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TFL flackern Servus! hab mir vor paar wochen neue tfl zugelegt, wie die letzten auch hab ich sie an masse und zum tfl-pin am lichtschalter verkabelt. vor paar tagen ist mir aufgefallen, dass die tfl beim blinken im selben rhytmus flackern und das will mir nicht wirklich gefallen, gibts da eine lösung, das zu richten? gruß |
Moin.... Das flackern ist eig normal.... da im Auto kein Gleichstrom, sondern Wechselstron anliegt.... beim Blinken merk ich bei mir nun keinen Unterschied... aber es kommt ab und an mal vor, dass er leicht flackert... genauso beim Plasmatacho... bei manchen sieht mans, bei manchen nicht... kommt ja auch auf die Frequenz an... usw.... dafür sind die TFTs fürs Auto aber ausgelegt... LG |
aaaaaaaah grrrrr.... ich hab TFT gelesen und nicht TFL.... also TAGFAHRLICHt...sry... da sollte beim Blinken nichts flackern... irgendwo vllt ein masseproblem? .... |
hm, stört mich n bissl, hat für mich son touch von billigbau. zumal die wirklich quasi mitblinken, könnte die tfl orange lasieren und als blinker nutzen ist jetzt n bisschen übertrieben aber ist schon krass, wie ich finde, bei den alten ist es mit nicht aufgefallen, die leuchteten btw auch bei zündung schon, die neuen erst wenn der motor läuft. edit: masseproblem könnte dann ja nur von der batterie kommen, weil die direkt an der battiere hängen |
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was hast du denn für Birnen drinne??? vllt sind die ja zu fett.... Blinker und tfl |
also blinker sind vorne und hinten die philips silver vision, seitenblinker sind leds. tfl sind die von philips 5 große leds pro leuchte. jup angeschlossen am tfl-pin am lichtschalter und minus an der batterie. oder kann es ne art wechselwirkung sein? die tfl sind ja am schlossträger festgeschraubt, die halterung der tfl sowohl das gehäuse der leuchten sind aus metall, gibts damit eventuell probleme, obwohl ich mir das eigentlich nicht vorstellen kann... aber man weiß ja nie |
Naja wenn die komplett ausgehen, dann stimmt was nicht. Wenn die nur etwas dunkler oder besser weniger Hhell werden, dnan ist das überhaupt kein Problem und fast normal. Du kannst das nur beheben, indem du deine Elektrik komplett überholst und dann ist es nicht sicher. Wolfgang |
Hallo Mortiferus, einen besseren Massepunkt als den Minuspol direkt an der Batterie gibt es im ganzen Auto nicht. Dort ist die stabilste und ungestörteste Masse überhaupt. Vorausgesetzt, die Batterie ist in Ordnung. Freundliche Grüße Teletubby |
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Scherz beiseite, ich würde noch mal zusätzlich die Spannungen am Auto mit einem analogen Messgerät messen. Dann sieht man sofort was beim Blinken mit der Spannung passiert. Wolfgang |
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Seit wann ist im Auto Wechselstrom? Die Lichtmaschine Produziert vielleicht Wechselstrom,welcher aber am Gleichrichter gleichgerichtet wird. Alle elektrischen Betriebsmittel im Auto werden mit Gleichspannung versorgt. |
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So wie die alten oder bist du nach der Montageanleitung gegangen? |
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aber nicht immer konstant 12v... mal sinds 11,5... mal 13.... ;-) wechselstrom hingegen zuhause.... habs verdreht...aber hat ja auch nichts mit TFTs zutun sondern TFLs ... hatte mich verlesen |
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das relais, was vorverkalbelt, war, hab ich nicht mit eingebaut, ist ja überflüssig. daher hab ich die genauso verkabelt, wie die alten auch, die neuen gehen aber wie gesagt erst an, wenn der motor läuft und nicht mit zündung, wieso ka war aber auch schon so, als das relais noch dran war, hab ja erstmal generellen funktionstest gemacht ;) |
hmm zuwenig saft? kann ja eig kaum sein... aber halt die TFL mal direkt an Pluspol... und mach warnblinker dann an... schau ob sie dann auchnoch flackern.... wenn nich, dann is evtl das kabel, was du verwendet hast zu dünn.... oder der lichtschalter gibt nich genug saft raus... abhilfe kannst du dem dann mit einem normalen schaltrellai verschaffen welches du an den lichtschalter klemmst... und das, was geschalten wir an den pluspol der batterie zum TFL ...dann dürfte nichts passieren sofern du keine 300w birnen als blinker hast^^ |
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