Mkb AFT bockt bitte um hilfe!
 

Hallo ihr lieben.
Hab ein problem.

im stand läuft mein MKB AFT gut.
bei mehr gas geben auch.
aber bei stoßweise gasgeben bzw. zwischen 1500-3000upm bockt er wie bekloppt.
und hört sich an als ob er nur auf 3 pötten läuft.
hat da jemand ne idee?
öl ist neu
kerzen sind neu
verteiler ist ziemlich mies, wollte ich die tage aber auch mal machen.
hab grad mal den lmm abgemacht, dann lief er im stand unruhig und wackelte von der drehzahl her.
als ich den lmm wieder dran steckte hat es ne halbe minute gedauert bis er sich wieder einbekommen hat.
was könnte das sein?
hat jemand von euch ne idee?
könnte das echt der verteiler sein?
weil der ist echt nicht mehr gut, aber dann müsste der doch auch im stand bocken bzw. bei höhere drehzahl oder?

Hatte ich bei meinem auch mal.
Habe Zündkerzen,Zündkabel und Zündverteiler erneuert.Hab nur richtig Qualität genommen.Hat nen Haufen Geld gekostet...aber das wars Wert.Der Schnurrt wieder wie ein Kätzchen.

Ich denke mal es liegt am Verteiler. Mach den mal sauber und die Kannten könntest du mit Schleifpapier mal reinigen. Vielleicht klappts. Ansonsten neun drauf.

sooo habe gerade den verteiler und finger neu gemacht, natürlich nur qualität.
original vw.
ist aber immernoch.
was mir wohl aufgefallen ist, ist das dass ruckeln bzw. bocken mehr wird um so wärmer der motor wird bzw. ist.

nen schlauch oda so kaputt? zieht er nebenluft? dies würde erklären, warum er im warmen zustand mehr "rumbockt" (da er dann warme luft anzieht^^)

ja hab ich mir auch schon gedacht
also schläuche sind alle dran.
ob sie 100% dicht sind kann ich im moment nicht beurteilen.
wie kann man das am besten testen ohne jeden schlauch ab zu leuchten und zu gucken?
gibts da ne hilfe oder sowas?
oh man geht mir das auf die nüsse.
grad frisch tüv und au und jetzt fängt der sonst so hoch gelobte golf an zu bocken und zu zicken.

könnte das auch nen zündkabel sein?
aber wenn warum bockt der nicht immer?
zb im stand bockt der nicht und ab 3000upm.

so jungs, ich muss das hier mal wieder hoch pushen.
hab das problem schon wieder.
kerzen,
kabel,
verteiler
und kappe sind neu.
bockt nicht immer aber ab und an beim stand, wenn man dann kurz aufs gaspedal latscht.
was könnte das sein?
wenn der wagen kalt ist ist das genauso wie wenn er warm ist.
ist nicht immer aber ich sag mal so von 10 versuchen 5mal.

Was ist denn mit deinem Zünftrafo??? Ist das teil was an der Spritzwand sitz wo das 5te Kabel vom Verteiler hingeht...
Lass das Auto mal laufen und sprüh mit so ner Sprühflasche mal Wassernebel drauf... Wenn er unruhiger läuft oder aus geht dann ist der kaputt/ gerissen... Wenn das nicht der Fall ist könnte es trotzdem an dem Teil liegen aber dann musste die Spulen durchmessen...
MfG,
Der Marvin

Drosselklappe reinigen und mal vielleicht mit VAG-Com neu anlernen?

also das hab ich beim golf 4 gehört, also ist das beim 3er AFT auch so, das man die DK danach neu anlernen muss?

man muß die nicht neu anlernen, sondern sollte den Winkel mit VAG-Com kontrollieren und wenn der bei geschlossener DK auf mehr als ~3° steht sollte die DK neu angelernt werden

So ich hab jetzt die Drosselklappe gereinigt aber noch nicht neu angelernt.
wenn ich jetzt fahre und auf das kupplungspedal latsche, geht die drehzahl ein stückchen höher und pendelt sich dann so bei 900-1200upm ein.
also DK muss ich noch neu anlernen aber sonst scheint wieder alles okay zu sein.
wie mach ich das mit vag.com?
weiss das einer?
software und kabel hab ich hier.