Klimawartung in Holland?
 

Hallo,

ich habe noch eine Klimaanlage mit dem Kühlmittel R 12, dass hierzulande verboten ist. Jetzt bekam ich den Tip, doch nach Holland zu fahren, dort sei die Wartung und Befüllung problemlos möglich.
Wer kennt in und um Venlo eine günstige Möglichkeit, meine alte Anlage wieder flott zu machen?

Ich kann es mir nicht vorstellen. Das Kühlmittel R12 ist überall weltweit verboten. Es kann allerdings sein, dass du in Holland einen Wisch unterschreiben musst und damit der Werkstattbetreiber aus der Haftung kommt. Übrigens wurde doch genau aus dem Grund der einfachen Tauschbarkeit R134a eingeführt.

Solche Zettel musst du auch in Frankreich unterschreiben, wenn du Trichloräthylen kaufen willst.

Wolfgang

Information aus sbz 1/1998



R 12 muß bis Ende Juni 1998 ersetzt werden! Die Verwendung des Fluorchlorkohlenwasserstoffes (FCKW) R 12 als Kältemittel ist ab Ende Juni 1998 verboten, da er wesentlich zum Abbau der Ozonschicht beiträgt, erklärt das Umweltbundesamt (UBA) in Berlin. Auch ein Ersatz des FCKW-Gemisches R 502 sei möglich und die Umrüstung dieser Anlagen technisch machbar, ergab ein im Auftrag des UBA angefertigter Forschungsbericht.
Derzeit bereitet das UBA die Bekanntgabe von Ersatzkältemitteln für R 502 vor. Die 1991 in Kraft getretene FCKW-Halon-Verbots-Verordnung sieht vor, daß in bis Ende 1994 hergestellten Anlagen und Geräten nur so lange vollhalogenierte FCKW (z.B. R 12) verwendet werden dürfen, bis das UBA Stoffe bekannt gibt, die die Ozonschicht weniger schädigen. Im Dezember 1995 wurden die Ersatzkältemittel für den vollhalogenierten FCKW R 12 vom UBA bekanntgegeben: Den teilfluorierten Kohlenwasserstoff (H-FKW) R 134a und den teilhalogenierten FCKW (H-FCKW) R 22.
Darüber hinaus ist aber auch der Einsatz anderer am Markt verfügbarer Kältemittel möglich. Mit der Bekanntgabe von R 12-Ersatzkältemitteln sind die Bedingungen grundsätlich erfüllt, die für die Inkraftsetzung des Verwendungsverbotes für R 12 als Kältemittel notwendig sind, erklärte das UBA. Nach seiner Ansicht werde dem Bestandschutz Rechnung getragen, da sich das Verbot auf den unmittelbaren Umgang mit dem Kältemittel beziehe. Damit sei unter anderem das Nachfüllen von R 12 verboten. Auch bei Reparaturen an Kälteanlagen muß R 12 ersetzt werden. Nach dem Stand der Technik könnten die benannten Ersatzmittel in R 12-haltigen Erzeugnissen (Altanlagen) eingesetzt werden, so das UBA. Fazit: Bis zum 30.06.1998 müssen R 12-Anlagen umgestellt sein und entsprechend der FCKW-Halon-Verbots-Verordnung § 10, Absatz 2 sind nach dem Stand der Technik schon jetzt andere "Kältemittel" einzusetzen. Nachfüllen mit R 12 ist verboten! Ebenso das in den Verkehr bringen

Hallo Los Pablos,

das heißt, er dürfte sein Auto eigentlich gar nicht mehr fahren. Zumal in der Klima wenn da mehr als 10 Jahre keine Wartung gemacht wurde, eh nichts mehr drin sein dürfte. So eine Klimaanlage verliert ja zwischen 10 und 25% des Inhalts jährlich.

Wolfgang

Wenn es so ist wie es dort im Text steht nein. Weil er es ja dadurch ja in den Verkehr bringt. Ich hatte eben auch nur Gegoogelt und haben dieses gefunden, und fand es ziemlich interessant, daher habe ich es gepostet. Wenn aber nichts abhanden gekommen sein sollte ist noch vollkommen voll und dürfte nicht mehr fahren.. OK.. ich denke mal es wird keiner überprüfen welches kältemittel er drinne hat.. Nur beim nachfüllen wäre ich vorsichtig, nicht das er zur werkstatt fährt das auffüllen läßt und Plötzlich die bullen und co vor ort sind..

Aha,

und wie krieg ich nun meine alte Climatic wieder zum Laufen? Umrüsten auf R 134a ist ja ein recht teures Vergnügen...

musst halt scheun was du alles ändern must, ich habe bei vielen Inspektionen in meiner Lehrzeit gesehen das viele Kunden immernoch mit ihrer alten Klima mit R12 füllung rum fahren, habe es dann vermerkt oder es dem TÜVer gesteckt, der hat sofort die plakette abgekretzt....

Anweisung von unserem Werkstattleiter. VOLVO 240 und 740 waren oft davon betroffen....

Na du bist aber nett zu euren Kunden.. :D

Na sowas... keiner hier, der ne Lösung im Ruhrgebiet weiß?

schau bei ebay nach und bau um, das ist die beste lösung, wenn du nen kackigen Tüver hast musst zu fuss nach hause...

Ich versteh euch nicht! Ich bin vor 3 Wochen in eine Werkstatt gefahren und habe einfach nachfüllen lassen! Das alte mittel wird raus geholt un neues rein fertig!

... wie jetzt... ne alte R12-Anlage? - Kannst Du mir das bitte mal näher erklären?

welches hattest du drin? das is die frage...

R12 oder R134a Kältemittel???

darum gehts...

Ja die ham mir das halt gewechselt welches es war!?! Keine Ahnung! Meine Klima ging nicht mehr joa un dann hab ich das auto zum climaservice gebracht! Hat 49Euro gekostet

Nochmal zur Verdeutlichung: Meine Anlage ist noch auf R12... und das ist in D verboten...

Fahr doch mal zu einem Klimaservice und erkundige dich mal. was der TAUSCH kostet. Sprich alte raus fachgerecht entsorgen lassen und das neue Rein. Ich weiß jetzt nicht genau ob an der anlage selbst etwas gemacht werden muß für das neue Kältemittel..

nicht böse gemeint, aber erst alles genau lesen bitte, das keine Missverständnisse aufkommen..

es is ganz einfach
da die R12 anlage andere anschlüsse hat als die R134a ist verwechseln nicht möglich

in der regel hat JEder 3er R134a anlagen

die umrüstung ist aber nicht so enorm teuer. besorg dir nen klimakompressor vond er 134er anlage sämtliche dichtungen vom system nen neuen trockner und ab dafür
oder lass die anlage einfach leer oderbause aus. n anderer freut sich sicher überne CT

Ich hab noch ein Klimakommpressor im Keller liegen mit schläuche.. :D..
weiß aber net welche anlage es war/ist. kann ich das iwo dran erkennen??

Edit.. Hab eben geschaut.. ist einer für R134a.

schau mal bei ebay nach was das noch bringt, dann hast nen ansatzpunkt in sachen Kosta quanta