Öllampe
 

Servus jungs!!!

Hörtmal zu :D ... und zwar hab ich ein problem. Bin jetzt nach Duisburg gefahren also 200 km hin und zurück und aufeinmal als ich an der ampel stande und bei 800/min im leerlauf war ging dann meine öllampe an . dann hab ich gas gegeben und bin gefahren , zack war sie wieder aus. ich wieder angehalten und zack wieder das gleiche spiel...


so jetzt meine frage kann das sein das mein öldruckschalter einen weg hat ?


grüße FabG

Was für Öl hast du drin?
Wieviele Kilometer hat der Motor?

Wolfgang

Ja also ich Tippe auch auf Öldruckschalter nur die frage welcher min oder max?

Der Golf ist mit einer dynamischen Öldruckkontrolle ausgerüstet. Das heißt, die Öldruckkontrolle erfolgt in Abhängigkeit von der Drehzahl.
Liegt die Motordrehzahl unter 2000/min und sinkt gleichzeitig der Öldruck unter 0,3bar (1,4-/1,6l ab 8/92: 0,25 bar), so blinkt die Warnleuchte für Öldruck am Amaturenbrett. Bei einer Motordrehzahl über 2000/min muss der Öldruck mindestens 1,8 bar (1,4-/1,6 sowie 6-Zylinder Motoren 0,9 bzw. 1,4 bar) betragen, sonst blinkt wiederum die Warnleuchte und der Summer ertönt.


Wenn der Ölstand i.O. ist und die Warnleucht anbleibt, dann den Öldruck prüfen. Ist dieser i.O. dann die Öldruckschalter prüfen.
Falls der Fehler weiterhin besteht, das Öldruck-Kontrollrelais ersetzen.

also der ölstand ist super gut also perfekt ..

morgen tu ich mal fehler auslesen und mal schaun was drin steht

bereits tausend mal durchgekaut das thema.

[Mod-Edit (coffeeholic): Sehr toller Beitrag... Wenn Du das schon unbedingt vermerken musst, dann stell doch wenigstens einen Link zu einem der "tausend Threads" hier rein! Allein mit deiner tollen Aussage ist nämlich auch keinem geholfen...]

Was für Öl ist im Motor? Ich hatte die Frage schon malgestellt. Es kann nämlich daran liegen, dass du etwas zu dünnes Öl drin hast. Ein 5W40 sollte schon eine gute Sorte sein. Ansonstenj sollte man den Motor mit 10W oder 15W betreiben. Damit tritt der Fehler praktisch nicht auf.

Wolfgang

jut ich mach dann auch mal nen ölwechsel ich glaub da ist 5w30 drin

Das was da passierte ist, dass das Öl nicht hitzestabil ist. Entweder eine andere Sorte rein oder eben eine andere Viskosität nehmen. Ich würde 10W40 vorschlagen.

Wolfgang

cool danke wolfi71