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-   -   Zündungsplus woher am besten? (http://www.golf3.de/showthread.php?t=66455)

superi 17.12.2009 18:52

Zündungsplus woher am besten?
 
Hallo habe diese Universalfensterheber und wollte sie Morgen mal vernünftig anschließen d.h. der Vorbesitzer hat das da so Reingepfuscht
Jetzt zu meiner Frage wo greife ich am bestern Zündungspluss also Klemme 15 ab so das da ordendlich Saft durchfliest.
PS: Habe vorhin mal geschaut bis jetzt is esan der Heckscheibenheizung abgegriffen habe aber kein Bock das mir immer die Sicherung rausfliegt wenn ich das Fenster Runter mache und die Heckscheibenheizung an is.


gruß

AgentBRD 17.12.2009 18:53

Ja nach Baujahr findest du an der Zentralelektrik oder über der Zentralelektrik auf einem Monzageträger, sogenannte Potentialverteiler. Die sehen so aus:



Zündplus greifst du am besten von einem dieser beiden Potentialverteiler ab:

TV4 - Leitungsverteiler auf Zentralelektrik, schwarz - Klemme 15, Zündplus
TV5 - Leitungsverteiler auf Zentralelektrik, grün - Klemme 15a (= Kl. 15 abgesichert)

Um sauber abzugreifen, benötigst du einen Stecker 701 906 231, der sieht so aus:


Mehr Informatonen findest du hier:

superi 17.12.2009 19:16

Erstmal 1000 Dank
Ich hab noch son Stecker von der Aschenbecherbeleuchtung passt der auch??
Is nen Bj 97

GP-Wu 17.12.2009 19:24

geh zu VW Kaufe den Stecker 701 906 231 was Agent gepostet hat und kauf gleich ein Stück kabel dazu mit der passenden anschlussklemme.... die Steckplätze sind über den Sicherungen, einmal grün und einmal grau

AgentBRD 17.12.2009 19:26

Vorsicht! Grau ist Instrumentenbeleuchtung - dann kannst du due eFH nur nachts benutzen.

GP-Wu 17.12.2009 19:27

brauchst du trotzdem für die schalterbeleuchtung :P:P

superi 17.12.2009 19:32

Schalter werden mit über das Pluskabel beleuchtet.
Aber wie gesagt hab ich nich reingebaut wenns nach mir gegangen Wäre hätte ich die orischalter benutzt (hab ich mir extra besorgt) aber irgendwie kriege ich die nich zum laufen.
Aber ich hab so das Gefühl das der AgentBRD ne Lösung parat hat ;)

AgentBRD 17.12.2009 19:33

@ GP-Wu: Ja, öhm - richtig. Ich war jetzt so auf Zündplus eingeschossen...

Übrigens: Was hälst du davon, die eFH auf Dauerplus zu legen? Du könntes dann von einem Y-Kontakt der Zentralelektrik abgreifen.

Das hat gleich mehrere Vorteile:
  • Die Teile sind günstiger
  • Eine Sicherung (empfehlenswert: 20 A) lässt dich sehr einfach in einem Sicherungshalter nachrüsten und
  • einer Umrüstung auf Komfortschließung ist der Weg geebnet.

Halte ich für eleganter, als den Umweg über Zündplus.

superi 17.12.2009 19:38

Ja nur dazu Müsste ic irgendwie die Ori Schalter einbauen da diese nachgerüstetten sonst immer leuchten

GP-Wu 17.12.2009 21:38

Zitat:

Zitat von AgentBRD (Beitrag 745035)
@ GP-Wu: Ja, öhm - richtig. Ich war jetzt so auf Zündplus eingeschossen...

Übrigens: Was hälst du davon, die eFH auf Dauerplus zu legen? Du könntes dann von einem Y-Kontakt der Zentralelektrik abgreifen.

Das hat gleich mehrere Vorteile:
  • Die Teile sind günstiger
  • Eine Sicherung (empfehlenswert: 20 A) lässt dich sehr einfach in einem Sicherungshalter nachrüsten und
  • einer Umrüstung auf Komfortschließung ist der Weg geebnet.

Halte ich für eleganter, als den Umweg über Zündplus.

hat den vorteil das wenn du den schlüßel ziehst du deine scheiben immernoch hoch machen kannst, dadurch währe es durch ein relais auch möglich es an die komfortsteuerung bzw. funkfernbedienung anzuschließen

superi 21.12.2009 16:36

Keiner ne Idee mit den Original schaltern??


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