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Zündspule befestigen Moin, vor kurzer Zeit ist mir meine Zündspule kaputt gegangen, woraufhin ich mir 'ne neue gekauft habe. Vom aussehen her, sieht sie ca so aus: http://www.golf3.de/clear.gif Meine alte hingegen sah so aus: http://www.golf3.de/images/imported/2009/08/175.jpg Das Problem ist, meine Schrauben sind jetzt viel zu lang. Vorher wurde die länge fast komplett im Gehäuse der Spule "verbraucht", so dass nicht viel über blieb (wie es eben gehört). Bei der neuen muss ich die Schrauben aber ja schon ganz unten ansetzen und sie ragen fast bis zum Gestänge der Scheibenwischer. Ich war auch schon bei VW und hab mir neue geholt... Nun sind dies aber die gleichen und die meinen doch glatt, die kennen gar keine anderen. Mache ich irgendwas falsch? |
Ich wollt mir ja welche kaufen. Wieso hat son VW Saftladen die nicht? Die müssen für ihre Spulen doch auch die Richtigen haben oder nicht?ich könnte die Schrauben auch von hinten reinstecken, aber das würde ja zum kotzen aussehen wenn die meterlang in den Motorraum ragen würden.... Dazu kommt noch: im gegensatz zu den alten Schrauben, haben die neuen kein komplettes Gewinde sondern erst kurz vor Schluss, was für mich heißt, dass diese Schrauben definitiv für meine alte Spule ausgelegt sind, denn dort braucht die Schraube im Gehäuse ja kein Gewinde. Bei meiner neuen würden die ja nichtmal passen, denn wenn ich die Mutter an der Schraube befestigt habe, ist ja noch "Spiel" dort, weil ein langes Stück ohne Gewinde ist. Sind die hohl da? Ich will auch nix absägen oder sonstiges, ich will als Kunde, der ne Spule für 130€ kauft auch die passenden Schrauben und fertig. Kann doch nich angehen.,.. |
hast du die spule auch von vw oder aus dem zubehörladen.. am besten in den baumarkt fahren und 2 kurze schrauben holen.... |
Habe ich von VW. Joa muss ich dann wohl, obwohl ich eigentlich gedacht hab, dass man soetwas einfach auch bei vw mal eben bekommt. |
Hallo cyanide, die originalen Schrauben von VW zur Befestigung des Zündtrafos in der neueren Ausführung sind Innentorx-Linsenschrauben mit den Abmessungen M6x18. Sie werden vom Motorraum aus durch den Zündtrafo und das Blechgesteckt und dort in eine Sechskant-Bundmutter gedreht Diese originalen Schrauben haben die Teile-Nr. N 101 961 02. Es kann sein, dass diese Nummer sich inzwischen geändert hat. Dann ist es VW aber möglich, mit Hilfe der alten Nummer die neue zu finden. Natürlich kann man auch eine Schraube mit Sechskantkopf (oder Inbus) nehmen, die in etwa die gleiche Länge haben sollte. Unter den Schraubenkopf und unter die Mutter würde ich je eine Unterlegscheibe legen. Freundliche Grüße Teletubby |
Mensch, da hat deine alte Telefunken aber lange gehalten :)! ich hab auch einfach M6 Schrauben in passender Länge genommen, was ich grade da hatte. Wenn fest, dann fest :)! Bei den VW Teilemenschen musste ich leider oft feststellen, das sie oftmals rein garnix über Teile wissen und mit ihrem Programmen nicht klar kommen. Da muss ich den noch erklären, wie sie ihr **** zu bedienen haben! Am besten ich besorg mir ne Anbindung, damit ich von zu hause aus die Teie übers programm selbst bestellen kann :D |
Hallo Amazing, in den Ersatzteilelisten von VW stehen die neueren Schrauben für den Zündtrafo tatsächlich nicht drin. Eigene Listen: Ich habe einen kompletten Satz Mikrofilme (bis ca. Baujahr 2000) und ein passendes Lesegerät. Ohne die wäre ich aufgeschmissen. Zur Ehrenrettung der VW-Ersatzteile-Mitarbeiter muss man sagen, dass sie eine völlig unüberschaubar riesige Typenvielfalt in einer Unzahl von Unter-Variationen im Baujahrbereich der Fünfziger Jahre bis heute zu bedienen haben. Detailkenntnisse über jeden einzelnen Fahrzeugtyp sind da, glaube ich, gar nicht mehr möglich. Freundliche Grüße Teletubby |
Hallo Teletubby, ich kann ins gleiche Horn wie du blasen. Oftmals sind das keine Mechaniker, sondern irgendwelche Kaufleute, die da im Lager arbeiten. Die Mechaniker hätten oftmals noch Ahnung vom Auto, cdie Kaufleute bestenfalls von Logistik. Wobei ich sagen muss: Mit den Leuten von meinem örtlichen Händler bin ich sehr zufrieden, Besonders wenn ich sehe, was woanders rumhängt im Lager. Wolfgang |
Stimmt, bei so einer Vielzahl an Baureihen- und Jahren kann man den Überblick kaum bis garnicht halten. @Amazing: Meine Telefunken hat bis zum Verkauf letztens gehalten :D |
Meine Telefunken auch bis vor 2 wochen.. *:)* |
vlt hätte der teilemensch einfach mal in ein anderes.. neueres.. baujahr gucken sollen... |
Hallo! @ eSmoka: Auch in der Liste der neueren Baujahren ist nur ein Bild von der alten Zündspule und den alten Schrauben. In der Auflistung der Teile gibt es die neueren Schrauben ebenso wenig. Ich habe die Teilenummern der neueren Schrauben auch nur dadurch herausgefunden, dass ich eine originale vermessen, dann in der Liste "Lacke / Normteile dnach gesucht und dann zur Probe eine in Frage kommende bestellt und sie mit der originalen verglichen habe: Treffer @ Wolfi: Ich bin mit meinem VW-Ersatzteileleuten auch sehr zufrieden. Ich kenne sie alle schon jahrzehntelang und bekomme dort gelegentlich auch Hilfen und Informationen, die man als "normaler" Kunde nicht bekommt. Es macht mir immer wieder richtig Spaß, dort hinzugehen. Grüße Teletubby |
seltsam das mir mein teilemensch sofort die richtigen schrauben gegeben hat als ich neue brauchte da die alten verschollen waren.. |
Vielleicht haste ja noch ne "altmodische" Spule, wo die langen passen *g*.... @Amazing: Ich hab sie ja auch sehr gepflegt! ;) :D |
mein golf hatte nie eine alte... immer die neue mit den kurzen schrauben.. |
Hatte auch die alte Zündspule und bekamm heute die neue Zündspulle wo die Schrauben zu lang sind anscheinend gibs die alte Zündspule nicht mehr weil sie zu anfällig war. |
Das ist - knapp sechs Jahre nach themeneröffnung - eigentlich nichts neues mehr :D |
Zitat:
Es gibt auch genug Nachbauten im Netz. Eine solche läuft in meinen ABU seit 4 Jahren. befestigt ist die mit Sechskantschrauben M6x20 verzinkt aus dem Baumarkt. |
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