ESD macht komische Geräusche
 

Hallo Leute,

hab ein Problem. Und zwar macht mein ESD manchmal so komische Geräusche, also nicht der ESD selbst, aber er verursacht es. Es hört sich so an als würde er irgendwo rangedrückt werden. Ist schwer zu beschreiben^^.

Es knerzt so komisch, wie wenn ein Öltanker mit einem Eisberg kollidiert :D. Meistens ist das nur im Stand, oder wenn ich anfahre. Einmal war es nur, wenn ich im AUto gesessen habe, sobald ich ausgestiegen bin war das Geräusch weg. Hoffe jemand kennt das Problem und kann mir sagen, woran das liegen könnte. Ich selbst vermute, dass der ESD irgendwo schleift.

danke für eure hilfe

Könnte sein das der an der HA hängt? Ists denn wesentlich schlimmer wenn hinten auch leute drinsitzen? Oder bei Beladung im Kofferraum?

Jo ...denke auch das er im stand..bzw beim gasgeben so "schlottert" das er an der HA klappert...oder oben an der karosse...
Einfach mal auf die Bühne ....schraube von der Schelle aufmachen, und bissi zurecht rücken...

greetz

Jetzt mal ganz dumm gefragt. HA?

HA = Hinterachse.

Sicher, dass es der ESD ist? Knarzen würd ich eher der Hinterachse zuschreiben.
Ansonsten würd ich mal die Rohrverbindungen zwischen den Schalldämpfern checken und die Aufhängungsgummis.

HinterAchse^^

Ja ich bin Sicher dass es durch den ESD ist, denn wenn ich aussteige und das Knerzen noch da ist, hört es auf sobald ich den ESD mit dem Fuß nach unten drücke^^. Muss die WOche sowieso mal auf die BÜhne, Bremsen werden neu gemacht.

Danke für eure Hilfe ;-)

Serien- oder Sportesd?

Bitte nicht so sparsam mit den Angaben :).

Ja ist ein Serienesd. Hab MSD und ESD neu gemacht. Aber das Problem mit dem Knerzen war auch schon beim Serienesd davor bis er irgendwann durch war :D. Da war es dann weg, ich schätze es ist das Verbindungsrohr zwischen MSD und ESD, denn als das beim vorigen ESD durch war, war das Geräusch auch weg :D

Hitzebleche alle fest?

Ist das so eine Rohrverbinder mit 2 Schellen? Könnte sein, dass sich die Rohre in der Schelle drehen weil sie nicht ausreichend festgezogen ist.

Ich glaub nicht das es das Hitzeblech ist. Nein ich hab MSD und ESD mittels einer einzigen Schelle verbunden. Ich will das Geräsuch wegbekommen, da ich den Golf verkaufe. Will mir einen GTI 16V holen =)

Hey Leute,
war heute mal auf der Grube von einem Freund und dort bin ich mehr oder weniger fündig geworden. Es ist genauso wie von den meisten vermutet. Das Rohr zwischen ESD und MSD kommt an die HA. Jetzt die Frage; Was soll ich machen um das roblem zu beheben? ALso das ROhr liegt nicht direkt auf der HA. Zwischen Rohr und HA sind ca 7mm Platz. Hoffe jemand weiß Rat.
Danke

7mm sind nen bisschen wenig..
sollten schon nen paar cm sein.
esd und msd ausbauen und ein wenig biegen wäre ne möglichkeit

einfach mal alles abmontieren un nomma fest machen

Jo dann muss das alles halt nochmal runter, führt kein Weg dran vorbei. Danke für eure Tipps. Ist ja kein großer Akt, der Hebebühne meines Kollegen sei Dank :D

quatsch...musst net alles zerlegen oder abmachen..
Ausser da ist natürlich soviel rost dran das sich das teil nimmer bewegen lässt.
Einfach die schellen lösen....vorher dick rostlöser drauf, bissi mitm hammer nachhelfen....und dann das teil so "verdrehen" das dass rohr etwas höher liegt...
Kannst auch mit nem 2ten mann machen....einer drück das ding hoch und der andere ziehts wieder fest..


gruß

Wow Danke für den Tip. Also Rost ist da unten NULL dran. Da MSD und ESD nagelneu sind. Morgen probiere ich das Problem zu beseitigen ;-)