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TheMikka123 19.12.2009 23:05

Schaltvorgänge gehen schwer, KÄLTE
 
Hallo

Ich bin heute und gestern mal in der Kälte die im Moment herrscht mit dem Golf gefahren. Hier sind es immer so um die - 10 - -12 Grad gewesen.
Sofort ist mir aufgefallen, dass das schalten viel schwerer geht und man deshalb langsamer nur vom einen in den anderen Gang schalten kann, was ich aber sowieso mache immer wenn der Motor kalt ist, nur jetzt ging es von Natur aus und nicht weil ich langsam schalte, schwer.
Ich denke mal es liegt daran, dass das Öl da irgendwo drin dickflüssig ist bei der Kälte, weiß es aber nicht.

Kann das soviel ausmachen und so dickflüssig werden, dass das sehr deutlich schwerer geht ?
Oder stimmt eventuell was mit meinem Auto nicht oder ist zuwenig, zu altes Getriebeöl drin oder sonst was ?

Micha

superi 19.12.2009 23:12

Das is Normal, is bei mir da das Getriebe Öl sowieso so Zähflüssig ist (75W 90).
Keine Sorge, wenns Wärmer wird gehts leichter ;)


gruß

heilbutt 19.12.2009 23:30

wirds besser wenn du ein Stück gefahren bist?

superi 19.12.2009 23:32

Zitat:

Zitat von heilbutt (Beitrag 746764)
wirds besser wenn du ein Stück gefahren bist?

Also bei mir wirds normal wenn der Motor warm is:
Denke mal das is normal.


gruß

TheMikka123 19.12.2009 23:36

ja es wird dann langsam besser, wenn der motor so langsam mal warm wird.

Dann denke ich auch das es normal ist bei den Aussentemperaturen.
Danke schonmal bis hierher
Micha

heilbutt 19.12.2009 23:36

denk ich auch,dann sollte das Getriebeöl auch etwas an Temperatur zugelegt haben.
mach mal etwas Öl an die Stelle wo das Schaltgestänge in das Getriebe geht,hat bei mir was gebracht.

superi 19.12.2009 23:38

Zitat:

Zitat von TheMikka123 (Beitrag 746767)
Dann denke ich auch das es normal ist bei den Aussentemperaturen.
Micha

Denke ich auch1
Und wenn nich, "Wilkommen im Club"!

:D


Gruß

Despistado 27.12.2009 17:33

Ich denke auch, daß es normal ist wenn's kalt draußen ist.

Wobei ich andererseits vor kurzem ein paar Tage mit einem Polo (Bj 2009) gefahren bin und da war die Schaltung trotz klirrender Kälte immer sehr leichtgängig.
Offensichtlich hat man da also bei neueren Modellen etwas grundlegendes verbessert.


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