war auch eingerissen ... neuen stecker kabel ein wenig gekürzt und gut .. aber habe trotzdem noch ein paar drehzahl probleme

Hallo.

Mein LMM sollte i.O. sein.

Es muss was mit der Drosseklappe zututn haben.....

Mach mal das was der in der Werkstatt gesagt hat. Leerlaufstabi reinigen. Ist sowas laengliches, aus Metall mit einem 2 Poligen Stecker dran.

habe ihn bei mir grade mit bremsenreiniger durchgespült und druckluft durchgeblasen !!....nur war erfolg los lerlauf dreht tiefer 600 höchstens zwar konstant ... aber ranfahren an eine ampel sobald ich die kupplung trete .. geht der soweit in den keller dasser ausgeht :(

Hallo.

Also Problem ist gelöst!!

Habe alles mögliche mit Bremsenreiniger durchgeblasen.

Und Schlussendlich den LMM gereinigt.


Ergebnis:

Problem ist behoben und das Auto verbraucht viel weniger Sprit laut MFA..

Bin Gestern abend mit 7.5 L laut MFA gefahren :D

Ich hatte mal das Problem wo mein Wagen im Stand auch sehr unruhig gelaufen ist. Das Problem war der Standgasregler, einmal mit Hammer angeklopft und schon lief die Karre wieder.....