VR6 Syncro im Vento?
 

Hallo

so jetzt brauch ich mal die VR6 speziallisten;)

Ein Kumpel von mir sucht schon eine Weile einen VR6 Schlachtwagen (soll dann in sein Vento 1,8l AAM GLX Bj 9/95). So Jetzt hat er einen "billigen" gefunden (kenne die daten vom schlachtwagen noch nicht) is auf jeden fall ein Golf3 VR6 Syncro.

jetzt kommt die eigendliche frage: Kann man einen VR6 Syncro in einen Vento einbauen, also sozusagen mit dem syncro antrieb oder geht das überhaubt nicht, wegen der bodengruppe???

Also mit dem motor umbauen is klar das es da keine Probleme gibt.

hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen?

MFG Marcel

soweit ich weiss sind die mitteltunnel vom fronttriebler ganz anders was einen tüvmässigen umbau für laien unmöglich macht.

ne als Syncro bestimmt nicht, wenn der Vento kein Syncro war, da bei den Syncro Golfs-Ventos der Mitteltunnel höher ist, um Platz für die Kardanwelle zu schaffen, die ja bei normalen Modellen nicht vorhanden ist.

- ergo hast du keinen Platz für die Kardanwelle .

richtung der tunnel ist nicht der gleiche und der kofferraumboden müsste dann auch um ein paar cm nach oben versetzt werden damit es mit der achse und dem differenzial passt.

also allrad kannse eigendlich knicken kenne keinen tüver der dir das so abnehmen würde da es den vento nicht als allrad gab.

2,9L kannse aber in den vento einbauen allerdings als frontkratzer

die Arbeit würde sich bei der PS Zhal auch nciht lohnen, glaub mir

Bau das ganze als Frontkratzer ein, kannst das Getriebe auch drinne lassen, läßte einfach frei mitdrehen vorne

ah ok dacht ich mir schon das es da keine möglichkeit gibt, Schade eigendlich :(

das mit den kofferraumboden wusste ich schon und das mit dem mitteltunnel konnte ich mir auch schon denken, aber dachte wenigstens das man das dann eingetragen bekommt. naja werd heut abend mal mit mein kumpel reden, aber der 2,9l kommt bestimmt rein, wenn auch nur als (wie Golf 3 GTi schon sagte) frontkratzer...

wenn du beides im Vergleich fahren würdest, 2.9er mit front und Syncro, würdest du sicherlich zum Frontantrieb greifen.

wie jetzt hab ich das richtig verstanden, das syncro getriebe kann weiter verwendet werden???

dachte da muss das normale vom 2,8l dran?

doch kannse nehmen r-18 sagt ja es läuft dann nur frei ( da wo die kardanwelle angeschraubt wird)

was der tüv dazu sagt weiss ich nicht fragste am besten vorher mal nach

wir haben mal versucht nen kardantunnel beim golf 3 versucht zu bauen und ich kann dir nur ans herz legen.........
....lass es
sau viel arbeit und wie schon ein paarmal hier gesagt lohnentut es sich daher nicht.
das getribe kannste lassen du schließt einfach wie auch schon gesagt die kardanwelle nich an sondern lässt es einfach nur mitlaufen

gruß

dem Tüv geht das am ar... vorbei.

Haben hier auch schon öfters 6 gang Getriebe verbaut , die auch 4 Motion waren. Dem Tüv hat das nicht gejuckt das es frei mitdreht

Du brauchst nur die Syncro Antriebswellen weil die Beifahrerseite kürzer ist, aber die habt ihr ja da, wenn ihr nen Schlachter da habt.

das mit dem 6-gang getriebe hört sich interresant an, habt ihr das am vr6 verbaut oder woanders?