Widerstand beim zuschließen!?
 

Hallo an alle!

ich habe seit längerem das Problem das ich beim Zuschließen mit meinem Schlüssel meistens 3 anläufe brauche bis ich zuschließen kann da ich wenn ich den schlüssel umdrehe einen Widerstand habe der den schlüssel sozusagen wieder zurückdrücken will. wenn ich den schlüssel dann weiterdrehe muss ich ihn erst ca. 2 sec. halten bis der Knopf nach unten geht. meistens habe ich dann noch das pech das mein fenster dann runtergeht... also wieder aufschließen, zündung an, fenster hoch und alles von vorn... das nervt echt extrem und ich weiß nicht woran es liegen kann.

das problem trat urplötzlich auf und mir ist deswegen schon mein alter schließzylinder zu bruch gegangen.

kann das an der zentralverriegelungspumpe liegen? Auf der beifahrerseite habe ich das problem das die fahrertür nicht zu geht wenn ich dort abschließe.
alles das kam auf einen schlag.

ich hoffe ihr könnt mir helfen.

hmm wenn der schlüssel sich nicht drehen lässt, dann würde ich eher sagen, dass in deinem schloss etwas verrutscht ist...

den schlüssel darf du nur kurz drehen... dann sollte er aufschließen... auch wenn er erst nach 1secunde reagiert... den schlüssel nur kurz umdrehen und wieder zurück...
lässt du ihn länger gedreht, bekommt die komfortschließung kontakt und öffnet somit deine fenster....

wann schließt denn die fahrertür nicht wenn du auf er beifahrerseite zuschließt? ... steht die fahrertür dabei offen? eine offene tür wird von der zv nicht angesteuert

2sec zuschließen = fenster hoch
2sec aufschließen = fenster runter

was ich ganz vergessen habe zu sagen:

das problem tritt NUR beim zuschließen auf! aufschließen geht wie gewohnt.

was auch noch komisch ist: wenn ich zuschließe geht nach 2 sekunden mein fenster auf, und nicht wie es sollte eigentlich zu, bzw sollte ja garnichts passieren wenn das fenster zu ist und ich zuschließe.

bei mir geht es jedoch auf! irgendwelche vertauschen kontakte können es auch nicht sein, beim aufschließen und schlüssel halten geht mein fenster auch auf!

etwas falsch angeschlossen kann ich auch ausschließen weil ich ja nichts an der zv gemacht habe, es kam von einem tag auf den anderen.

zur beifahrerseite: die fahrertür schließt nicht, auch nicht wenn sie zu ist! am schloss kann nichts sein, da sich das beifahrertürschloss auch nur schwer zuschließen lässt und das wäre ja ein merkwürdiger zufall.

und nochwas: soll jetzt nicht patzig gemeint sein, aber ich weiß wie ich mein auto im normalfall auf und zuschließen muss ;). es ging ja auch vorher.

Also ich tippe mein Schloß nur kurz an zum schließen. Dann schliesst die ZV die Türe zu.

Es könnte auch sein, dass der Schlüassel verschlissen ist.

Wolfgang

war bei mir am anfang auch so!

schlüssel von einen auf den anderen tag verschlissen?

Hallo Steven9291,

dass das Schloss "den Schlüssel zurückdrehen will", dürfte an der sog. "Safe-Sicherung" liegen. Diese ist dazu da, bei allen durch die ZV verschlossenen Türen ein Hochziehen der Knöpfe innen an den Türen zu verhindern. Bzw. diese in diesem Fall zurückzuziehen.

Dass beim Zuschließen der Fahrertür das Fenster aufgeht (müsste, wie Du richtig sagst, zugehen, wenn es nicht schon zu wäre), deutet darauf hin, dass es sich zumindest auch um ein elektrisches Problem handelt. Wenn es an einem verschlissenen Schlüssel liegen würde, dann würdest Du den Schließzylinder gar nicht mehr drehen können. Ich traue Dir zu, das zu unterscheiden.

Es wäre mal aufregend zu wissen, wie sich die ganze Sache bei Außerbetriebsetzung der "Safe-Sicherung" verhalten würde. Insbesondere was die Fenster dann machen beim Zuschließen am Türschloss der Fahrertür.

Das ist einfach zu überprüfen. Dazu musst Du nur den 12-poligen Stecker von der ZV-Pumpe abziehen. Und dann ausprobieren. Die ZV-Pumpe ist bei meinem Variant hinter der rechten Seitenverkleidung hinten im Gepäckraum eingebaut. Wo sie bei der Limousine sitzt, weiß ich nicht. Einfach mal hören, von wo die Pumpengeräusche kommen.

Freundliche Grüße
Teletubby

das probier ich morgen mal aus und berichte dann.

danke!