Motor geht während der Fahrt aus, springt dann aber sofort wieder an
 

Hallo Leute wer hat eine Idee, mein Golf 3 1,8 75 Ps Baujahr 10.95 fuhr bis vor kurzem ganz normal.
Seit Zwei Tagen fahre ich ein kurzes Stück und plötzlich geht der Motor schlagartig aus. Der Motor springt nach ca. 2-3 Sekunden auch wieder ordentlich an, aber nach kurzer Fahrt, das gleiche Spiel.
Zur Info: Warmlauf ist Korrekt. Leistung ist Korrekt. Im Leerlauf geht der Motor nicht aus.
Im vorraus vielen Dank für Eure Hilfe Wilhelm

Such alle Kabel und Schläuche nach Wasser, Risse oder Maderbisse.
gruß
Andre

nutz mal bitte die Suchfunktion das Thema wurde schon X mal besprochen

Viel Glück bei der suche

Ja das ist Klasse! Fein auf die Suche verweisen und den Beitrag kassieren!

Wenn das Thema schon durchgekaut wurde, warum gibst du dann keinen Anhaltspunkts? Ein Suchwort? Einen Link?

Also bitte diese lapidare "nutz die suche" Masche mit Vorsicht geniessen!

Mein Tip:

Zündanlassschalter!
Den bekommt man aber, ohne Demontage des Lenkrads und Abziehen der Adapterhülse nicht aus dem Zündschloss!

Ich tippe mal auf eine langsam verreckende Zündspule. Das ist ohnehin ein Teil was gerne kaputt geht. Leider hinterlässt das Teil keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher. Das war zumindest bei mir der Fall. Erst ist die Kiste immer wieder einfach ausgegangen und irgendwann ging dann gar nichts mehr.

Die zündspule kann man nachmessen wie genau weiss ich nicht,
aber mal nen tip von mir!

Nutzt nur nichts, wenn sie gerade wieder in der Phase ist, in der sie funktioniert.

Wenn der wagen nach kurzer zeit ausgeht wird man wohl irgendwann den Punkt erwischen wo man es prüfen kann!! Ansonsten unterdruckschläuche ect. prüfen !

Hallo Leute, habe mir heute den Fehlerspeicher bei VW auslesen lassen. Es war kein Fehler aufgetreten. Die Zündspule habe ich gegen eine Neuwertige ausgetauscht. Ebenso habe ich das Fahrzeug auf Marderbisse untersucht. Benzinpumpen-Relay und Steuer-Relay habe ich auch gewechselt, alles keinen Erfolg.
Übrigens der Werkstattmeister in der VW-Werkstatt hatte sich sehr viel Mühe gemacht nach dem ewentuellen Fehler zu suchen wie an Schläuche Anschlußkontakten Kabeln und Scheuerstellen. Er gab mir auch den Tipp, es mit einer gebrauchte Zentraleinspritzanlage zu versuchen. Das alles hat mich nichts gekostet, als ein Trinkgeld.
Werde mir morgen eine besorgen.
Vieleich hat aber trotzdem einer von Euch, noch eine andere Idee. Grüße Wilhelm

Hatte leider noch kein Glück bei der Suche, über einen Tipp wäre ich sehr froh!