Golf muckt und macht Fehlzündungen in warmen Zustand
 

Hallo erst mal:bier: ,

mein Golf stand steht seit einiger Zeit, so ca. 5 Monate in unserem Garten herum. Heute wollte ich ihn dann mal wieder starten und in die Garage fahren. Er sprang eigentlich gleich an und es ist mir nichts aufgefallen. Ich dacht mir, jetzt wo ich ihn schon mal am laufen habe, drehe ich gleich noch eine kleine Runde, wobei mir auch nichts aufgefallen ist. Ich habe den Motor dann wieder abgestellt und nach einer Weile wieder gestartet, aber er wollte nicht so recht, er sprang recht lange nicht an. Und als er dann endlich ansprang, war er fast am absterben, er nahm kein Gas an, bzw. er hörte sich sehr danach an, als wäre er zu fett. Zu dem ganzen spielchen gabs dann noch einige Fehlzündungen. Bei ganz sanfen Umgang mit dem Gaspedal kriegt man ihn auf Touren.

Sobald der Motor dann wieder kalt ist, läuft er wieder wie ne eins. Mit steigender Temperatur merkt man richtig, wie er wieder zu spinnen anfängt, was könnte das sein?

Motor ist ein 75PS 1,6L, BJ 1997 Motorcode weiß ich leider nicht auswendig. Falls es hilft, es ist kein Kaltlaufregler eingebaut.

Grüße und schon mal Danke im Voraus!;)

Wird ein AEE sein.

Wenn er im kalten Zustand normal laeuft sollte man die Bauteile die fuer den Regelbetrieb wichtig sind unter die Lupe nehmen. Einen LMM hat der AEE nicht, aber eine Lambdasonde, vielleicht mal das Zuendkerzenbild checken.

Könnte auch am Sprit liegen. Der Sommersprit ist jetzt nicht mehr optimal. Im Winter sind mehr leicht siedende Anteile gefragt.

Evtl mal den Zündverteiler saubermachen und wie gesagt die Zündkerzen prüfen.

Wolfgang

Es íst ein AEE!!!


gruß

Hallo,

hatte ich vergessen, Zündkerzen sind schön rehbraun.

Hi,

hilft es, wenn ich die Lambdasonde testweiseausstecke?

Kannst es ausprobieren, ja

also, ich hab den Verteiler mal saubergemacht und die Lamdasonde ausgesteckt, aber besser geworden ist es nicht. Ich glaube sogar, dass es nach dem Verteiler reinigen schlechter geworden ist, kann aber auch zufall sein, da er heute besser lief als sonst.

Wenn er mit ausgesteckter Lambda genauso laeuft wie vorher, dann ist der Fehler definitiv bei der Lambdasonde! Die Lambdasonde ist im Warmlauf fuer den Motor auch nur nebensache. Erst im warmen Betriebszustand wird der Motor richtig ueber die Lambda Werte gesteuert.

Heute war der Motor schon länger warm als sonst, dann hatte er zu spinnen angefangen. Kann das sein, dass es bei jedem starten schlechter wird?

also, ich war heut nochmal beim golf und hab ein wenig probiert, also die Kerzen waren alle schwarz, anhören tut er sich bei jedem start schlechter, heute hörte er sich so an, als würde er nur auf 3 Töpfen laufen und stinken tut er wie ein Silvesterkracher. Hört sich an, wie so ein alter Ami Schlitten.

war die verteilerkappe und der finger richtig gammelig???

waren eig. recht sauber, eig. war so gut wie kein dreck dran, nur ein paar Punkte am Verteilerfinger waren ein paar Stellen zu erkennen, wo man sah, das das Kupfer etwas "gepunktet" war, wird wohl vom Funken kommen.

hast aber die richtige zündreihenfolge gesteckt ne??

an den Kerzen, ja. An der Verteilerkappe hatte ich sie gar nicht abgesteckt

stell mal die zündung ein

ok, das muss ich machen lassen.

nein das kannste selber machen
wo sitz dein verteiler??

gleich rechts neben der kopfdichtung

dann lös die 8er schraube mitm 13er schlüssel und 3 in so hin und her (sachte) bis er gut läuft das geht nach gehör