Lackieren
 

Hallo,
ich möchte jetzt die tage endlich neue Kotflügel dran machen.
Nun meine Frage mein Auto ist in LW5Z Lackiert also jazzblue.
Wer kann mir sagen wie der Lack aufgetragen werden muss.
Welche farbe sollte die Grundierung haben, wie viele schichten Lack, wie viel Klarlack?
Kann ich den Lack von Egay nehmen?

1ltr WBC BASIS LACK VW LW5Z od 1D Jazzblue perl met bei eBay.de: Farben Lacke (endet 27.02.10 11:07:37 MEZ)

Ich hoffe auf schnelle hilfe

Hi,

Also,
grundierung würde ich nicht nehmen,
nimm mal Spritzspachtel, das bekommst du auch aus der Dose, es ist auch als Haftgrund für decklacke geeignet, ist dickflüssiger und du musst nicht so viele schichten auftragen um zu lacken.

Spritzspachtel wird auch Füller genannt und ist in Grau und Beige erhältlich. ich nehme immer Beige!
Da das Blau auch recht hell ist eignet sich ein heller untergrund!

Grundieren und lackieren jeweils im Kreuzgang!


Erst über das ganze Bauteil Links nach rechts

Danach, oben nach unten

Klarlack würde ich mit drei schichten als erstes machen.
im Nachhinein kannst du noch weitere schichten auftragen.

Um ein besseres Ergebniss zu erzielen kanst du den klarlack nachher auch anschleifen um Orangenhaut raus zu bekommen, dann musst du die stellen wieder aufpolieren.

LGC

habe ich es jetzt verstanden grundieren von links nach rechts und lackieren von oben nach unten?

Hast mich nicht so richtg verstanden, oder ich habe mich beschissen ausgedrückt.

Als erstes würde ich alle Ecken und löcher usw erstmal einmal anfüllern:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1267113591.jpg

Dann wenn alle Ecken und besonderheiten etwas farbe bzw Füller drauf haben dann dehts los mit der ersten Kompletten schicht.
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1267113656.jpg

Dann kommt die zweite schicht drauf:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1267113684.jpg

Vorgang 2 und 3 könne beliebig wiederholt werden, bis man mit der deckkraft zufrieden ist.
Dann lässt du den Füller aushörten, das steht in der gebrauchsanweisung.

Dann schleifst du mit 400er Papier und wasser den Füller an, damit ´du eine glatte und saubere oberfläche hast.

Wenn dan alles schön sauber und auch wieder trocken ist kannst du mit dem Lack genau so anfangen wie mit dem Füller, erst aussen run und alle besonderheiten, dann wie auf bild 2 und 3.

2 und 3 so oft wieder holen bis die deckkraft ideal ist. Klarlack wird auch so aufgetragen.

Beim decklack und klarlack muss natürlich nicht geschliffen werden!

Nachbearbeitung wegen orangehnaut kommt später!

Super danke euch, vorallem mit bilder finde ich klasse.....
DANKE

Hey,
wenn du den Füller glatt schleifst nimm am besten nen kork Klotz oder nen harten schwamm und wickel da das Schleifpapier drum! weil wenn du das ganze mit der Handfläche schleifst kann´s passieren das du später wenn´s lackiert ist streifen oder rillen von deinen fingern siehst! Sprech aus Erfahrung, hab das ganze auf meiner Motor habe erlebt! Die Ecken und kanten kann man ruhig mit der Hand schleifen nur die Großen Flächen würd ich mit einem Schleifklotz oder ähnlichem machen!

Gruß flo

du musst immer grundieren, denn nur grundierung schaft einen lackierfähigen untergrund. spritzspachtel nimmt man nur zum porenfüllen nach dem spachteln mit polyester spachtel ggf noch um kleine unebeheiten aufzufüllen!
Danach muss immer grundiert werden!



vor 100 jahren war das noch so ja


aber mehr nicht, denn umso höher die klarlackschicht ist umso höher müssen die adhäsionskräfte sein. denn wenn du eine zu hohe schichtdicke hast kann es passieren das sich der klarlack vom basislack löst.


das stimmt. am besten mit 2000er glat schleifen mit nen kleinen klotz, aber vorsichtig. und dann nochmal mit 3000er oder 4000er trizact hinterher und dann mit schleifpaste aufpolieren!





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doch so wie ich das sehe hast du einen neuen kotflügel da.
du brauchst erstmal ein rotes fließpad um anzuschleifen. ggf geht auch 240er oder 400er.

danach schön reinigen und grundieren.
am besten mit einem HS (high solid) füller 2-3 gänge.

danach trocknen lassen und mit 800er nass schleifen und schön sauber machen danach.

nun den basislack spritzen, dazu den ersten gang nur schnell drüber nebeln, damit vermeidet man dreck ränder und silikon krater. anschließend zwei sate gänge auftregen und zwischen durch ablüften bis er matt ist (ca 10-15 min.)

nun der klarlack. Am besten hier auch ein HS klarlack nehmen. davon zwei gänge satt spritzen und fertig.

und dass ganze am besten nicht unter 20°C machen ;)

udn 1L basislack ist viel zu viel. da reichen 300ml dicke aus, selbst das ist schon zu viel!

MFG
Matze

Danke dir Matze klingt wirklich nach ahnung. Super wenn noch lack da ist dann kann ich mir ja noch ne ventohaube und nen grill lacken... :) das kommt beim vari geil.....

Hey Matze!

Den Füller, bzw Spritzspachtel kannst du auch als Grundierung nehmen!
Denn den ich immer kaufe hat auch eine s
super Haftkraft!

Wenn man nur mit einer Dise Lackiert ist das im Kreuzgang die beste Metode.
So kannst dir 100% sicher sein, das es nicht schattig wird.

Das mit dem HS Klaarlack habe ich vergessen zuschreiben.

Die Temperatur musst am besten eingehalten werden wie er es sagt.

Was ich ihm geschrieben habe sind meine erfarungen die ich mir angeeignet habe, unb bisher hat es immer super geklappt.

Aber wie heisst es: Man lernt nie aus!