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-   -   EFH einbau aber WIE ???? (http://www.golf3.de/showthread.php?t=66251)

SC28 13.12.2009 15:29

EFH einbau aber WIE ????
 
Moin Leute,

vorabe erstmal einen frohen dritten Advent oder so. Nun bin ich völlig verzweifelt bei euch gelandet. Leider habe ich keine direkte Frage sonder brauche eure Meinung bzw. eure Tipps.

Die Situation :
Wollte eigentlich nur mal auf dem Schrottplatz stöbern, da es ja momentan unglaublich viel Material gibt. Kaum angekommen bin ich über einen Abwracker gestolpert, der, vollgestopft mit Annehmlichkeiten, anscheinend auf mich gewartet hat. Prompt fallen mir die EFH und die EAussenspiegel auf. Gefragt, und für 100 Euro komplett eingepackt. :)

Ich habe mir aus einem 3 Türer die vordere Mechanik mit dem Kabelbaum in der Tür ausgebaut. Schalter und Blende bzw. auch die Türpappen. Bis dahin war ich sehr zufrieden.
Da ich selber aber einen 5 Türer habe kamen erste Bedenken! Bevor ich mit dem Umbau angefangen habe probierte ich den Kabelbaum aus. An der Buchse in der A-Säule angeschlossen und die Spiegel funktionierten. Toll dachte ich mir, das ist VW. Ich lieeeeeeeeebe meinen Golf.

Ich habe angefangen mit dem Umbau aber festgestellt, dass es die EAussenspiegel tun aber nicht EFH. Dazu kam nun auch das die ZV nicht mehr funktioniert. Sie baut zwar druck auf aber die Elektronik scheint kein Signal zu geben.

also ab zu VW. Ihre Aussage war: Kann auch nicht gehen, da die ZV Pumpe im 3Türer anders angesteuert wird.
Ausserdem fehlt dir für die EFH der innere Kabelbaum und der Thermoschalter und irgendwie soll ein Masseanschluss geändert oder umgebaut werden.

Ich habe mich an alles immer drangetraut aber bei Elektrik hört es einfach auf. :confused:

Was soll ich tun ???????????????? Eigentlich wollte ich aufgeben aber mittlerweile will ich die Dinger unbedingt einbauen. Das muss doch irgendwie funktionieren.

Mir würden die vorderen EFH reichen aber wenn es soviel Probleme dadurch gibt überlege ich halt die Dinger zu verkaufen und Sie vom 5 Türer zu besorgen. Aber wenn ich die vom 5 T habe, frage ich mich immernoch wie ich den inneren Kabelbaum umrüsten muss. Sind es einzelne Kabel die ich einfach anschliesse oder muss die Zentraleinheit umgebaut werden. Wo sitzt der verdammte Thermoschalter und wie baue ich das Ding um? Kann es Spannungsprobleme in der Elektrik geben (Sicherungen?) usw.

Also, wer sich hier durchgequält hat schonmal ein fettes DANKESCHÖN

Ansonsten seid ihr meine letzte Rettung . . .

G*O*L*F 13.12.2009 15:35

Also ich hab mir damals mal irgendwo im Internet ne bebilderte Einbauanleitung runtergeladen.
Kann ich dir per mail zuschicken...
Vielleicht hilfts ja ein wenig weiter!

Gruß

superi 13.12.2009 15:47

vag-rennleitung.de


gruß

SC28 14.12.2009 00:28

k,
mittlerweile so einiges an Material und Bildern zusammengesucht. Denke das es jetzt auch klappen könnte aber eine Frage bleibt immernoch: Wenn ich den neuen Kabelbaum (3Türer) nun anschliesse (an EFH EAussenspiegel ZV) funktioniert die ZV nicht mehr.

Muss ich den Schlauch der ZV und die beiden Stecker mit Kabel einfach aus dem alten ausbauen und auf gleichen Steckplätzen in der Büchse an der A Säule beim neuen einbauen. Funktionierts dann wieder?

Black GTI 14.12.2009 01:00

hm, im türkabelbaum wurden für die eSpiegelverstellung und die ZV die selben Kabelfarben verwendet, vielleicht hast du ja irgendwie ein Kabel vertauscht?

ist mir selbst mal so gegangen, jedesmal wenn ich den Spiegel verstellen wollte sperrte sich das Auto auf und zu ::hammer::

LeeTeN 14.12.2009 01:35

Zitat:

Zitat von superi (Beitrag 740745)

ich versteh immer noch nicht wo auf dieser page ne einbauanleitung für EFH sein soll... bei mir kommt da nur ne page die aussieht wie die ergebnisse einer suchmaschine...

sieht so aus..
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1260750959.JPG

SC28 14.12.2009 12:22

ich habe mittlerweile nochmal mit VW gesprochen, die meinten das die ZV Pumpe anders angesteuert wird! So richtig verstanden habe ich es nicht aber ich denke, sie meinen die Signale, da in einem 5 Türer ja 5 Signale kommen wohingegen der beim 3 Türer entsprechend 3 kommen.

Verdammt nochmal, wat mache ich denn jetzt ? Alles raus und die Kabelbäume vom 5 Türer rein? Wenn ja, muss ich dann auch hinten die EFH einbauen. Die brauche ich eigentlich nicht. Aus dem 3 Türer wäre es vollkommen ausreichend . . .

Ach ja, und diesen Link habe ich auch schon mehrfach gesehen. Gerne würde ich auch verstehen, wie ich über diese Seite auf die Einbauanleitung komme. Oder ist es ein typischer Fall von Schleichwerbung um Traffric auf die Seite zu bekommen???

superi 14.12.2009 15:03

Zitat:

Zitat von LeeTeN (Beitrag 741418)
ich versteh immer noch nicht wo auf dieser page ne einbauanleitung für EFH sein soll... bei mir kommt da nur ne page die aussieht wie die ergebnisse einer suchmaschine...

sieht so aus..
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1260750959.JPG


Zitat:

Zitat von andy70 (Beitrag 733417)
Kannst mir deine Email senden , dann sende ich dir die anleitung zu.

Sorry!!!

Nimm die hier ist besser ;)

-=Silversnakes Carpage=-


http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1260799230.png


gruß

Peule 16.12.2009 08:47

Hey!
Ich wollte dann demnächst auch einbauen.
Aber mit der ZE habe ich noch gedanklich Probleme.

Sind dort wirklich alle Steckplätze vorhanden? Oder muss man was bastlen?
Habe paar mal gelesen und gehört, dass die ZE nicht immer ausreichend ausgestattet sind. Dass da ein Potentialverteiler oder so reinmuss. Wie war es bei euch mit dem Umbau?

Die Silversnake-seite ist eigentlich ganz gut, aber bei der Verkabelung an der ZE hackt es bei mir.

Grüße, Peule

Amazing 16.12.2009 09:54

Die Verteiler sind an der Rückseite, bzw oben drauf, wenn du die ZE mal aushaken magst :)!

Wenn du den Lichtschalter entfernst, wirst du auch schon Verteiler sehen! Steckplätze sind genug vorhanden!

Peule 16.12.2009 10:02

Ah super. Danke.
Also dann noch auf die Nasen und Farben achten. :-)
Habe paar mal von der Thermosicherung gelesen. Wofür ist die? Gehts auch ohne?
Grüße,

Amazing 16.12.2009 10:28

Die Thermosicherung ist der Überlastschutz für die eFh!

Wenn du sie zB nach oben fährst, sie sind zu und du drückst noch 1min den Schalter "zu".... Dann schalten die eFh ab und nach ner Weile gehen sie wieder!


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