Kurbelgehäuse-Entlüftung
 

Ich habe einen AAM (1,8l; 75PS) Golf 3 BJ.92.

Habe heute festgestellt das der dicke Schlauch der auf die Einspritzung geht an der Kurbelgehäuse- Entlüftung fast abgerissen ist. Habe schon das Ersatzteil gekauft nur meine frage kann ich noch etwas damit herum fahren da ich zur zeit bereitschaft bei der freiwiligen Feuerwehr hab und es viel zu kalt auf ist auf der Straße zu schrauben.

Danke für Antworten

Ja kannst du, aber es wird nach Öl stinken wenn du fährst.
Aber klebe den Schauch auf keinen Fall zu oder so.


gruß

Läuft halt nur ein wenig unrund unso, aber dem Motor machts auf kurze sicht nix ;-)

du kannst den schlauch mit panzertape umwickeln.. dass er halbwegs dicht wird, dann bleibt der ölnebel größtenteils drin.

unruhig wirder davon normal net laufen, hatte an meinem die kurbelgehäuseentlüftung mit nem separaten oil catch tank, dann kommt der schmodder schon net mit in ansaugtrakt, ob mans braucht oder net is ansichtssache, es ist auf jeden fall verboten die entlüftung ins freie zu leiten da unverbrannter blow by gase net so umweltfördernd sind

danke schon mal. das mit panzertape klappt nicht so ganz. ist leider bescheiden gerissen/gebrochen. aber ich lass den dann stehen. muss den morgen mal machen. hab schon das ersatzteil aber so schön ist das halt nicht bei minus graden.

Ich hatte damals nen Ford ka und nen Sportluffi da dran und der Schlauch ging da in den Original Kasten rein, da hab ich nen Giftgrünen sSchlauch von ner Aquariumpumpe dran gemacht xDxDxD.
Das sah aus ey^^
Aber es hat nich mehr gestunken^^


gruß

ich habe nen rohr reingesteckt und mit 2 Schellen fest gemacht

Tausch doch den Schlauch kurz aus. Das ist ne Sache von 5 Minuten maximal. Eine Seite geht auf auf den Stutzen unten an der Einspritzeinheit und das andere Ende an den Ölabscheider. Dort ist der Schlauch glaube ich mit einer Klemme befestigt ...

Grüße
djm2