Verständnisfrage zum starten
 

Hallo,
würde mich hier gern informieren, da ich den Werkstätten nicht mehr so traue.
Und zwar habe ich folgendes Problem: Wenn ich meinen Wagen starten will, sagt er manchmal erstmal gar nix (außer so komisch "klack"). Das kam auch in der Vergangenheit ab und zu mal vor. Ich war immer der Meinung das ich wohl den Schlüssel zu schnell herumgedreht habe. Nun kommt es öfter vor, aber wenn ich den Schlüssel langsam herumdrehe und warte das erstmal beim starten wie üblich die Lämpchen leuchten für ein zwei sekunden (versteht Ihr was ich meine) dann gehts.
Meine Werkstatt sprach ich darauf an und er meinet: Tja Anlasser oder Zündschloß? Jetzt wollen die das natürlich reparieren. Aber ich hatte den Eindruck das war mehr ein gerate von ihm...
Frage: Er müßte doch herausfinden können, ob es der Anlasser ist oder das Zündschloß, oder?!
andere Frage: Kann es sein das ich einfach nur oft zu schnell bin mit meinem Schlüssel herumgedrehe?

Wäre für Eure Hilfe sehr dankbar.

Hummlige Grüße

PS: Ich weiß nicht ob wie im Profil angegeben ich ein 1,4 ABD habe aber 44kw sind sicher ;-)

Mahlzeit,

also das "Klack" ist der Anlasser. Wenn das ab und zu mal vorkommt, wird das problem kurz mit dem Hammer und Schraubendreher gelöst. Wenn der Anlasser sich nicht auf die Zahnräder eindreht stößt er gegen die Schwungscheibe und dann gibts dieses "Klack".

Das es am Zündschloss liegt ist daher sehr unwahrscheinlich.


Mfg Jan

Hallo VW-Hummel,

beim Starten des Motors ist es egal, ob man den Schlüssel des Zündschlosses langsam oder schnell dreht. Es muss auf beide Arten funktionieren.

Tut es das nicht, dann ist etwas nicht in Ordnung.

Mit einem Spannungsmesser (ggf. auch mit einer Prüflampe) lässt sich testen, ob beim Einschalten von Zündung bzw. Anlasser die nötigen Spannungen aus dem Zündschloss herauskommen. Es sind die Kontakte 15 bzw. 50.

Freundliche Grüße
Teletubby

An der geschwindigkeit des Schlüsselrumdrehens liegt es nicht. Es klann am Zündschalter liegen, ist aber wnen es Klack macht eher unwahrscheinlich.

Vermutlich liegt es am Anlasser. Den kannst du recht einfach tauschen.

Bitte pass auf, dass die die Buchse im Getriebegehäuse nicht rausfällt beim Tausch.

Wolfgang

Hallo, :danke: für Eure Antworten.
Tja, leider bin ich nicht der Bastler, obwohl ich gern einiges selbst machen würde am Auto. Bräuchte dazu aber Anleitung und ist wohl übers Forum schwierig. Die gängigen einfachen Dinge bekomme ich aber hin (Freu)
Sieht dann so aus als wenn der Wagen dann in die Werkstatt geht...
aber Eure Antworten haben mir schon soweit geholfen, das ich mir keine Geschichten erzählen lassen muß.

nochmal vielen Dank

die VW-Hummel

Hallo,
da starten nur noch Glücksache war, habe ich jetzt nen neuen Anlasser drin. Bekomme meinen Wagen aus der Werkstatt wieder und nu quitscht es im Motorraum.
Nicht bei der Fahrt, nur bei Langsamfahrt und im Stand. Wie kann das denn jetzt sein???? Weiß da jemand was????

die VW-Hummel

Beschreibe es mal etwas präziser,;) nur damit ich mir ein Bild machen kann von deinem Problem...
gruß:winke:

@Volksgolfer: Du stellst mich vor einer Herausforderung: mmmh- Wie soll ich ein quitschen präzisieren???? (Kopfkratz) mmmh - es ist im Ton sehr hoch und schön im Takt...
Äähh hast Du ein paar "quitschbeispiele" an denen ich mich orientieren kann???

Also es kann ja eigentlich kein neues Problem sein, oder? Denn vor dem Anlassertausch hatte er das nicht.

Übrigens ganz nebenbei: Eigentlich sollte die Werkstatt auch das "Wassegehäuse" gemacht haben. Als ich die Haube öffnete um das quitschen zu lokaliesieren, sah ich, das es aus dem Wassergehäuse immer noch rausdrückte...Zudem ist vor zwei Wochen die gesamte Zündanlage erneuert worden...
(Im Moment kommt eins zum anderen...)

Grüße die VW-Hummel