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Gute und korrekte Werkstatt in Hildesheim gesucht Hallo zusammen, ich hoffe das mein Thema an der richtigen Stelle eröffnet wurde. Ich bin auf der Suche nach einer guten, günstigen und vor allem korrekten und ehrlichen Werkstatt in Hildesheim. Es sind ein paar Dinge zu machen, die die Dekra beanstandet hat: Batterie Polabdeckung fehlt; Bremsschlauch vorne links und rechts porös; Schlussleuchte rechts Wassereinbruch; und ausserdem noch der Hinweis:Hinterachse links und rechts Metallgummilager beg. Alterung. So nun zu meinem Fahrzeug: Golf III 1.8CL 75PS BJ1992 Ich danke euch schon mal für eure Antworten ! Gruß, Andy |
Bei der Werkstatt-Suche kann ich dir zwar nicht helfen, aber vieles kannst du auch selbst machen, sogar auf dem Parkplatz auf der Straße.
Das sind jetzt alles VW-Nummern und VW-Preise. Nur zur Info. Im Zubehör bekommst du vor allem die Bremsschläuche wesentlich günstiger. Die Nummern werden dir bei der Suche sicher helfen. Zu deiner Leuchte gebe ich dir nicht ohne weiteres die Nummer. Da gibt's Verschiedene und ich kann nicht wissen, ob du Serienleuchten hast oder dir was anderes Schönes eingebaut hast. Leuchten würde ich mir aber mal was nettes auf ebay erwerben. Ne' Gebrauchte tut's vielleicht auch. Die Gummilager sind dann schon was für die Hebebühne, aber das macht dir jede freie Werkstatt. Vorsicht vor ATU, wenn du dort vorfährst, wird dein Fahrzeug plötzlich als "rundum schadhaft" erkannt. Wenn du eine Bühne hast, kannst du aber selbst das einfach selber machen. Da müssen nur zwei Schrauben gelöst, die Achse gekippt und die neuen Lager eingepresst werden. Geht relativ fix. Aber vorsicht, dass man nicht die Bremsleitungen schädigt.
Wenn du es zum ersten mal machst, dann würde ich die Hinterachse komplett entfernen, dann kann man die Lager viel besser auspressen. Oder - wenn man keine Presse hat - die Achse einfach mitnehmen. Wenn du damit in die Werkstatt gehst, dann wird der letzte Punkt wird der teuerste, da der Aufwand ein wenig höher ist |
Das sagst du so einfach, ist mein erstes Auto und ich hab überhaupt keine ahnung... aber ich hab mir jetzt auch dieses Buch zu dem hier geraten wird bestellt. bremsflüssigkeit wechseln,system entlüften? oje... :( Zum befund des wassereinbruchs kann ich leider nichts sagen, hab den wagen erst seit gestern, steht halt so im dekra-bericht, der ist von vorgestern, also ganz frisch Trotzdem vielen dank für die schnelle antwort |
Zitat:
:winke: wenn du mal nicht weiter weißt, wird dir hier auf jeden fall geholfen. :bier: |
Ruhig Blut, wir wollen dir alle helfen. "Keine Ahnung" zu haben ist keine Schande. Das ändert sich schnell, wirst sehen. Am Auto schrauben und die Zusmmenhänge nachzuvollziehen ist mitunter ungeheuer spannend. Die Tatsache, dass du hier nachfragst un der Thematik stellst, zeigt dein Interesse. Das zeichnet dich aus. Also Batterie und Leuchte - lege ich dir nahe - machst du auf jeden Fall selbst. Die Rückleuchte baust du mal aus und schaust sie dir genau an. Vielleicht sieht man schon irgendwo einen Bruch oder die Scheibe hat sich vom Korpus abgelöst. Die Rückleuchte ist Ratz-Fatz draußen: Stecker abziehen, Leuchtenträger entnehmen. Die Leuchte selbst ist mit sechs M5-Muttern festgemacht. Einfach lösen und Leuchte abnehmen. Für gewöhnlich ist da dann ganz viel Schmodder zwischen Karosse und Dichtung. Einfach die Neue rein und fertig. Im Bedarfsfall komplette Leuchte tauschen. Sind gerade billig, Abwrackprämie macht's möglich. Das einzigste, was du falsch machen kannst, ist, die Muttern zu stark anzuziehen. Bremsleitungen sind auch nicht schwer, ein Kinderspiel. Keine Angst! Es gibt zwar Fingerwedler, die "Oh nein, Bremse ist lebenswichtig, Finger weg!" rufen, aber es ist wirklich nicht schwer. Können wir gerne mal durchexerzieren, aber du findest sicher viele gute Beiträge über die Suchfunktion. Und keine Scheu vor Fragen. |
So, ich hab mich heute mal ans Rücklicht getraut. Gehäuse ist in Ordnung, keine Risse, ist aber halt Wasser drin, die Dichtung ist auch in Ordnung. Aber oben der Abstand zur Karrosserie ist zu groß, denn auf der linken seite passt es genau. Ich hab ein paar Bilder hochgeladen (hoffe das klappt auch ^^ ) Das hier ist die rechte seite: http://img10.imageshack.us/img10/1653/pict0009gf.jpg Zum Vergleich nun die linke Seite: http://img26.imageshack.us/img26/2261/pict0010xe.jpg Und noch mal die rechte: http://img19.imageshack.us/img19/236/pict0011uw.jpg Wie kann man dem Abhilfe verschaffen? Vielen Dank für eure Antworten. Gruß, Andy |
Na wunderbar! Dann musst du ja nur das Gehäuse reinigen, trocknen und wieder einsetzen. Neue Dichtung kann aber nie schaden. Die werden mit zunehmendem Alter unflexibel. Tipp - wenn auch nicht zum Thema: Bilder kannst du auch direkt im Beitrag anzeigen lassen, wenn du das möchtest. Dazu einfach den UBB-Code nutzen: http://www.golf3.de/clear.gif Den Hinweis aber bitte nicht als Gemecker, sondern lediglich als Tipp aufnehmen. Ich finde es stark, dass du Bilder eingestellt hast. |
Ja und der Abstand zur Karrosse? Ist das Wurscht? |
Mehr oder minder. Die Spaltmaße sind an dem Bereich nicht besonders groß. Und den Umständen nach, so wie du sie beschreibst, scheint die Leuchte nicht richtig befestigt zu sein. Einfach die Muttern mit viel Gefühl nachziehen, so dass ein ausreichender Anpressdruck besteht. Ds beste wird es sein, du entfernst die Leuchte und machst in dem Bereich mal sauber - da sammelt sich einiges an Schmodder. |
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