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Zündkerzen zu Groß???? Hi ich hab mir am Dienstag Zündkerzen in Ebay bestellt mit Anfrage ob sie passen leider tun sie das nicht die jetzig verbauten sind mit einer SW von 16 oder 17 und die die ich bekommen habe sind 21 jetzt meinte der Verkäufer es gibt für den Golf 3 nur Zündkerzen mit der SW 21 hab jetzt auch in Departo.de geschaut da sind auch überall nur mit SW 21 drin. Kann mir jemand ein Paar Zündkerzen sagen die eine SW in richtung 16 oder 17 haben ich denke 19 würde gerade noch passen. Gewindelänge wäre 19mm Außengewinde 14mm. Ich hoffe ihr wisst was für Kerzen ich brauche weil meine sehen ganz schön scheiße aus sehr dünn die Masseelektrode ist zwar noch supper un das Kerzenbild passt aber die Pluselektrode is nur noch ca. 1mm bis 0,5 mm dick. Gruß |
Um was für nen Motor geht's denn? |
Es gibt Kerzen bei denen die Elektrode ganz dünn wird zur Spitze hin. Ansonsten ist schon wichtig zu wissen was du für nen Motor hast ;) |
Zitat:
Wechselinterwall ist bei 95000tkm glaube ich. mfg benni |
Achso sry hatt ich vergessen hab eigenldich gedacht als ich mein profil akualisiert habe dass dass jetzt drin steht also im forum kann ich meinen motor nur als AGG eintragen aber in der realität isses ein ABA (USA, Kanada, Mexico). |
Hmmm....ich hab nen AGG, ich hab vor knapp 3 Monaten Kerzen gewechselt....aber ich kann mich beim besten Willen nicht erinnern was das fürn Gewinde war. Aber ich glaube das große, denn für die kleinen muss ich mir immer Werkzeug beim Nachbarn holen :D Allerdings wenn dein Motor ein US Import (und das Auto vielleicht auch :D) ist, dann kann das vielleicht schon wieder anders sein. MFG Cris |
also ich brauch auf jeden fall kein Zollwerkzeug dass ist sicher weil thermostat konnte ich ohne größere probleme (außer servopumpe) wechseln Weil das gewinde von den Kerzen ist genau das selbe wie bei meinen wo drin ist aber ich hab bei den neuen 4 masseelektroden aber selbst genau die selben von bosch wo drin sind hab ich nur mit einer SW von 21 gefunden |
Evtl sind das die gleichen wie beim 1,6l 74KW-Motor. Das ist auch der auf Querstromkopf umgebaute 827er Motor. Wolfgang |
was heißt Querstromkopf ist dass dann mit einer Silbernen Ansaugbrücke oder sowas gemeint. und was für kerzen (hersteller, usw) sind das dann. |
weil z.Z. sind Bosch Super drin aber die gibts ja nur im Internet oder beim Händler mit SW 21 |
Hi, die Kerzen für den ABA haben die TN: 101 000 044 AA, die für den AEK, AFT, AKS unterschieden sich von denen allerdings. Die Teilenummer vom ABA ist mit keiner übereinstimmend, ausser mit dem 35i Facelift (der hatte in Deutschland auch mal für sehr kurze Zeit den ABA Motor). Der Zylinderkopf vom ABA hat die TN: 037 103 351 J. Der AEK, AFK, AKS Kopf hat die Nr: 050 103 351, somit auch nicht identisch.. :( Tja, da hilft nur in Teileladen gehen und die Kerzen so zu bestellen. Dank der strengeren Abgasnorm in den USA sind da viele Teile spezieller. Edit: Mit Querstrom ist gemeint, dass der Zylinderkopf auf einer Seite ansaugt und auf der anderen Seite ausstößt. Die Ansaugbrücke geht in dem Fall einmal über den Kopf drüber. http://www.golf3.de/clear.gif Nicht Querstrom (Saug und Auslassseite an einer Seite vom Zylinderkopf): http://www.golf3.de/clear.gif (Bilder von Google) |
Aha gut zu wissen also zum VW-Händler fahren und mal direkt nachfragen was die meinen ob die mir die richtigen bestellen können. Ich kann ja dann mal die Teilenummer abschreiben und mitnehmen dann müssen die nicht mal lange suchen. Ja die Abgasnorm ist schon was hab letztens erst gesehen dass das ding schon über ein AGR-Ventil verfügt. |
Danke für die Bilder der obere könnte fast meiner sein:D passt fast alles genau bis auf dass das über meinem fexiblen ansaugschlauch nicht so eine art Kammer oder was das ist ist |
Was meinst du mit Klammer, das was da oberhalb des Luftfilters über dem Schlauch liegt, das ist ein Spritfilter. Wolfgang |
Die "Kammer" die du meinst würde ich sagen ist der Spritfilter ;) |
ah ok dann hab ich die bei mir vllt noch nicht gesehen weil sie woanders ist. |
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