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Fragen zum Türschlossenteiser Moin, ich habs nun ewig, dass mir meine Türschlösser einfrieren. Eben auch wieder, vor der Fahrt zur Tanke musste ich erstmal meinen Schlüssel mitm Feuerzeug 5Minuten wärmen damit ichs aufbekommen hab.... 10 Minuten später konnte ich meine Tür dann wieder nicht schließen, also wieder 5Minuten Schlüssel aufwärmen. Kurz: Mir langt es jetzt schon^^. Fragen: Bringen Türschlossenteiser alle was oder sollte es ne bestimmte Marke sein? Bringt es nur unmittelbar vor dem Aufschließen etwas oder hält das länger an, z.b nen Monat? Habe das Zeug nie benutzen müssen, deshalb frage ich. MfG |
Morgen, also ich hab mal eins bei Atu geschenkt bekommen, zu meinen Roller zeiten, da hat es wunderbar funktioniert allerdings hielt es auch nur für nen Tag. mfg |
Also ich habe das auch schon genutzt und muss sagen hat richtig gut geholfen. Ich habe meist die billigen aus dem Supermarkt verwendet. Bei mir hat es auch meist ein zwei Wochen gehalten, bis ich wieder nachgießen musste. MFG GolfRacer04 |
Also ich hab hier ne 250ml Dose vom Hersteller "Certus - Chemie GMBH" das Ding heißt "Defroster", steht leider kein Produktionsdatum oder so drauf da es schon so alt ist....... dürfte aus der Jugendzeit meiner Elten sein :) Funktioniert wunderbar....... heute das erste mal wieder verwendet dieses Jahr. |
Zitat:
Außerdem hat mein Dad mir empfohlen meine Gummis am Türrahmen mit so einer Gummipflegecreme einzuschmieren. Beugt dies irgendwie dem "Festfrieren" der Türen vor? |
Ja das hilft schon ist aber auch kein Allheilmittel. Sprich wenn du 20cm Schnee auf dem Auto hast und drunter richtig schön gefroren ist hilft das auch nicht immer. Schlecht ist es aber nicht. MFG GolfRacer04 |
Es hilft auch das Schloss regelmäßig zu ölen. Dann kommt weniger Wasser rein und es geht auch bei Frost leichter. Oder man rüstet die ZV mit ner FFB auf und muss sich keine Gedanken mehr machen über das Schloss. |
ich habs heute morgen auch gemerkt. ich benutz wenn überhaupt ein billiges aus dem baumarkt. wir haben drei autos, inkl. meinem, die alle eine funkfernbedienung haben da braucht man eigendlicht kein schlüsssel mehr in schloss machen. fernbedienung ist im winter einfach das beste. |
Danke Leute, hab bei Marktkauf eben von "Sesam Pflege"(O_o) ein Schlossöl/Frostöl geholt. Geht alles nun wie Butter! |
Zitat:
Da musste ich das Schloss auch mit meinem Defroster behandeln so dass die Türe wieder zu ging ^^ |
Ich hänge gleich mal mein Problem von heute morgen dran: Habe bisher keine funk zv und musste heute morgen erstmal mit Türschlossenteiser ans schloss ran. Nach ein paar minuten vorsichtigem rütteln ging das schloss dann auch zu drehen. Allerdings ging das auto 5 sekunden nach dem öffnen von alleine wieder zu! Problem ist der Türpin in der Fahrertür gewesen, der anscheinend irgendwie festgefroren war. Er hat blockiert und ging nicht nach oben, so dass die ZV das auto wieder zugeschlossen hat... Da in der beifahrertür das schloss ebenfalls kaputt ist, MUSS ich aber an das schloss der fahrertür ran! Einzige lösung ist also, innerhalb der 5 sekunden den türpin mit etwas kraft nach oben zu ziehen. Das ist allerdings alleine nicht so einfach... Ich kann zwar innerhalb der 5 sekunden die hintere tür öffnen (habe nen 4/5-türer), aber ich komme dann nicht gleichzeitig an schlüssel und türpin, ohne mir dabei die schulter auszukugeln :D ich brauchte also heute morgen noch einen zweiten, der den türpin nach oben zieht, während ich am schlüssel drehe... Also schlussendlich die Frage: Was kann ich tun, damit der Türpin nicht blockiert? Einfetten/Einölen? Oder ist es evtl gar nicht der Türpin selbst, sondern blockiert das Gestänge darunter? Evtl kennt jemand ja dieses problem... |
Zitat:
Gestern Abend war mein Auto auch komplett zugefroren, bei stolzen -1 Grad. Lag aber wohl daran das es kurz vorher geregnet hat und das ganze Wasser in jeder Ritze zu Eis wurde. edit: Ich seh gerade ich bin nicht allein mit den Pins :D |
Ohja, die Sache mit den Pins hatte ich auch. Schloss der Fahrerseite war, wie schon gesagt, zugefroren. Also Beifahrertür. Ging auch alles, bis ich versucht hab die Fahrertür zu öffnen, denn bis ich ums Auto rum war, waren die Pins wieder unten. Also nochmal versucht und dann gesehen, dass der Pin garnicht hochgeht. Aber war auch nur bei der Fahrertür so. Aber ich denke nicht, dass es der Pin selber ist,oder? Sondern etwas anderes, der Mechanismus, der den Pin nach oben drückt. Weiß nicht, wie es in der Tür aussieht, bin noch nicht so weit, dass ich die Türverkleidung schon abgebaut hätte^^ Trotz allem wundert es mich, dass mein Fahrerschloß gefriert, das Beifahrerschloß hat bisher keine Probleme gemacht. Bei kälteren Temperaturen bekomm ich den Schlüssel ca. zu 2/3 rein. |
Zitat:
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