Motor BLUBERT und Drehzahl problem
 

hi leute,

schon wieder ein problem !!

Wenn der motor kalt ist (bis er warm gelaufen ist) im drehzahlbereich bis
2200 U/min Blubert die karre und nimmt schlecht gas an und kommt nicht von die pötte !!

Ab 2200 U/min geht es wieder normal weiter.

Es gibt dann natürlich auch schwiereigkeiten beim 1. gang wenn ich anfahren möchte muss ich richtig auf gas gehen damit das auto nicht absäuft !


Mein Anlasser müsste mal bald erneut werden könnte es daran liegen ?? ich denke nicht aber kann ja sein :)

Ich denke mal LMM, KAT oder vielleicht lambdasonde oder ??

Ich hab auch ein Kaltlaufregler einbauen lassen nur der Mechaniker hat es nur drangebaut und hat keine motor einstellungen gemacht könnte es vielleicht da dran liegen ??


Daanke alle die mir helfen

:danke::meister:

Klingt so als wenn er nur auf 3 Zylindern läuft.

Hast das Prob. auch im Stand?
Am Anlasser liegt es nicht.

Es können da leider viele sachen sein...

Hast du Bremsenreiniger zu hause?

Dann bau den Luftmassenmesser mal aus, oder zumindest nur den einsatz, der müsste zwei zoryschrauben haben mit sicherungsstift. dann sühlst du mal testweise den einsatz mit bremsenreiniger aus, lässt den kurz trocknen und baust den wieder ein zum testen, ist nen bekanntes problem bei den Dieseln und die haben die gleichen LMM din.

Eins nach einander abarbeiten. Nicht das hier gleich wieder nen defektes SG gepostet wird.

Sonst fahr mal zu VW und lass bei deinem Auto mal die Fehler auslesen.
Das kann einiges Helfen. Kostet meist entweder nichts oder 10 bis 20,-

Heilbut hatt auch ne gute idee, wwann wurden die Zündkerzen gewechselt?
Ist die Verteilerkappe auch in ordnung?

LG Chris.

ja im stand rüttelt es auch !

Wenn ich stark auf gas gehe höre ich ein klingeln unter dem auto ich denke deswegen das der kat hin ist aber hoffe das es nichts mit zylindern zutun hat !!

MfG

das rasseln ist oft nen zeichen das der kat henüber ist..

Es kann auch sein das der Motor die abgase nicht los wird.. aber erstmal lass das Zündsystem ausschließen...

Wie lat sind die Kerzen und wie alt ist die Verteilerkappe?

Ich hab bei meinem ABU ein ähnliches Problem.. Meiner hat einige Startschwierigkeiten und blubbert immer wenn ich voll oder Teilweise aufs Gas trete.. (in jedem Gang).
Sobald er ein bisschen geblubbert hat zieht er schön weiter. 2200 1/min kommt bei mir auch hin. Hinzu kommt, dass wenn er einige Zeit im Leerlauf läuft stark an Drehzahl verliert..

also mit zündsystem meinst du doch mit dem LMM reinigen oder ??

Keine ahnung wie alt die teile sind hab das auto vor 3-4 monaten gekauft.

Da könnte ChristianXD recht haben,das dein Motor die Abgase nicht schnell genug los wird.
Kann sein das dein Kat das Zeitliche gesegnet hat.
Wenn der schon rasselt.

Also,

Zündkerzen, verteilerkappe und Verteilerfinger kaufen. ca 50,- (schadet nie!)

Hast du Auffahrrampen?

Wenn ja dann bock den Wagen mal auf, und schraube mal den Kat ab!
Wenn der dann schrott ist, klopp den einfach leer, damit du wieder fahren kannst!

Dies ist jetzt kein Aufruf das hier sich welche dazu melden, dies ist verboten oder so.
Es geht darum das er danach wieder mobil ist und wir den Fehler durch dichte Auspuffanlage ausschließen können.

Wenn aus dem Kat Stückchen fallen, und der klappert ist der definitiv schrott!

Das kann auch sein...

LGC

Super Danke nochmals.. werde ich mal laufe der tage machen

hat sich bei dri nochma was getan?

es lag an meiner verteilerkappe und verteiler finger !!

Noch dazu kam das meine zündspule und anlasser fast kaput waren, aber das ist wieder was anderes gewesen.

Der eigentliche grund das mein auto ab 2200 U/min ordentlich war wegen der verteiler kappe und verteilerfinger !

Eventuell soll ich noch die kabeln und zündkerzen wechseln...

und noch was,

hab mal den stecker von dem LMM abgezogen und mal auf die bahn !

Die karre zieht wie ne sau !! kein problem mehr beim anfahren oder auch durchziehen der gänge !

Hat jemand vorschläge wie ich den lmm testen kann oder reinigen kann um zu gucken ob ich einen neuen brauche oder nicht !! ??