Blinkfrequenz ändern
 

so mein erstes tut.

hier beschreibe ich wie man die blinkfrequenz vom golf 3/vento etwas heruntersetzen kann für die jenigen dem der blinker zu schnell is!

also man baue den deckel im fahrerfußraum ab um an den sicherungskasten zu gelangen.
dann zieht man das blinkrelais raus was in der oberen reihe ganz rechts steckt sollte ne 21 oder ne 191 draufstehen:

http://www.golf3.de/clear.gif


so dann macht man das relais auf und hat dieses bild:

http://www.golf3.de/clear.gif


den widerstand (91KOhm) den ich markiert habe muss man nun gegen einen größeren tauschen wenns langsamer blinken soll und gegen einen kleineren damits schneller blinkt!

ich habe nun einen 110KOhm widerstand eingebaut! jetzt blinkt es statt originalen 96mal/minute mit ca 85mal/minute!

bedenkt bitte das es gesetzlich geregelt ist wie schnell/langsam ein blinker blinken darf/muss!

also macht ihn nicht zu schnell bzw zu langsam!
er darf 90mal/min +- 30 mal!

also mindestens 60mal/min und maximal 120mal/min!

so nun viel spass beim nachbauen!:D


alle angaben sind ohne gewähr und jeder bastelt natürlich auf eigenes risiko!!

Hallo Golf3GT-R,

also hat es funktioniert? Herzlichen Glückwunsch!

Hast Du erst einen 100 Kiloohm-Widerstand versucht oder gleich den mit 110 Kiloohm genommen?

Das könntest Du aber in Deinem Frage-Thread zu diesem Thema ebenfalls berichten, damit alle anderen Beteiligten wissen, wie es ausgegangen ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

Edit: Habe gerade erst gesehen, dass Du dort schon berichtet hast.

ich hab mich langsam rangetastet mit 100KOhm und dann doch den 110KOhm genommen!

das werde ich tun!;)

So ich hab da gerade auch mal was ausgetüftelt :)

Hier eine kurze Anleitung wie ihr die Blinkfrequenz stufenlos von normaler Geschwindigkeit bis sehr langsam regeln könnt.


Man benötigt:

-Blinkerrelais :D

-ein Potti 0-50kOhm (Centartikel bei Conrad, ELV ect...)

-bisschen Kabel, Lötkolben, Isolierkram ect.


So natürlich suchen wir zuerst in der ZE das Blinkerrelais, ziehen es ab und machen es auf.

Dann suchen wir uns den Widerstand wie auf dem Bild von Golf3GT-R gezeigt. Anscheinend gibt es einige verschiedene Bauarten, aber ihr erkennt den Widerstand daran das er wenn ihr die Leiterbahnen auf der Platine verfolgt mit einer Seite direkten kontakt mit dem Kondensator hat.

Jetzt löten wir eine Seite des Widerstandes aus. Welche spielt eig. keine Rolle. Dann löten wir jeweils ein Stückchen Kabel an das eine Ende des Widerstandes und eines an die frei gewordene Stelle auf der Platine.

Dann bohren/schneiden ect... wir an einer passenden Stelle ins Gehäuse des Relais ein Loch, stecken die beiden Kabel durch und dann kann das Relais schon wieder zusammen gebaut werden.

Danach nehmen wir das Potti. Es sollte 3 Beinchen haben. Wir brauchen nur das Mittlere und eines der beiden äußeren. Welches der äußeren ist eig. egal. Das bestimmt später nur die Drehrichtung.

Dann löten wir das Mittlere und ein Äuseres an jeweils eines der beiden Kabel. Welches wo hin kommt ist egal. Das frei gebliebene Beinchen könnt ihr entweder abzwicken oder einfach so lassen.

Das wars schon, jetzt noch alles schön isolieren und evtl. am Relaisgehäuse befestigen und fertig.

Sollte dann in etwa so aussehen:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1278279911.JPG

Noch ein kleiner Hinweis. Wenn ihr nach meiner Anleitung vorgeht könnt ihr eure Blinkfrequenz von normaler Blinkfrequenz nur langsamer Regeln.

Wenn ihr eure Frequenz von schneller als normal bis langsam regeln wollt müsst ihr den Widerstand den ihr an einer Seite ausgelötet habt komplett auslöten und durch einen kleineren ersetzen. Welchen genau kann ich euch nicht sagen, da müsst ihr euch hoch bzw. runtertasten...


Wenn ihr Interesse habt kann ich in ein paar Tagen noch ein kleines Demonstrationsvideo machen :)


EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=7vF9ezyeP-I