Geht wärend des fahrens einfach aus.
 

HI !

Habe folgendes Problem. Habe einen Golf 3 Variant ABS Motor Automatik Baujahr 94. Also wenn ich fahre geht der Motor einfach aus, Instrumente sind noch an. Muß ihn ausrollen lassen. Wenn ich ihn dann gleich wieder anmachen will springt er nicht an, wie als wäre die Wegfahrsperre an ( Zündunterbrechung). Muß dann den Schlüssel abziehen, dann kurz warten und den Zündschlüssel rein und er läuft wieder. Habe Fehler ausgelsen zeigt keinen Fehler an. Habe das Zündschloß schon getaucht. Und die 2 53 Relais die angeblich für die Wegfahrsperre verantwortlich sind. Das Problem tritt willkürlich auf mal 1 mal am tag dann wie heute 7 mal dann mal einen tag gar nicht usw. Habe gelsen das in dem Steuergerät der wegfahrsperre es eine kalte Lötstelle geben soll ? weiß jemand wo ? Habe mir ein zweites Steuergerät der Wegfahrsperre auf dem schrott geholt. Kann ich das einfach einbauen oder ist da der code für die wegfahrsperre gespeichert ? Warum ist nur im ersten Schlüssel der Transponder und im Ersatzschlüssel nicht ? Kann man den Transponder auch an das Zündschloss kleben ? Hoffe ihr könnt mir helfen. danke.

ciao, MFG Alex.

Also habe das andere Steuergerät dran gehabt. da geht nur die alarmanlage sofort beim umdrehen des Zündschlüssel an

Hallo habe so ein ähnliches problem das mein golf während der Fahrt ausgeht doch ich kann den Schlüssel einfach wieder rumdrehen und weiterfahren.
bei mir liegt das an der bi-metall-feder. ich eigentlich nicht schlimm, die reperatur ist etwas teurer. also wenn es dich net stört (was ich bei deinem nicht glaube) kannst dus einfach so lassen.
das mit der bi-metall-feder ist so eine kleine "krankheit" bei vw...

LG

und wo ist diese besagte Feder ?

würde mich auch mal interessieren.nen kumpel hat das problem im moment auch.schon bei bosch gewesen und alles ausgelesen aber keiner weiß weiter...

Hallo Budspencer!
Genau Dein Problem habe ich gerade auch. Mein Wagen, Golf III, 1,8l, Automat, Ez. 94, Cabrio, steht zur Zeit in der Werkstatt zur Fehleranalyse. Es kommt vor, dass ich Wochenlang, Tagelang mit dem Wagen fahre. Dann stellt er entweder während der Fahrt ab, oder wenn er schon gestanden hat, springt er nicht mehr an. Ich habe dann keinen Zündstrom. Es geht nichts. Dann, nach einer Weile, nach Minuten oder auch nach Stunden, ist plötzlich wieder Saft da und der Wagen läuft einwandfrei. Das Problem war bisher, dass der Wagen in der Werkstatt lief, was für die Fehlersuche natürlich schlecht ist. Der Sicherungskasten wurde bereits ohne Erfolg ausgetauscht. Kopfkratzen!!!
Mich würde natürlich auch interessieren, was es mit der Bi-Metall-Feder auf sich hat und wo die sitzt. Vielleicht könnte "tweek" nochmal näher darauf eingehen!

Mir fällt noch ein, dass ich vorgestern wieder den Fall hatte, dass die Zündung weg war und komischerweise das von meinen elektrisch bedienbaren Fensterhebern nur der auf der Fahrerseite nicht ging. Als ich dann den Sicherungskasten anfasste um nachzuprüfen, gingen dann schließlich alle Fenster nicht mehr?

Grüsse,
Harald

tweek bitte nicht beachten! Leider erzählt er/sie Mist!


MFG

HI !

Habe jetzt selber das Steuergerät von der Wegfahrsperre nachgelötet und jetzt seit über einer Woche fast keine Probleme mehr gehabt. Wegen den Fensterhabern schau mal auf der Fahrerseite bei der Durchführung von Tür zur Karosse da geht gerne das Kabel für die Fensterhaber kaputt hatte ich auch. Effekt Fahrerseite geht gar nicht und Beifahrerseite geht nur runter gesteuert von der Fahrerseite.

So nach langer Zeit. geht jetzt nix mehr er springt nicht mehr an. Weiß jemand wie man die Wegfahrsperre abklemmt oder kann jemand einen schaltplan besorgen ?

ja..ich will des auch wissen,
wie klemmet man das teil ab..schließt es kurz

steuergerät für diebstahlschutz

lg stefan