Vr6 268grad nocken mit serienventilfedern?
 

Hallo

Hab mal ein paar fragen, da ich günstig 268 grad nocken haben könnte.


1. Lassen diese sich ohne probleme mit den serienfedern/stößeln fahren??

2. Ist dies empfehlenswert mit einer erleichterten schwungscheibe? hab noch eine mit 5,1 kg hier

3. ist jemanden eine ungefähre mehrleistung bekannt????
a. nur mit den 268er nocken
b. mit nocken und erleichterten schwungrad.


Fächerkrümmer kommt auch demnächst, hab ne komplette edelstahl bastuck drunter, denk da sollte dann schon was gehen....angefertigter chip folgt dann.
Aber mit gehts hier hauptsächlich um das verbauen der Nockenwellen.

Gruß

Moin, die Nocken kannste ohne Probleme mit den stößeln fahren ,mehrleistung nur duch die Nocken wird sich so auf die 10ps belaufen,...wenn du das Steuergerät noch dann anpassen lässt haste ca.20ps(inkl.nocken) mehr,wenn du Nocken nimmst mit mehr grad würde ich empfehlen härtere Ventilfedern einzubauen,evtl. auch leichtere Hydrostößel von schrick etc.

MFG 3erTuna

die kannst wohl noch mit originalen Ventilferdern fahren.
Die erleichterte Schwungscheibe bringt keine PS sondern nur ein besserer Ansprechverhalten untenrum , aber lohnt sich echt.. ;)

naja wie sieht das dann mit der endgeschwindigkeit aus?

hab ne sau leichte schwungscheibe drin bei 210 ps ist bei 245 schluss und er säuft wie ein loch über 25 l/100km

Naja frag mich ob es das wert ist oder ich nur die nocken nehme. Weil so macht er jetzt schon 235 auf der geraden.....
UNd mit den nocken dann.....?????

ich denke in der endgeschwindigkeit wird sich nicht viel ändern nur wenn du alles machst aber wie gesagt wenn du zum schluss ne leichte schwungscheibe rauf machst wirst du die ganze geschichte nur im anzug merken und an endgeschwindigkeit verlierst du wieder

hmm glaub dann werden es wohl doch nur die nocken...fächer...und ein chip...

25l auf 100km?

Dann ist was kaputt bei dir :fluestern:

nicht wirklich der pfeift das einfach durch aber ich sags mal so im normal btrieb fliessen 10-12 l durch allerdings sagt das auch die verbrauchsanzeige im tacho wie weit das so stimmt sei mal dahingestellt auf alle fälle klaut die schwungscheibe endgeschwindigkeit und treibt den spritverbrauch bei topspeed hoch.
und ich glaub kaputt ist nix wenn der so gut hochzieht bis 245-250