Frage zu H&R Twin Tube Gewinde
 

Hey


Muss hier nu auch mal mit dem Gewinde Thema nerven, und zwar folgendes:

Habe jetzt ein Hiltrac Gewinde drinne vom User Bremer, habe es im letzten Sommer mit 215/40 R16 gefahren und naja es ist schon seehr Hart. Und ich war nu noch wirklich nicht tief.


http://www.golf3.de/clear.gif
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So und da diesen Sommer neue 17 Zoll Kompletträder raufkommen mit 205/40 R17 und ich noch nen kleines stück tiefer will, nicht viel nurn stück, und auch kein bock mehr habe auf diese knüppel härte wollt ich mal fragen wie das H&R twin tube so ist ? angegeben ist es ja von H&R .... Die Kombination mit speziell darauf abgestimmten Federn ermöglicht den Erhalt von Komfort und Alltagstauglichkeit bei einer gleichzeitig deutlich gesteigerten Performance....


Wie steht das nu wirklich mit dem restkomfort im vergleich zum Hiltrac ? wie gesagt tuieferlegung nur minimal tiefer als beim hiltrac.


Oder wie sehts aus mit dem KW Gewindefahrwerk Variante1 ?


Die 700 € bin ich bereit auszugeben wenn ich denn wieder nen bischen komfort habe


am besten leute die erfahrungen mit dem twin tube haben

hmm also zum twin tube kann ich nix sagen

kann dir aber koni empfehlen ich kann meins so exakt einstellen dass ich es komplett hart un straff haben kann als auch "weich" um komfort zu haben

mhh keiner efahrungen mit dem twin tube ?

Ich hatte au das Hiltrac und es war mir genauso viel zu hart. Hab jetzt nen CupKit von H&R das is perfekt. Zum Gewinde kann ich leider auch nichts sagen.

oder wie siehts aus mit dem KW Gewindefahrwerk Variante1

Das TwinTube verkaufen wir ja auch relativ oft.
Ob es viel weicher ist mag ich zu bezweifeln.

KW ist eindeutig härter.

Das Spax mit Härteverstellung fährt sich auch im tiefen Zustand sehr gut.

bin das twin tube gefahren, allerdings in einem audi tt.
ich habe es bei wirklich sehr tiefer einstellung noch als komfortabel genug empfunden.
ist natürlich immer geschmacks/ansichtssache.

was man aber bedenken sollte ist das die haltbarkeit des twin tubes im gegensatz zum H&R monotube nicht so toll sein soll. die Dämpfer sollen von nicht ganz so toller qualität sein.

m0rn

So wollte hier mal nen Feedback geben, da ich ja mich für ein KW Variante 1 entschieden habe, muss sagen richtig geil. mein golf ist nen stück tiefer noch und ich habe wesentlich mehr fahrkomfort als beim hiltrac, vorallem die stöße sind längst nimmer so hart

also kw ist härter kann ich auf jedenfall ÜBERHAUPT nicht bestätigen, das hiltrac ist wesentlich härter

vom fahrverhalten war das hiltrac ja top aber wie gesagt mir persönlich viel zu hart



das KW Variante 1 ist echt toop !

Nun gibt es noch mehr die erfahrungen zu diesem H&R Fahrwerk haben?

Also ich habe das H&R Twin Tube Edelstahl Fahrwerk drinne seid kurzem und muss sagen absoulut TOP!

Kannst auch schön tief drehen und man hat richtig guten Fahrkomfort bei geiler Tiefe ;). Hatte vorher das Hiltrac drinne und das ist ein unterschied wie Tag und Nacht!

Und die Verarbeitung von dem H&R ist einfach Wahnsinn...

Das Hiltrac ist einfach viel zu Hart finde ich persönlich.

PS: Qualität hat natürlich auch sein Preis!

ich habe seit diesen Donnerstag das H&R Monotube verbaut und ich finds auch richtig geil.
Habs auf leichten Keil runtergedreht,heißt vorne passt noch ein Finger zwischen Reifen und Radkasten und hinten zwei.Bodenfreiheit ab der Vr Lippe sind noch 7cm und nun das krasse auf der Vorderachse habe ich noch ein Restgewinde von 8cm :)
Ich finds TOP ist jedoch auch mein erstes Fahrwerk was ich fahre,somit habe ich keine anderen Vergleich.

8cm? Ich habe noch 4cm.

Bei mir passt aber kein Finger mehr vorne in Radkasten ;)

Habe aber auch das Twin Tube und nicht das Mono!

Mono Tube finde ich auch kaum weiß ehrlich gesagt auch nicht wo der unterschied ist. Denn beim Twin Tube gibt es ja auch zwei verschiedene eins mit härteverstellung eins ohne.

also ich fahre auch kw vari 1 und bin bestens zufrieden super fahrspaß mit aussreichend fahrkomfort bei jeder tiefe!!! einfach nur geil gruß domo