![]() |
Kühlwasserbehälter Bin heute losgefahren und nach ca 4 km an einer Ampel merkte ich plötzlich das es oben in der linken ecke der motorhaube rausqualmt ... Die Temperatur war zu dem Zeitpunkt bei etwa 115 °C Habe dann sofort angehalten und gewartet als sie wieder auf 90 °C war bin ich weitergefahren und sofort war die Temperatur wieder bei 115 °C und der Motor find an zu Hupen/Quietschen.. jedenfalls ziemlich komische Geräusche zu machen. Habe dann gewartet bis ich den Kühlwasserbehälter wieder aufdrehen konnte und habe ca 1.5 Liter nachgegossen. Bin wieder losgefahren und nach 3 km war die Temperatur wieder soweit oben das er fast angefangen hätte zu qualmen... :( Habe einen 1.6 Liter 75 PS AEE Motor. Unter dem Öldeckel sieht es schleimig flüssig schwarz aus. Also Kopfdichtung denk ich mal ist nicht kaputt : Bitte helft mir ! |
mußtest du wieder Kühlwasser auffüllen ? Hast du vielleicht irgendwo ein Leck? Lief dein Lüfter? Vielleicht der temperatursensor kaputt? |
1.5 liter kühlwasser hab ich aufgefüllt ... hatte ihn eben im standgas laufen lassen und es kommt nur oben am kühlwasser behälter raus besser gesagt in der mitte vom behälter da wo die beiden halbkugeln aufeinander treffen der lüfter lief nicht |
Dann Tausch mal dein Kühlmittelsensor und dein Wasserbehälter aus. Kann sein das der ein Riss bekommen hat durch die Hitze. Könnte aber auch der Thermoschalter sein .. |
ist der sensor nicht direkt im wasserbehälter ? also kann man das doch nur immer zusammen tauschen oder ? |
der sitzt am Kühler. |
Nein. Bei mir ist er Z.b. in dem Thermostatgehäuse mit drinne, und der sitzt bei mir unter dem Zündverteiler. Und der Thermoschalter sitzt bei mir im Kühler unter dem Oberen schlauch auf der rechten seite. Ich schau mal in mein Buch ob dein Motor auch mit drinne ist, dann kann ich dir sagen wo deiner sitzt. |
und welcher stecker ist das am kühlwasserbehälter ? |
Dein sensor sitzt am Zylinderkopf auf der rechten seite. Da muß ein schwarzes kunstoff teil sitzten mit 2 ausgängen ein zur seite und einer nach vorne, und oberdraus ist ein stutzen mit dem Sensor. Das sagt mir bei schlaues Buch.. |
ja und was ist das fürn stecker am kühlwasserbehälter ? |
Das kann ich dir auch net sagen. in meine Buch steht zwar was drinne aber auch nur Anschlußstecker, und kein Wort zu dem wofür er ist. Vielleicht ist es ein Füllstandsensor.. |
also hab nachgeschaut da sind 2 stecker beide mit 3 kabeln zweifarbig sind alle und auf einem stecker steht [+ 0 -] |
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1250186286.JPG die beiden kreise sind die stecker der andere kreis mit dem ? ist der stecker für den füllstand ? und beim pfeil kommt der kühlwasser raus so hoffe das gibt ne gute übersicht |
der obere stecker is der vom hallgeber überbrück doch mal den thermoschalter im kühler. der sitzt unten links im kühler. issn 3 poliger stecker drauf. |
Also der auf dem Zündverteiler ist der stecker für den Hallgeber das müßte auch das +0- drauf stehen. Den da unter kann man net so gut sehen. und der oben am wasserbehälter vermute ich ganz stark nach füllstandsensor. Einige sollen das gehabt haben. Und da wo dein wasser rauskommt ist net normal, also ist der Behälter schonmal im eimer. |
3 poliger stecker und überbrücken ? was soll ich den dann da überbrücken ? alle 3 ? |
Du mußt den Plus und Minus Pol überbrücken. Den ersten und den Zweiten pol also.. |
ok hab einen 3 poligen gefunden die adern sind rot rot und rot/weiß ? der geht direkt vom von einem dicken kabelbaum weg was sollte passieren wenn ich den überbrücke ? |
3 polig weil dein lüfter 2 stufig ist. je nachdem welchen du brückst zu masse braun/x sollte der lüfter langsamm oder schnell laufen. dan kannste kabelbrücke etc ausschliesen. dann liegt es wohl am thermoschalter das das wasser da ausm behälter kommt ist normal. die schwarze kappe is drauf das das wasser nicht wild im motorraum rumspritzt |
lüfter läuft schnell und noch schneller :D also funktioniert er schonmal |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:37 Uhr. |
Powered by vBulletin®