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Colour-Conceptler 23.11.2009 20:40

Anlasser 020 911 023 M vom Diesel oder Benziner
 
Nabend,

leider ist mir gerade mein Anlasser verreckt... :-/

Hab aber noch einen am Dachboden liegen...
Der sollte soviel ich weiß/mein vom 1,9er Diesel Sauger sein.

Er könnte aber auch vom 1,8er Benziner sein...

Kann mir deswegen einer von euch evtl. sagen wo der passt?

Teilenummern:
0 001 112 038
020 911 023 M

Aufm Magnetventil:
02A 911 023 1X (des 1X hat glaub nix mit der Teilenummer zu tun)
darunter steht noch 941 und ein ganzes Stück dahinter AUN

Meiner ist ein 95er 1Z 1,9er TDI...

Bude 23.11.2009 20:55

020 911 023 M
für folgende Motoren:
AFT.AEX,AEE,ADZ,ACC,AAM & AKS

VR6SyncroVariant 23.11.2009 20:57

Passt egal ob vom SDI oder auch vom 1,8er (außer er war ein syncro) NICHT für deinen TDI!

Die anderen beiden haben (wie auch an der Teilenummer des Anlassers zu erkennen) ein 020-Getriebe (Gestängeschaltung). Der TDI hingegen hat ein 02A (Seilzugschaltung). Der Anlasser ist deshalb anders. Falls Bedarf besteht, ich hab noch einen passenden Anlasser für dich da.

MfG

Colour-Conceptler 23.11.2009 21:02

Fällt mir nur ein Wort ein...
Die ersten 3 Buchstaben sind sch und die letzten 4 eise!

@VR6SyncroVariant: Danke für dein Angebot, aber ich brauch den morgen und ich sollte den morgen Mittag haben... ;)

Chainreaction 05.12.2009 13:33

Einen wunderschöen Guten Tag Gemeinde!

Habe eine kurze Frage.

Kann ich einen Anlasser von einem 1.8er ABS in einen 1.9er TD mit75 PS einbauen?

Funktioniert der dann einwandfrei oder nicht?


MfG

wolfi71 05.12.2009 16:44

Die Dieselanlasser sein weitaus stärker und haben andere Übersetzungen. Es geht nicht.

Wolfgang

Chainreaction 05.12.2009 17:34

Zitat:

Zitat von wolfi71
Die Dieselanlasser sein weitaus stärker und haben andere Übersetzungen. Es geht nicht.

Wolfgang


Danke für die schnelle Antwort!

Habs mittlerweile selber rausgefunden.

Der Benziner-Anlasser hat nur 1,1 KW und der Diesel-Anlasser hat 2,0 KW.

MfG

der Alex

wolfi71 05.12.2009 18:38

Warum das so ist, ist auch klar. Der Diesel ist höher verdichtet, das braucht mehr Leistung und zusätzlich muss der Diesel höher drehen. Ein Benziner springt bei 60-80/min an. Ein Diesel braucht 100-150/min.

Das ist zusätzlich ein Grund für die höhere Leistung.

Wolfgang

Chainreaction 05.12.2009 18:41

Sehr richtig erläutert!

MfG


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