Osram H1 Nightbreaker
 

Hallo Gemeinde!
Ich habe nen 3er GT, also die Doppelscheinwerfer. Jetzt hatte ich vor, weil das Abblendlicht so ziemlich beschi***n ist welche mit mehr Lichtausbeute einzubauen. Habe einen Scheinwerfer ausgebaut (hatte schon neue Lampen mit 50%+ besorgt) und stelle fest, dass ich H1 Sockel hab und keinen H4, wo ich von ausgegangen bin. Also die Jungens von Google losgeschickt und hab bei Amazon "Osram H1 Nightbreaker mit 90%+" (Osram 64150 NBR-01B H1 NIGHTBREAKER +90% Blister 1: Amazon.de: Auto & Motorrad) gefunden. Hat jemand damit erfahrung (speziell GT Treiber) wie viel mehr Lichtausbeute die bringen? Hab schon die Suche bemüht aber richtig fündig geworden bin ich nicht.
Hoffe auf qualitativ hochwertige Antworten
Gruß

Ich hab GP Thunder als H7 Abblendlicht Birne drin und muss sagen, dass es einfach Perfekt ist. Für 55W ist es wirklich perfekt und kann immer wieder über mein Licht staunen. Hab allerdings Switch G4 Look Scheinis, hab sie von Innen gereinigt und ordentlich eingestellt.

Also ich hab die Philips BlueVision H1 drinne. Hatte vorher ja noch die normalen Golf Scheinwerfer mit H4 (Philips xTreme).
Bis jetz bin ich mit den Philips am besten gefahren - in jeder Hinsicht *g*.

Habe die Nightbreaker als H7 drin (In FK Angeleyes) und es ist schon erstaunlich was die an licht bringen hatte vorher die Phillips Blue Vision und die hatten nach meiner Meinung ein dunkleres Licht.

Gruß

Die OSRAM NIGHTBREAKER und die PHILIPS EXTREME, sowie die BOSCH90+ sind die besten legalen Leuchtmittel, welche Du als H1 bekommst!!

...Philips Extreme: sehr viel Lichtvolumen, jedoch "am gelbsten" von den dreien, dafür sehr lange haltbar, aber TEUER
...OSRAM NIGHTBREAKER: Etwas "weißer" als die Extreme, jeodch kürzere Lebensdauer
...Bosch 90+: helles Licht wie die Osram, schön weiß, UND HALTBAR und günstig!

Ich hab die Osram Nightbraker H4 (G4-Look von Hella) drinnen und bin restlos zufrieden. Super helles Licht und gute Lichtausbeute und reichweite..!
Sind nicht ganz günstig, aber in der Bucht hin und wieder als Schnapper zu bekommen ;-)

und ich kann die doch als Abblend- und Fernlicht nutzen oder? die Leuchtweite wird ja durch den reflektor bestimmt

Ja, kannst du in jedem Fall! Du musst bloß drauf achten, dass Abblendlicht und Fernlicht den gleichen Sockel (H1,H4, H7 etc) haben, da es Scheinwerfer gibt die z.B. H1 und H7 kombinieren...
Dann müsstest du halt jeweils de passenden Birnen kaufen. Ist aber unabhängig von der Marke!

Jepp!

...wobei gute Leuchtmittel beim Abblendlicht WICHTIGER sind als beim Fernlicht ... denn mit Abblendlicht fährt man ja ÖFTER als mit Fernlicht!


Tipp: Oftmals haben sich viele User die falschen Leuchtmittel gekauft ---> AB ZUM AUTO UND ÜBERPRÜFEN, WELCHE DA REIN KOMMEN!!

siehe erster Post von mir. Hab ja beim Versuch die neuen Birnen zu verbauen festgestellt, dass ich H1 und nicht H4 brauche, die H4-Birnen hatte ich die Tage mal im Albrechtshop Ergattert, 3,79 das Stück dachte ich sindn guter Kurs. Jetzt hab ich eben die Nightbreaker entdeckt und hab bei der Bucht auch schon nen Doppelpack für knapp 14 Eus gefunden, da wollte ich dann gleich 2 Zweiersets bestellen und komplett austauschen, wennschn-dennschn
Danke für die Antworten und Tips

Wozu hast du einen Scheinwerfer ausgebaut?

Es gibt noch 1-2 große Themen zu den Lampen mit angeblich mehr Licht. Über die Suche solltest du dort was finden. :)

Ich hatte die Phillips Extreme Power verbaut und die haben ca. 2 Jahre (glaube ich) gehalten und ich fahre auch tagsüber sehr häufig mit Licht.

Hast du schon mal über andere Scheinwerfer (z.B. Hella Golf IV Look) nachgedacht?

hab ich zu anfang aber da mir der golf zu teuer is will ich nicht geld in zubehör stecken, besseres licht reicht mir, bin auch arbeitslos, von daher kann ich keine großen geldausgaben machen
den scheinwerfer hab ich ausgebaut weil ich dann besser an die birnen gekommen wär, und wenn du bei minus 4 grad draußen im eisigen wind stehst willst du da nicht mit klammen fingern im motorraum rumfummeln was nicht den erfolg verspricht den du erzielen willst. ers einen und wenns geklappt hätte den anderen. das nähste mal werd ich aber inne garage fahren, mein auto steht nur unterm carport

lol du hast dafür die scheinwerfer ausgebaut?
das nenn ich mal unnötig^^
ich hab vor paar tagen auch mal geschaut wass ich da für n sockel drin hab.. musste die birne dafür auch komplett rausnehmen und wir hatten auch auf jeden fall unter 0°... absolut kein ding und ne sache von 2 mins..

Wie kann man in G4 Look Scheinwerfern H4 Lampen verbaut haben?? ::frage::

@LeeTeN: Für mich auch immer wieder unglaublich, aber es soll wirklich Leute geben die handwerklich unbegabt sind ;)
Ich meine OK, bei nem Beetle oder diversen anderen neuen Autos mag es schon ein Problem sein eine Birne zu wechseln, aber beim 3er Golf kann man das auch mit einer Hand machen.

zum einen wars wie oben schon geschrieben saukalt und ich wusste nicht so recht was das für ne fummelei wird und zum anderen bin ich handwerklich nicht ungeschickt, sondern schraube alles selber was ich kann und auch nicht kann, das wird dann per learning by doing verfahren gemacht. zum anderen ist mein rechter daumen nicht mehr original und damit fummelt es sich im kalten noch beschissener als im warmen. ud es ist doch meine sache wie ich die birnen wechsel. und wenn man weiß was einen an dem scheinwerfer erwartet is das wieder was anderes
http://img42.imageshack.us/gal.php?g=daumen9.jpg

Könntest du ein wenig auf die Groß- und Kleinschreibung achten? Dann bekommt man weniger Kopfschmerzen beim Lesen. :danke:

War bestimmt nicht persönlich gemeint von BlueG6o. Eigentlich ist eine Lampe beim Golf 3 halt sehr einfach zu wechseln. Aber das ist auch eine Sache der Übung. ;)

Sorry, mach ich generell auch, aber gestern hatte ich nicht son guten tag und hatte da dann keinen Nerv zu, andauernd die Shift-Taste zu drücken
Werde aber wenn die Birnen da sind das Auto inne Garage fahren und dann nur die Abdeckung hinten abnehmen und die Birnen so reinfummeln, eng ist ja bekanntlich ein dehnbarer Begriff