1,8T in Variant
 

Hallo,

ich würde gerne einen 3er Variant mit 1,8t aufbauen.
Hat jemand das schonmal gemacht oder gibt es hier im Forum eine Anleitung für einen solchen Umbau?
Mit was muss ich preilich rechnen? Als Basis möchte ich einen GT Special nehmen wg. der Scheibenbremse hinten.
Vorne sol eine 312er Bremse und Plus Achse rein.
Was mich derzeit beschäftigt ist der Kabelbaum und überhaupt die Elektrik. Motor soll ein AGU verbaut werden, also noch mit Seilzuggas.

Der Motorumbau ist bei Limo und Variant gleich,dazu gibts schon ein paar Themen im Forum.
Hinten hatte nur der VR6 Variant Scheibenbremsen,ansonsten alle 4Zylinder haben Trommelbremsen.

Ich habe schon eingige Threads durch aber hier im Forum lässt sich nicht wirklich was finden.
Was mich interessieren würde ist:

-Welches Getriebe sollte ich verbauen
-Motorhalten
-Kabelbaum
-LLK

mit welchen Kosten muss ich rechnen?

Gruß

Motor mit G60 Getriebe und Kabelbaum sowie Steuergerät kannst locker 2500€ rechnen.

Die WFS muss raus -kostet etwa 250€

Antriebswellen 100er Anschluß werden benötigt.
Motor und Getriebehalter könntest du bei Geschick selbst anfertigen oder kaufen für 350€ bei Bekanntem von mir.

Bremsenumbau auf Scheibe HA rechne mal 350€
Vorne kommt ja auch größere Scheibe rein sodaß ich da auf 5-Loch umrüsten würde.

LLK habe ich vom Sprinter (allerdings bei mir Umbau in Golf1 Cabrio)
Auspuffanlage würde ich was 2,5 Zölliges verbauen wie Supersport oder Friedrich Motorsport.
Mache dir bei Bedarf dazu gerne ein Angebot per PN.

Rest merkst du nach und nach beim Umbau.