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Mein Alltagsauto Nachdem mein Aufbereiter sich ordentlich ins Zeug gelegt hat möchte ich meinen GT auch mal vorstellen.Aber eins nach dem anderen..... Facts: 1,8l 90PS MKB ABS;140tkm; Farbcode LC4V gekauft im absoluten orginal Zustand. :) Als erstes wurde Zahnriemen,Bremse und Benzinpumpe erneuert. Da der Vorbesitzer (Ketten) Raucher war,hab ich mir gleich noch den Himmel +A;B und C Verkleidungen besorgt. Der Wagen wird täglich genutzt, daher sollte es ehr dezent bleiben. Also Gewinde rein, ein paar 17Zöller drauf, Hella Klarglasscheinwerfer und ein paar Rückleuchten in rot/smoked. http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/212.jpg http://www.golf3.de/clear.gif Gleichzeitig kam auch die Musikanlage und die Alarmanlage ins Auto. Die Türen wurden gedämmt und entsprechende Halter für die LS aus MPX gefertigt. Diese schließen dann bündig mit der Türverkleidung ab. Komponenten: HU: Alpine 9835R im vollaktiv Betrieb Antrieb Woofer: Xetec P2 Evo Antrieb Frontsystem: Xetec P4 Evo Frontsystem: Eton A1 Adventure Zusatzbatterie: Kinetik HC600 Woofer: JBL GTI 1500 in 95l MPX-Gehäuse BR Die orginale Lima wurde gegen eine 120A ausgetauscht. Das Zündschloss und das Heckklappenschloss wurden gegen welche mit Innenbahnschlüssel getauscht. Dann folgte die GTI Edition Ausstattung mit Kopfstützen hinten.Bei der Gelegenheit wurden gleich eFH und eSp verbaut. Später folgen noch ein 16V Tacho aus einem Cupra sowie ein Sportlenkrad der Marke Dino. Der Auspuff ist nur leihweise drunter, bis mein Gruppe A ESD von der Reperatur zurück ist. Der ATU ESD vom Golf 2 ist erstaunlicher Weise ziemlich laut und blubbert sehr schön.Mir persönlich ist er aber zu laut. Die Klarglasblinker sind mittlerweile wieder raus und wurden durch die schwarzen des Jubi inkl. Nebler ersetzt. Jetzt im Winter gibt es standard weiß. Schlosslose lackierte Türgriffe und Spiegelkappen liegen schon zur Montage bereit.Zur Zeit noch unlackierte montiert. Und so sieht er dann diesen Winter aus. http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/213.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/214.jpg Hier noch seine Vorgänger: ein 6N2 TDI und der Clio RTI http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/215.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/216.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/217.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/218.jpg Bilder des Innenraum folgen... |
Sehr schön! Ich sehe du stehst aufs dezente laut dem Golf seinen Vorgängern ;-) Verbastel ihn nich ;-) LG |
Sehr schön da hat sich das Aufbereiten ja gelohnt! Hoffentlich hält der glanz lange an! Willst du noch Hella Golf IV look Scheinis in Schwarz verbauen diese passen sicherlich sehr gut zum Lack und zu deinen dunklen Neblern und Frontblinker. |
sieht echt top aus, vorallen der lack ist super. an dem brauchst du nichts mehr machen, schön dezent lassen. mal eine frage zu den schwarzen emblem im grill und hinten, hast du die gekauft oder waren die schon dran? |
Stimm den dreien zu :). Sieht sehr schön aus dein wagen. :) Schön dezent bisher gehalten udn nicht mit irgendwelchen schäbbigen rückleuchten oder sonst was entstellt :). Anlage hörte sich auch sehr gut an:) . Weiter so |
Danke schon mal. Leider hat de Lack doch über die Jahre gelitten.Vor allem der Motorhaube sieht man es an-sehr viele Steinschläge.Außerdem hat sich irgendein Ar*** hat sich mit einem Schlüssel am rechten Seitenteil ausgetobt. Über schwarze Hella´s hab ich auch schon nachgedacht.Mal schauen wann mir welche zwischen die Finger kommen. Die VW Embleme hab ich selbst schwarz matt lackiert. Verbastelt wird der Wagen auf keinen Fall,bin ja nun schon Ü30 ;) , da passt das einfach nicht mehr. Früher ging das schon ehr mal. WCC 124-DX2 an 2 AX4000D =150,1db aufm Termlab http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/219.jpg |
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