Spurplatte angerostet
 

hallo,
ja wie oben beschrieben stellte ich vorhin beim versuch die Winterräder drauf zu machen fest, das die Spurplatten auf der Hinterachse an der Trommelbremse angerostet sind.

Da ich nicht wieder n haufen Kohle dafür ausgeben will frag ich euch wie bekomm ich die selber ab?
was könnt ich den für nette mittelchen draufsprühen die den Rost lösen? hab schon leicht mitn Hammer "gearbeitet" aber hatt nix gebracht, sitzen bombenfest!

über Antworten die ich morgen in die Tat umsetzen kann würde ich mich sehr freuen und bedanke mich auch schonmahl.

MfG Kevin:winke:

kannst da WD-40 oder Balistol drauf sprühen einwirken lassen und dann versuchen die mit nen hammer und einen schraubenzieher runter zuschlagen.

sind die vorne oder hinten?

wenn die vorne sind kannse auch wenne innenbelüftete schreiben hast einen schraubendreher in die scheibereintun das sich die scheibe nicht dreht und der schraubenzieher am bremssattel fest ist. und dann vorsichtig versuchen die spurplatten zudrehen.
konnen deine spurplatten aber schäden davon nehmen heisst kratzer , kerben .

Mal ordentlich MoS2 von Caramba draufsprühen.

die sind hinten, an der ebenfalls rostigen Trommelbremse^^

ja Kratzer und Kerben hamm se seit ner Stunde zu haufXD

wo bekomm ich denn die ganzen Mittel am besten her? tuts der Baumarkt oder muss ich notfalls zu ATU?
meint ihr des zeugs reicht und dann bekomm ich se mit ordentlich schmackes ab^^

dann zieh die handbremse an das sich die trommel nicht dreht hau da ordentlich wd 40 , balistol oder sonstige service sprays drauf und klopp die runter

[Edit] wenne die dann runterhast mach deine trommeln sauber schleif alles ab hau da ne schicht hammerite lack drauf dann haste nächstes jahr nicht wieder das problem

ok danke euch!
werd das dann morgen mal versuchen und berichten obs ging oder nich.

MfG Kevin

Ist es das System mit doppelter Verschraubung? Dann könntest du die Schrauben zwischen Verbreiterung und Trommel leicht lösen, das Rad dranschrauben, langsam anfahren und Bremsen (alternativ mit der handbremse).

Kann sein, dass dadurch die Schrauben der Verbreiterung ganz leicht BEschädigt werden. Nur so als Vorwarnung.

nein ist das mit der einfachen verschraubung also grade durch in die trommel.

Dann kannst du fast nur auf die Wirkung des Rostlösers hoffen. Etwas heiß machen soll auch helfen. Natürlich nicht übertreiben.

ja wenn der Rostlöser nicht hilft bin ich wohl am Arsch^^

dann muss ich mir eben längere Radschrauben holen und fahr die platten auch mit den Winterrädern wenn ich se eben net abbekomm.

MfG Kevin

wie dick sind die platten?
ab 15mm kannst du ein rohr in eines der radschraubenlöcher stecken, welches den selben durchmesser hat und dann mal vorsichtig drücken. die platte wird sich schnell lösen.
ggf. bei den anderen schraubenlöchern wiederholen da sich die platte erstmals immer wieder verkanten wird.

wenn das auch nicht hilft, dann in zwei der löcher ein rohr stecken, eine schraubzwinge drüber setzen, handbremse ziehen und an der zwinge drehen. Geht besser mit einer rohrzange wenn man solch eine große daheim hat.

AB GEHT DIE PLATTE IMMER!!! DIE FRAGE IST NUR WIE

kräftig einsprühen, einwirken lassen und immer wiederholen.

dann mitm stabielem breiten schraubenzieher hinter die platte und dann immer ein stück nach vorne ziehen, dabei immer ein wenig nach links oder rechts versetzen.

Ab gehen wird sie. und denk dran, geht nicht gibts nicht

sind 25er Platten

ja habs so ähnlich scho versucht mit der stange aber vergebens, selbst mitn meisel wolltes net runter der dreckXD
werd dann morgen mal alles kombinieren, mal sehn ob am ende von den platten überhaupt noch was übrig is^^

Wie lange waren die denn am Stück drauf? Willst du sie wieder montieren danach?

Superlube draufsprühen, dann 5 minuten warten und entweder mit nem schraubenzieher knippen oder ihm 2,3 leichte schläge mim gummihammer verpassen!

mfg

EDIT: das hat bis jetzt auf da firma imemr funktioniert!!

die waren villeicht 3-4 Monate drauf(nur!) also montieren wollte ich se im Frühjahr wieder weil die sich doch mit den Stahlfelgen nicht so gut vertragen sollen oder?
vom optischen her würd ich se auch wenns keine Probleme macht im Winter fahren.

habs grad eingesprüht und wiederhol des noch e paar mal bis dann der Hammer sein comeback erlebt^^

mfg kevin

Warum fährst du die Spurplatten nicht auch mit deinen Winterrädern?
Wenn die Stahlfelgen große Anlagefläche haben kein Problem.

Ich schläge nie wild mit dem Hammer auf der Spurplatte rum sondern verwende ein keilförmiges Stück Holz.
Bremse lösen und Trommel immer etwas drehen dabei.

Mit Bohrmaschinenaufsatz schön die Anlagefläche sauber machen und bei der nächsten Montage ggf. etwas Kupferpaste oder Spray.

naja wenn du sagst des is kein Problem mit den Stahlfelgen werd ich mir halt noch n paar Radschrauben holen und die dann mit im Winter fahren.
aber runter machen werd ich se vorher schon weil ich denk wenn des länger angerostet is wirds später noch schwieriger die ab zu bekommen.

Stahlfelgen brauchen nur Kugelbundschrauben!

Falls du welche benötigst einfach per PN oder besser email melden!

Wir ham für sowas immer Molykote (Spray), ist auch ein Rostlöser der geht super und dann 1 - 2 Schläge mitm Hammer oder wie schon gesagt, mit einem Holzkeil dann sollte es auf jedenfall gehen