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-   -   Drosselklappenproblem Lupo (http://www.golf3.de/showthread.php?t=68522)

marcel.d 28.01.2010 20:31

Drosselklappenproblem Lupo
 
Ich habe das Problem, dass mein Lupo mal weniger und mal öfter im Leerlauf einfach ausgeht. Mal kommt es gar nicht vor - gestern gleich 5 Mal!

Das passiert immer, wenn man an einer Ampel steht oder auf eine Kreuzung zu fährt und schon die Kupplung tritt.

Nach einiegen Recherchen deutet vieles auf eine verdreckte oder defekte Drosselklappe hin.

Wie bekomme ich das Teil ausgebaut und welche Drosselklappen passen noch? Passt zum Beispiel die vom Golf 4 oder Polo mit gleichem Motor, auch wenn die Teilenummer etwas anders ist? Ich habe einen 1.4 16V mit dem MKB AKQ, km-Stand 188000. Da darf so ein Teil schon mal verdreckt sein...

Wie siehts mit reinigen aus?

Bude 28.01.2010 20:36

Das deutschsprachige VW Lupo Portal - Tuning, Forum, Community sollte dir weiter helfen.. ;)

cartman1 29.01.2010 00:06

Wie siehts denn mit dem Leerlaufregler aus? Dieser sollte wohl über die DK geregelt werden.

MFG

American-Psycho 29.01.2010 10:42

Hat mein Kumpel auch öfter mal bei seinem Lupo.
Batterie abklemmen, Stecker der Drosselklappe am besten nicht abziehen.
Drosselklappe im eingebauten Zustand reinigen. Evtl Drosselklappe neu anlernen.

SportGoofy 29.01.2010 10:56

Kann auch ein verschnutzes Drosselklappensteuergerät sein, das hatte ich bei meinem Golf. Nach dem Reinigen musst du aber die Grundeinstellungen für Drosselklappe wieder einstellen lassen.

marcel.d 01.02.2010 22:14

So, am Sonntag habe ich die Drosselklappe gereinigt mit folgendem Ergebnis. Nach dem Anlassen ist die Drehzahl konstant und schwankt nicht ständig, Nach kurzer Fahrt pendelt sich die Leerlaufdrehzahl bei 750-800 ein und sackt auch nicht mehr auf 500 ab. Bin seit dem Reinigen gut 60 km gefahren.

Nach dem Einbau habe ich 10 Minuten die Batterie abgeklemmt, danach den Wagen 5 Minute bei eingeschalteter Zündung und danach weiere 5 Minuten im Leelauf stehen lassen. Danach brauchte ich nichts einstellen.

Von oben war die Drosselklappe gar nicht so verdreckt, aber von unten und die Ränder der Klappe waren mit einer dicken schwarzen Schicht überzogen....

Leider ist mir beim Ausbau die Motorabdeckung kaputt gegangen. Die beiden oberen Schrauben haben sich keinen mm bewegt und beim Versuch so den Luftfilterkasten abzuschrauben ist die Abdeckung gebrochen...


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