tote reifen durch koni gewinde
 

hab hier nen kleines problem.

hab mir nen golf 3 vr zugelegt.

das auto hat nen koni gewindefahrwerk und 9x16 alus. habe jetzt festgestellt das die hinteren reifen innen auf der lauffläche total eckig sind.

kann es sein das die dämpfer tot sind???

gibts auf konidämpfer nich ne lebenslange garantie???

danke schonmal

bei 9x16 ist meistens das problem das die räder schon schräg im radkasten sitzen und dadurch fahren sie sich innen meist schneller ab.


gruß marcel

Ich kann nur vom 1er Golf berichten...ich hab an meinem Cabrio auch 9x16 hinten mit Koni-Fahrwerk(kein Gewinde).Meine Reifen sahen innen auch so aus.Hab die Spur neu einstellen lassen und hab jetzt einen gleichmäßigen Profilabrieb.

jedesmal wenn du die höhe am gewinde änderst ändert sich spur uns sturz. Ich vermute mal das der vorbesitzer die höhe nach dem letzten vermessen die höhe geändert hat und das kann das schlechte ablauf verhalten erklären. mach neue reifen rauf stell ihn auf die höhe ein die du magst und lass ihn neu vermessen

er sagt aber hinten und hinten kann man beim golf 3 nichts einstellen außer beim syncro.

Ich glaube er hat sich da schlecht ausgedrückt.
bei vrkasi78 sind die Reifen innen nicht abgefahren sondern wellig bzw. sägezahnbildung.

aso okay sonst ist das fahrwerk härte verstellbar kann sein das der bissel zu hart ist hinten? dadurch vllt springt übertrieben gesagt.



gruß marcel

Kann man hinten beim Golf 3 überhaupt was einstellen?(SPUR/STURZ)

also bei einer achvermessung,hat der typ hinten ne schraube gelöst,ein teil bewegt und dann konnte man am pc sehen wie sich der wert verändert!!!
war aber nciht viel spiel und er sagte auch das es nur minimal zu verstellen geht!!

aber fragt mich jetzt nciht was genau er gemacht hat!!!

man kann hinten nichts, außer beim syncro ,einstellen! WENN die reifen wellig sind, ist das ein prblem ,das vom stoßdämpfer kommt

Als ich mein Fahrwerk eingebaut hab,ist mir auch nichts aufgefallen,was man einstellen könnte,deshalb frag ich.

Und was ist wenn der Reifen Schräg stehen sollte?Was kann man da machen?

nichts ....

ok hatte das mit hinten überlesen sry

Hinten kann man nur die Spur veraendern indem man die gesamte Achse dreht. Bei manchen schwimmt die Achse hin und her. Es kommt vor das sie sich mal komplett nach rechts oder links verschiebt, das auf einer Seite ein Rad ploetzlich weiter raussteht als auf der anderen. Da hilft nur los schrauben und neu ausrichten. Den Sturz kann man so nicht korrigieren, aber es gibt inzwischen ja auch "Sturzkorrektturplatten" zu kaufen!

CRS hat recht!

Prüfe mal bitte:

1. Achslager
2. Radlagerspiel
3. ölaustritt an en Dämpfern

Zu Punkt 3, ich weiß nicht wie hart dein Auto ist., evtl könntest du mal auf einen Stoßdämpferprüfstand fahren.

Da hast du evtl nen Anhaltspunkt das du dir sicher sein kannst das es die Dämpfer sind.

kannst die Achse losdrehen und die ganze Achse verschieben , das habe ich bei mir auch machen müssen :-)

Gallo

Was fürn Koni fahrwerk ist das denn dann?
ich habe z.B. Koni Dämpfer drin die federn sind aber FK.
Hab das auch als solches gekauft, nicht als Koni.
Mit meinem bin ich sehr zufrieden, troz das es ein FK ist.

na werd erstmal die hinteren federbeine ausbauen und die dämpferpatronen überprüfen

hatte auch schon die idee das es vielleicht daran liegen könnte das das fahrwerk auf knochenhart gestellt ist

dadurch das die Laufflächen "eckig" bzw wellig sind..tippe ich zu 90% auf den dämpfer...

na denn hoffe ich ma das man da mit koni reden kann, zweckslebenslanger garantie