zv pumpe surrt nach
 

servus
hab gerade ein problem, und zwar surrt meine zv pumpe beim auf- und zusperren immer ca eine minute nach. an was kann das liegen?
danke für eure antworten!
gruß

Ist irgendwo ein Schlauch ab oder gebrochen und es entweicht dann Luft und der Kompressor denkt er muss als weiter pumpen.
Aber wenn das der Fall ist,würde er so lange pumpen,bis das "Leck" zu ist.
Schau mal an den Türen,ob da der Schlauch evtl. zu knapp ist(War bei mir nämlich auch so,wenn man die Tür zu weit aufmachte is der Schlauch abgegangen)

Bei mir war es auch mal so. Bei der Verriegelung vom Tankdeckel hatte ich ein Loch in der Manschette des Verriegelungssystems. Ich vermute, das bei dir auch irgend wo eine Leitung undicht ist. Einfach mal lauschen wo.

bei mir is das auch manchmal, bei mir ist ein stecker beim türbalk kaputt und rastet nicht richtig ein, da entweicht bei mir luft, is aber eigntlich zu hören, wenns irgendwo undicht ist

Beim ist es so (nachrüstfunke) mit dem Schlüssel klappt es immer . Bei zu machen drück ich auf schliesen,doch die Türpin`s gehen net runter. Also nochmal auch auf und wieder auf zu und erst dann geht es ?! Liegt das bei mir am Signal,oder so ?? War am anfang net ,batterie am schlüssel ist voll :confused:

Bei mir war das auch mal lag an einer leeren auto batterie glaube aber das trifft nicht zu?

Also bei meiner handelt es sich die von JOM mit Klappschlüssel

meinte GTIflo hätte vielleicht im Zitat schrieben sollen

:o

so... da mein auto noch im winterschlaf ist bin ich in letzter zeit nicht dazugekommen. habe heute aber gehorcht und nirgends was gehört. mein bruder hat nun zugegeben er habe den schlüssel eine zeit lang auf "aufsperren" im schloss gehabt und seit dem ist es nun so. hat das damit was zu tun?

Also mein Zv Pumpe hatte das auch mal, dass die beim Auf und zuschliessen immer weiter drehte und dreeehte, immer laaaangsamer bis nix mehr ging...
3 Tage danach war die dadurch natürlich kaputt.
Von innen war die total verkohlt, denke auf der Platine war ein Kurzschluss etc. ist ein bekannter Fehler, dass die Pumpe manchmal feucht wird.
Schau dir die Pumpe an, ob diese Feucht ist von innen.
Sitzt hinter dem Rechtem Rücklicht.

Erstmal prüfen welcher Pin als letzter runtergeht. Das dürfte der Übeltäter sein. Dort mal hören ob und wo es zischt.

Wenn man das zu lange macht, dann geht die Pumpe hinüber.

Wenn mein Bruder meinen Schlüssel in die Schließstellung bringt und dort stehen lässt, dann würde dem nichts mehr stehen. Allerdings kommt der nicht auf eine solch glorreiche Idee.

Wolfgang

also beide pins gehen gleich schnell und hören tu ich auch nirgends was. soll ich mir jetzt eine neue pumpe zulegen?

ist jetz echt dringend, da ich mein auto gar nicht mehr zusperren will. soll ich mir jetzt einen neue pumpe besorgen?

Dreh erst mal die Türstecker ab und dreh sie wieder vernünftig drauf... Wenn da einer nicht richtig geschlossen ist, denn entweicht Luft (war bei mir so). Das kostet erst mal außer 10 min Arbeit nichts und bringt oft den Erfolg...

Du hast doch bestimmt jemanden von dem du die Pumpe mal bei Dir einbauen kannst um zu testen ob es an den Schläuchen oder der Pumpe liegt. Ich gehe stark davon aus, das es an der Pumpe liegt. Hatten wir die Tage in der Firma auch. Pumpe lief sehr lange nach. Pumpe getauscht und alles wieder gut.

Gruß Jens

Haste auch nach der Tankklappe geschaut?

Ist eine FFB eingebaut?