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Fronscheinwerfer ersetzen Hallo zusammen, ich hab mir die Tage neue Scheinwerfer (Angel Eyes) für meinen 3er Golf (Baujahr 91) bestellt. Nun bin ich mir leider aber nicht so ganz sicher wie der Wechsel von statten geht. Soweit ich gesehen habe ist der Scheinwerfer an 2 Schrauben befestigt. Die erste Schraube ist Problemlos erreichbar. Bei der zweiten Schraube (am Scheinwerfer oben links) ist der Kühlergrill im Weg. Vermutlicherweise muß ich hier erst mal den Kühlergrill abmontieren. Wenn ich richtig gesehen habe, dann müßte dieser nur mit Klips befestigt sein. Nun Frage ich mich ob ich da was übersehen habe und wie ich den Kühlergrill am besten löse. Für Tipps bin ich dankbar! ;) |
Kühlergrill muss raus und dann ist jeder Scheinwerfer mit vier Schrauben befestigt. Der Kühlergrill ist nur geklipst. Am besten die kleinen Haltenasen mit einem Schraubendreher reindrücken erst oben, dann unten und dann geht der ganz leicht raus. |
Wow, das ging ja mal Ultraschnell! :cool2: Ist es besser die Klips von dem Motorrauminneren oder dem Kühlergrill oben rein zu drücken? |
Von oben vor dem Schlossträger reicht aus. Beim originalen Grill steht mittig vom jeweiligen Clip immer noch eine Nase über, die man nur nach unten drücken muss und dann geht der Clip rauszuziehen. |
OK, dann sollte das ganze ja nicht so schwer sein. Dank dir! Hoffe jetzt nur noch das die Angel Eyes genug Licht auf die Straße bringen... Werds ja aber bald wissen. ;) |
Ich habe auch Angel-Eyes drin und die Lichtausbeute ist etwas schlechter als mit den originalen aber noch ausreichend. Allerdings habe ich auch nur Standardbirnen verbaut und keine besonders hellen. |
Ahh, das hört sich ja mal nicht so tragisch an. Nach dem bestellen bin ich halt noch auf ein paar Beiträge gestoßen wo es hies das die Lichtausbeute um vieles schlechter wäre. Meine bestellten haben noch ne Xenon Optik mit drin. Die kann man sich unter http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWNX:IT mal anschauen. |
Ich, bzw. mein Auto :D hat die hier drin. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=200357859762 Die sind, wie gesagt, nicht so schlecht. Ich wollte auch unbedingt welche mit Glasfront. |
Ok, dann bin ich mal gespannt. Müssten eigentlich morgen oder übermorgen kommen. Dank dir nochmals für deine Hilfe! |
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He Klasse, da steht alles drin was man dafür wissen muß. :cool2: |
Tja, das ganze war wohl nix. Meine LWR passen nicht mit den gekauften Scheinwerfern. |
Da gibts 2 Verschiedene ausführungen, einmal mit Platiknase und einmal mit Metallnase ;) Ich glaube die haben 2 verschiedene Längen (!) |
Die mit metallnase kannst du in der länge verändern. einach mal bei ebay gucken. mfg ck222 |
Ich hab natürlich die mit der Platiknase. Das Problem ist aber nicht die länge, sondern das der Knubel vorne zu dick ist und deswegen nicht passt. Man könnte jetzt natürlich noch versuchen mit aller Gewalt das ganze rein zu drücken, was vermutlich aber nur in kaputten Teilen enden wird. Naja, alles halb so wild, die Scheinwerfer gehen dann erst mal Retour und ich fang dann halt erst mal an die Hecklichter (sollte es doch hoffentlich keine größeren Probleme geben) und den Blinker Vorne zu wechseln. Interessant wäre halt ob das Problem bei Original Hella Scheinwerfer auch auftritt?! |
Das ist ja in dem Sinne kein "Problem" der Scheinwerfer. Du brauchst einfach ein paar andere Stellmotoren und fertig ist die Laube. Die Teile kriegst du beim ebay oder dem Schrotti deines geringsten Misstrauens für nen Appel und nen Ei. |
Zitat:
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so da hab ich och glei mal ne frage wie wurden den die stellmotoren verbaut wurden die mit der metalnase z.b. in den DoKa´s verbaut und die mit plastenase in denn einkammer??? oder war das baujahr bedingt??? |
Zitat:
@ICE-Golf ich weiß nicht ob das bei allen einkammer-scheinwerfern so ist, aber meine hatten (wie oben geschrieben) grüne Plastiknasen. |
Ja, so sollte es eigentlich sein, leider ist aber einfach nur der knubel vorne zu dick und deswegen passt das ganze überhaupt nicht. |
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