KFZ Verständigen gesucht
 

Guten Morgen im gesamten Golf III Forum,

ich suche einen Mechaniker, der in der Freizeit, Spaß am rumschrauben hat und mir an meinen Golf evtl. helfen kann.

Mein Golf 3 zieht falsch Luft (des ist richtig nervig) und er ist auch manchmal an der Ampel fast vor dem ausgehen & würde das gern Reparieren lassen, blos berechnen mir alle so viel dafür. Ich mein, ich habe mir das alles erklären lassen & kann das auch alles verstehen.
Bin aber halt Auszubildender und das Gehalt ist auch nicht groß. Von Mindestlohn kann man da nicht reden.

Ich würde mich gern nochmal schlau machen, wenn jemand interesse hat, was da nun wirklich die Ursache ist.

*Würd das so übelst zu schätzen wissen, und helfen wo ich kann...& alles

lg. Max

Servus also es währe gut wenn du mal deine daten vom auto angibst vileicht kann man dann nen bissel besser helfen.Mkb währe wichtig und natürlich weitere daten über dein auto bzw motor grösse und leistung.würde mich dann auch mal für dich schlau machen.

Gruß Alex

Mein Golf 3 ist 91. Baujahr (1.8)
Motorcode: AAM
Leistung: 55KW / 75PS

schau mal unter dem vergaser nach da müsste eine gummiflansch sein probier dann einmal an der schwarzen "dose" über dem vergaser zu wackeln und sie nach ob die gummiflansch einen riss hat. ist eine krankheit. wenn du ja nicht zu weit weg wärest würd ich dir des für lau machen aber die flasch würde ca 50€ kosten

hehe danke... is auch sehr plausibel erklärt... aber ich hab echt kA ^^ sry aber danke

des ding zu tauschen ist fürn anfänger en ding von ner stunde also ich hab mich da auch als erstes ran getraut als ich meinen bekommen hab. war nicht schwer und des ging dann wieder... oder geh mal hin mach de motor an und wackel an der schwarzen dose. wenn die flansch en riss hätte müsste das sich bemerkbar machen durch stotern ect. und an deiner stelle fahr keine ab da kann es durch die vibrationen kommen das de motor aus geht

Hatte das auch mal bei meinem Golf 3, ein Schlauch war undicht, der Mechaniker hats gleich gesehen und hat mich nur 10€ gekostet. Fahr doch einfach mal hin, meistens wissen die eh schon was sache ist. Bei mir wars ne freie Werkstatt, zu VW bin ich nie gefahren.

ja, war ja in der Weerkstatt deswegen erst war der hallgeber defekt und dachte deswegen is der so, hm hab ihn abgeholt und war immernoch... bin dann nächsten Tag wieder hin und fragte ihn ob er nochmal paar minuten investieren könnt um zu schaun woran das liegt... da hatte er dann reingeschaut und festgestellt das die Ansaugbrücke nen schaden hat ich weiß nicht mehr genau was "Riss oder sowas" müsst ich nochmal nachfragen, jedenfalls hat er von viel arbeit geredet dass wenn die bolzen im zylinderkopf stecken bleiben, is des voll viel arbeit und so... und von den Bolzen hängt der Preis ab

Ich würd mir ne Meinung von nem anderen Mechaniker einholen.

das ne gute idee... blos will ich net zu ATU oder so nen Arschteuren laden gehn...

na wenn der meinte die Ansaugbrücke hat nen Riß wieso schreibst das ned oben rein ;) ?


Also rein vom Arbeitsaufwand ist das nicht viel bei dem Vergaser Motor ;)
das teuerste wird da die Ansaugbrücke sein denn die kosten zwischen 40-100€ auf dem Schrott...

wo kommst du denn her ?

Wohn in Wesel

Seit wann ist der AAM ein Vergasermotor? ::frage::

der aam ist ein zentraleinspritzer (vergaser) der mischt das Benzin Luftgemisch im vergaser für alle Zylinder