Hinterachslager
 

Hey ich hab heute beim Auspuff abmontieren was festgestellt..
Ich hab 2 Fotos mal mit gebracht schaut euch das mal bitte an und sagt was dazu :)

Und da ich zum TÜV muss nun meine Frage geht das damit durch oder nicht ?
Was ist das für ein Mängel Leichter Mängel oder Schwerer Mängel?
hmm
Ich hoffe ihr könnt mir mehr dazu sagen

http://www.golf3.de/images/imported/2010/01/523.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2010/01/524.jpg

Poröse Hinterachsbuchsen sind ein schwerer Mangel und damit bekommst du leider keine Plakette. Ergo - neu machen :(

was ist das für ein aufwand die zu wechseln ?

Die würde ich aber nicht wegen der anstehenden HU neu machen, sondern weil ich an meinem Leben hänge. :angel:

damit kommst nich durch . kleiner tipp setz die polyethylenbuchsen von bonrath ein gleich mit eintragen und gut .Die halten ewig und sind die einzigsten mit gutachten :)

Was ksoten die von Bonrath?

Hast da mal in Link?

Will auch meine Achse noch wechseln und auf scheibe hinten umbauen, da wollte ich auch gleich paar ordentliche verbauen.

wo krieg ich die her?

hier :)Bonrath Webshop - Suspension-Power-Kits
komplettset für dreieckslenker und hinterachse 99 eur
würde dann aber noch das set für den stabi mit nutzen(69 eur) habs das set so drin und muss sagen is geil

Meine nächsten HA Buchsen sind auch aus PU.

Wechseln dauert schon seine Zeit, gibt 2 Möglichkeiten:

- Achse ausbauen und auspressen
- oder Achse lösen und mit nem Auspresswerkzeug die Buschen rausziehen

Ohne Hebebühne aber richtig beschissene Arbeit. Vor allem müssen entweder die Buchsen in nem bestimmten Winkel, eingepresst oder die Achse in nem bestimmten Winkel wieder festgeschraubt werden - bin mir da nicht mehr so sicher (noch nie gemacht).

bei den pu buchsen ist das egal das ist nur relevant bei den orginalbuchsen ;)

Ich kaufe mir morgen welche ausm Handel weil ich das Zeitlich nicht schaffe, muss meine Achse heute noch abgeben weil dann pressen die es mir umsonst ein (Chef ist nicht da ;)) Dann spare ich bisschen geld eine andre werkstatt wo ich erst gefragt hatte die wollen 70 Euro fürs einpressen haben... Und die Neuen achslager kosten mich 77 euro + mwst. also hätte ich bisschen mehr zeitraum hätte ich die von Bonrath genommen! Aber naja.. die ausm Handel müssen es nun auch tun :)

Achse hab ich schon hier liegen (gestern ausgebaut) Mache die auf jedenfall neu für den Tüv umso weniger mängel umso besser für mich

Und Sicherheit ist das A und O für mich !
(Bei der Sicherheit wird auch NIEMALS Ebay in Frage kommen)

Obwohls die Achslager bei ebay für ab 10 euro bei ebay gibt...

Man sollte halt nicht am falschen Ende sparen

ich weiß ist schon älter das thema aber wie lange braucht man für die achs zu lösen und die lager mit dem auspresswerkzeug raus zudrücken? kann man die mit dem werkzeug auch wieder ein ziehen die neuen??

was hat das mit dem winkel auf sich wo von hier die rede ist???


danke lg jan

Hi Jungs,

ich wollte heute meine Hinterachsgummilager auswechseln lassen weil der Tüv die beanstandet hatte und mir mein Leben auch wichtig ist :-) Die sind noch nicht ganz durch, aber doch stark porös und es sind immer noch die ersten.
Jetzt hat mich VW angerufen, die bekommen den Bremskraftregler an der Hinterachse nicht los und können deshalb die Lager nicht tauschen. Man könnte das nur machen, wenn man den BKR kraftvoll rauslöst und den zu ersetzen beanschlagen die mit 200€ ohne Einbau. Damit kämen wir über den vereinbarten Kostenvoranschlag. Der Meister meinte, bis zum nächsten Tüv halten die noch und hat gefragt wie lange ich den Wagen noch fahren möchte. Natürlich soll der noch ein paar Jahre halten, deshalb möchte ich die ja wechseln!

Selber machen möchte ich es nicht, weil mir der Aufwand zu hoch ist, die Erfahrung fehlt und mir die Sicherheit am Herzen liegt.

Deshalb meine Fragen an euch:
1.) Muss der BKR überhaupt ab?
2.) Was denkt ihr dazu? Unkompetenter Laden oder haben die Recht? Soll ich es mal woanders versuchen?

Wenn man will bekommt man den schon los, allerdings dauert das seine Zeit und die bezahlt ja niemand.

Der BKR muss schon ab, sonst bekommt man die Achse nicht weit genug runter und ich meine auch man kommt nicht an alle Schrauben.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327597359.jpg

Ok. Ja auf dem Bild sieht man ja schon die Gummilager hintendran, also muss der auch ab. Dann sieht es wohl so aus, dass ich eine andere Werkstatt aufsuchen muss die sich auch die Zeit dafür nimmt :-/

1. Ja.
2. Inkompetenter Laden. Ich hab bei mir den Halter durchgesägt und hinterher wieder angeschweisst. Versuchs mal bei ner Hinterhofwerkstatt, die sollten das drauf haben.