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Paar Fragen Hi Jungs, nochmal brauch ich eure Hilfe: Kondensator verbaut, Endstufe verbaut, Heute wollte ich mein Golf überbrücken da er kein Saft mehr hatte ( Batterie ist langsam im Arsch ) Zuerst konnte ich nicht überbrücken, danach ging mein Golf aber an. Dann: Quitschte etwas ( Bremsen oderso ) ich nehme an das ist normal? Wenn das Auto eine längere Zeit steht? Dann: Die Frontscheiben waren Kondensiert, also Wässerig, von INNEN. Wie kommt das? Normal? Dann: Beim Fahren ist mir aufgefallen das "ab und zu" meine Lichter, also Frontleuchten ab und zu so "geblinkt" hatten, also das licht wurde schwächer und dann nach 1 sek. wieder normal. Meiner Meinung nach liegt das an Mischung aus Leerer Batterie und Kondensator? ( Kondensator saugt Strom welches nicht vorhanden ist..? ) Autoradio + Endstufe + Kondensator gingen nicht an, liegt wohl an Leerer Batterie? Gruss und danke :-) |
Hast du den Kondensator richtig angeschlossen? Bist du, nachdem du den Kondensator angeschlossen hast, mit dem auto ne runde gefahren, sodass die Batterie und der Kondensator voll waren, oder hast du den Kondensator einfach die Batterie leersaugen lassen? Zu deinem Wasser Problem würde ich mal tippen, dass du Wasser über die Schuhsole ins Auto gebracht hast, dass dann über nacht kondensiert ist. Ist ja bei diesem wetter keine Seltenheit. MfG |
quietschen/ schleifen der bremsse kann nach längerem stehen passieren durch rostbildung auf der bremsscheibe zu dem thema baterie und so also wenn das auto läuftz und du fährst sollte ja wohl die lichtmaschine ausreichend strom liefern, vlt ist die ja auch nicht mehr i.O. mit kondensator anschliessen kenne ich mich aber net aus |
Kannst du nochmal jede Frage detaillierte stellen? Wann quietscht es? Direkt nach dem Start? - Evtl Keilriemen. Oder Beim bremsen selbst? Wenn dein Auto läuft, muss dein Autoradio auch funktionieren, egal ob Batterie leer oder nicht. Dass dein Licht flackert hätte ich evtl. auf den Bass bei hoher Lautstärke bezogen. Aber du sagst ja dass es gar nicht erst geht.. Hm, hoffe du kannst noch genaueres sagen. Edit: Und der Kondensator muss per Widerstand geladen werden, wenn du ihn direkt an die Batterie packst kann er kaputt gehen... Um es milde auszudrücken.. |
Dann: Quitschte etwas ( Bremsen oderso ) ich nehme an das ist normal? Wenn das Auto eine längere Zeit steht? ja die quitschen bei dem wetter nach 2 tagen standzeit gern mal Dann: Die Frontscheiben waren Kondensiert, also Wässerig, von INNEN. Wie kommt das? Normal? kann durchaus sein, stell mal ne schale mit salz ins auto dann is das bald wider weg. oder heizung an (auf fußraum) fenster auf, hilft auch super mach ne neue batterie rein dann passt das schon wider |
Zeitungspapier hilf auch gegen feuchtigkeit. einfach ins auto schmeißen und ein paar Tage drin liegen lassen, dann ist das Auto auch wieder trocken! |
Zitat:
ich weis nicht so genau hab iwi sowas in erinnerung das man mitm anschliessen des kondensators auch einiges falsch machen lkann, aber er hat ja auch nicht erwähnt ob der grad eingebaut wurde oder scholänger so drin ist, |
Also, das mit dem Quitschen ist i.o denke es liegt am Wetter, Auto ist nun schon 4 oder 5 Wochen gestanden, oder mehr. Das mit dem Licht ist so, hatte zuerst mal 3 Versuche gebraucht bis ich das Auto überbrücken konnte... Batterie war LEER, LEER. Kondensator frisch eingebaut, also gestern. Dann losgefahren, am Anfang nichts bemerkt, aber dann so nach 10 Minuten fahrt hab ich bemerkt das in unregelmässigen Zeitabständen die Frontscheinwerfer so kurz dunkler wurden, also nur ganz leicht für 0.2 sekunden, aber man hat es gesehen, beifahrerinn hat es auch einmal gesehen, das "flackern" ist aber nach paar mal wieder verschwunden, Autoradio und co. ist gar nicht angegangen Kondensator hat bestimmt Strom gefressen. Aufjedenfall war das flackern nur kurz einmal, dann nach 1 min nochmals und dann hats nach 3 minuten ganz aufgehört und lief normal weiter. Als ich dann wieder nach Hause gekommen bin und Auto ausgeschaltet hab, wollte ich es nochmals anschalten, aber nix da. 0 Power. Kondensator und Enstufe hab ich folgendermassen angeschlossen: Kondensator + an Batterie + Kondensator - an Karosserie Endstufe + an Kondensator Endstufe - an Kondensator Zwischen Endstufe + und Batterie + hab ich natürlich ne Sicherung reingemacht. Gruss |
Zum Kondensator kann ich dir nicht viel sagen, aber zur Batterie! Die kannste wegtun und dir ne neue anschaffen! Du hättest sie im Vorfeld evtl. durch nachfüllen von destiliertem Wasser retten können, ist allerdings zu spät da sie komplett leer zu sein scheint =( Wenn dein Radio garnicht geht kanns eigentlich auch nicht an der leeren Bat. liegen... wenn der Wagen läuft und deine Lichtmaschine i.O. ist sollte Sie genug Saft liefern um auch das Radio zu betreiben, von allem anderen Spielkram wollen wir mal nicht reden ^^ Zum Wasser im Innenraum: Ist es viel Wasser oder nur ein bissel? Wenns viel ist: Hast du ein Schiebedach? Wo hat der Wagen gestanden und wie lange? MfG Seeke |
Du musst Endstufe - an Karosse machen!!! Das wird der Fehler sein, denke ich mal. |
Die Endstufe an Karosserie? Da ist doch nen Kondensator dazwischen.. |
Den Kondensator VOR die Endstufe... was willst du denn sondt mit Strom versorgen ^^ |
Die Endstufe nur mit Plus an den Kondensator. Minus der Endstufe an die Karosserie. Der Kondensator ist nur dazu da, um Spannungsspitzen auszugleichen. Nicht um den Verstärker als "2. Batterie" zu versorgen. Hatte das gleiche problem auch mal am Anfang. Bau es um und du wirst sehen, dass es funktionieren wird. Zur not kannst du ja noch mal die sufu nutzen um herauszufinden, wie man nen Kondensator anschließt. |
Der Minus vom Kondensator ist ja bereits an der Karosserie. Und die Endstufe hab ich dann halt einfach an den Kondensator gehängt. Ist das falsch? Und nochmals: Das beschlagen/Kondensieren der Scheiben von Innen liegt vielleicht daran das ich das Loch, welches ich gemacht hab um die Kabel in den Kofferraum zu ziehen noch nicht abgedichtet habe?? Das Quitschen ist weil das Auto stand, glaub ich auch. Jetzt bleibt nurnoch die Frage zu klären wieso die Frontscheinwerfer so komisch "geflakert" haben, meine Meinung ist immernoch es liegt an der Leeren Batterie & Kondensator Kombination. Zum Szenario: Auto überbrückt, und dann 15 Minuten gefahren ( ich weis, ist nicht gut :-) ) Dann nach ca. 8 Minuten hats angefangen so kurz zu Flackeren, dies hat es 4-5 mal gemacht, dann war nichts mehr mit flackern, sondern wieder alles normal. Es dürfte sonst nichts kaputt sein. |
irgendwie kommts mir hier so vor, als ob man sich im Kreis dreht... Für alle Probleme wurden Lösungsvorschläge genannt. Nehme diese an, teste sie UND DANN schreib hier das Ergebnis rein... Jedesmal fragst du das Gleiche, so kommen wir hier nicht weiter... |
Nochmals zum Beschlagen: Wie stark ist der Wagen beschlagen? Nur leicht oder mit richtigen Tropfen innen? Wenn du ein Schiebdach hast ist es nicht ungewöhnlich das die Abflüsse verstopft sind! |
Das flackernde Licht kann auch an einem durchrutschenden Keilriemen liegen... Gerade wenns feucht ist, oder du mit Speed durch Pfützen fährst, dann wird der mal nass/feucht und rutscht... Das hab ich auch manchmal. Quietscht dann kurz ekelhaft und gibt sich nach ein pssr Sekunden wieder. Das Problem tritt besonders auf, wenn du viele Verbraucher an hast (z.B. Anlage+Heizung+Licht etc.) Beheben kannst du das, wenns dich stört, indem du den Riemen nachspannst bzw. wechselst (je nach Verschleiß). Auf ein Einsprühen des Riemens mit diversen Mitteln würde ich verzichten (Gründe gibt es in der SUFU genügend) Lg, Simon |
Ok, Das mit dem feuchten Fenster ist einwenig, es ist nicht tropfend Nass, aber hat schon Wasser drauf, so Mittemässig. Schiebedach hab ich keines. @simons1911: Danke Und das mit der Endstufe an Karosserie probier ich auch mal. :-) |
und haste das jetzt probiert? wenn du das nun (endlich) richtig angeschlossen hast, dann müsste sich deine Batterie auch wieder laden, und deine Scheinwerfer dürften auch nicht mehr flackern. Zitat:
Ergo: der Kondensator verliert die Aufgabe spannungsspitzen auszugleichen, und nimmt die Rolle einer 2. Batterie an. Daraus Folgt, dass du eine gesammt Bordneztspannung von ~14Volt hast, OHNE Puferung für Spannungsspitzen, die bei sehr tiefen Bässen auftreten! Ich hoffe, das konte dir weiter helfen, und lass mal Resultate hören :) MfG |
Super danke. Also, die Batterie lässt sich nun wieder laden, hab ein Ladegerät angehängt und das mal 5 Stunden drangelassen, jetzt strömt auch aus allen Löchern Licht :-)))) Die Endstufe ist zwar immer noch am Kondensator dran, aber ist ja nicht weiter schlimm, das mach ich noch anderst hin. Das mit dem Wasser im Innenraum ist auch klar, war vom Loch, das ist nun gestopft und siehe da, nichts mehr :-)) Was ich gleich noch probieren werde ist das Auto anzulassen und ein paar Runden drehen, mal schauen ob dieses "geleuchte" vorne an den Scheinwerfern immer noch da ist. Und das mit dem quitschen haben wir ja gesagt das liegt an der Kälte und daran das dass Auto sich seit 4 Wochen nicht bewegt hat. :-)) |
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