ka wie man des nennen soll
 

hi kann mir ma einer helfen wenn paar meter mit meinem auto fahre geht immer die kontrolleuchte vom motor an. dann geht der motor aus und sprinngt nur noch mit zwischen gas an und läuft dan aber weiter ohne das der weiter ausgeht . weiss einer woran das liegt?


nächste frage wär meine bremsleuchten funktioniren nicht lampen hab ich schon ausgewechselt und sicherungen auch kontrolliert?

Bremslichtschalter defekt, Daher könnte auch der Motorfehler kommen

Zu deinem Problem mit dem Bremslicht...es könnte auch der Bremslichtschalter unter dem Bremspedal defekt sein.mfg


Da war einer schneller :)

jo danke kann mir einer sagen wie der aussieht

So sieht er aus:

Bremslichtschalter VW Golf III bei eBay.de: Auspuffanlagen (endet 13.03.10 15:45:09 MEZ)

Hallo Maxim,

der Bremslichtschalter sitzt im Fahrerfußraum am Fußhebelwerk (= Pedalerie) hinter (in Fahrtrichtung gesehen) dem Bremspedal. Etwa in halber Höhe des Pedals. Auf ihm befindet sich ein zweipoliger Stecker.

Der Schalter ist bajonettverschlussartig eingerastet. Das heißt, nach einer Vierteldrehung (90°) kann man ihn herausziehen.

Bevor ich aber den Schalter ausbauen würde, würde ich seinen Stecker abziehen und die beiden Pole des Steckers mit einem kurzen Stück Kabel überbrücken. Wenn das Bremslicht dann auch nicht funktioniert, liegt es wohl nicht am Schalter.

Bei Einbau eines neuen Schalters muss der Stößel des Schalters eingestellt werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

hi was sind den stößel ich guck morgen ma nach ob ich den finde ich glaube aber nicht trotzdem danke

hi teletubby kannst du mir sagen was ein stößel is so weit ich weiss hat das doch iwas mir der
venldeckeldichtung zu tun oder was da in der nähe ^^

Hallo Maxim,

der Stößel ist das Teil des Schalters, auf den das Bremspedal drückt. Er wird dann in das Schaltergehäuse gedrückt und löst dort den Schaltvorgang aus.

Stößel einstellen ist einfach: Er ist mit vielen Rastpostionen im Schalter fest. Vor dem Einbau zieht man den Stößel (mit einem "Ratsch"-Geräusch) bis zum Anschlag heraus. Beim Einbau drückt man das Bremspedal herunter, und wenn der Schalter eingebaut ist, lässt man das Pedal wieder los. Dadurch wird der Stößel (wieder mit einem "Ratsch"-Geräusch) so weit in den Schalter zurückgedrückt, dass die Einstellung stimmt. Geht praktisch automatisch. Damit steckt der Stößel im Schalter in der richtigen Position.

Das war alles.

Das wurde so eingeführt, damit bei der Produktion der Autos der Arbeitsschritt "Bremslichtschalter einstellen" weggelassen werden konnte.

Freundliche Grüße
Teletubby

jo danke schön Teletubby bekomm das schon hin

Das hier sollte bei einem anderen problem helfen: Golf 3 Forum - Ankündigungen im Forum : Werkstatt