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Dachkantenspoiler Nabend, Habe mir einen Dachkantenspoiler gekauft und müsste den nun auffrischen und anbringen. Ist das der Kleber hier der so gut is? K ein bock das das ding bei erschütterung + tempo 120 abfliegt http://cgi.ebay.de/Sikaflex-221-Schw...d=p3286.c0.m14 Oder kann ich auch 2 Komponentenklber nehmen? halten wird der ja wohl oder nich? Is der Epoxidharzkleber von UHU PLUS endfest 300 Wie lange hält sich die Schuhcreme auf solch einem Dachkantenspoiler, denke nich das nach ein paar Tagen Regen + Sonne da noch viel von drauf ist MfG |
sikaflex is an sich schon ganz ok, sonst fahr mal zum auto zubehör laden und lass dir karosserie-kleber geben gibt da verschiedene marken is halt auch elastisch um temperatur unterschiede, erschütterungen etc. auszuhalten hatte letztens nen super zeug muss aber morgen mal in der halle schauen wies heißt schreibs dann hier rein ab damit mene schweller eingeschmiert, drangedrückt und die hielten sofort, bevor ich die schrauben reingedreht hatte. echt geil aber was is das denn mit der schuhchreme? kenn ich garnet es gibt auch extra kunststoffschwärzer der hält ne weile sonst abkleben und mal mit mattschwarz drübersprühen, is meiner meinung nach die beste lösung |
Ich nehme für sowas immer Scheibenkleber..hält bombig. Kannst den Spoiler auch mit einem Heißluftföhn wieder schon schwarz machen. Hält länger... MfG |
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Weisst du jezz wie das heisst? Das zeug was ich hab klebt garnich, im praktiker meinte der spacken das wäre vergleichbar mit dem Sikaflex nur das das jezz weiss is und der absolut nich hält! Zum kotzen, wie krieg ich die scheisse wieder aus der Fuge und von der scheibe und vom lack an der kante? ICh dreh am rad, ich fahr gleichh zum praktiker und scheiss die da zusammen was der mist soll, von wegen verlgleichbar! Selbst Uhu würde besser kleben... Oder kann ich auch den hier nehmen, den hab ich hier noch liegen : Epoxidharzkleber von UHU PLUS endfest 300 |
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Mit wärme holt man die Weichmacher an die oberfläche. Bei kleinen Stellen super machbar, jedoch bei grösseren Flächen muss man aufpassen, das man gleichmäßig arbeitet, sonst hat man gleich Flecken und bekommt die nur schlecht wieder weg! Zuviel Hitze darf man auch nicht geben! |
Ich hab mir leider ausm Baumarkt son rotz andrehen lassen, nun stand das auto mit dem "geklebten" spoiler 6 stunden und als ich heim kam lag er auf dem boden. Mein Problem ist nun wie krieg ich diese Kautschuk "scheisse" die auch noch weiss ist wieder vom lack/scheibe ab, damit ich den Spoiler mit guten Scheibenkleber befestigen kann weil dafür muss vorher die rückstände weg udn ich will mir den lack nich beschädigen udn das zeug ist zäh wie sau... Selbst wenn man es vorsichtig mit dem heißluftfön erhitzt damit der kleber wieder flüssig wird kriegt man es nicht weg =(.... MfG So sieht die scheisse aus , brauche SHCNELL hilfe! http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1250326871.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1250326878.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1250326882.JPG |
Weiss keiner? Muss den mist heute noch runter kriegen da der Teilezubehörladen sonst gleich dicht macht :( |
Das auf der Scheibe mit nem Cuttermesserklingstück probieren und aufn Lack, probier ma vllt nen Klebstoffentferner oder Waschverdünnung ? :/ |
ich hatte mir damals Karosseriekleber bei VW gekauft, ich glaube "Elch P1" die Kleberreste vll. mit nem Fön erwärmen und dann abziehen? |
Also den Kleber auf der Scheibe kannst du mit so nem Ceranfeldschaber wegmachen. Den Kleber auf dem Lack würde ich auch erstmal probieren warm zu machen, vieleicht geht er dann ab... Aber warum hast du nur obenrum Kleber? Würde auch auf die Flächen vom Spoiler die auf der Scheibe aufliegen Kleber machen. |
Wie Baui schon gesagt hat, mit so nem Schaber geht das auf der Scheibe Astrein. Den Rest des Klebers der auf dem Lack ist ging bei mir mit so nem Kunsttoffschaber auch gut wieder ab. Danach musste halt mit irgendnem Reiniger richtig schön sauber machen. Mein KLeber hatte ich von ATU. So Spoiler Kleber ist das, kostet 6€ so ne Wurst und hält BOMBIG ;) |
Jo den kleber hab ich an der Scheibe mit son Aufkleberkratzer entfernt in verbindung mit nagellackentferner , is sowas wie für das ceranfeld... das restliche am lack habe ich mit einem eiskratzer leicht beseitigt + nagellackentferner + nen nassen schwamm und viel druck und gewalt dadurch hat es sich stück für entfernen lassen, aus der fuge das habe ich mit nen schraubenzieher zu 80% entfernen können. Habe nachdem ich "fertig" war alles nochmal mit klar wasser überlaufen lassen und mit politur drüber gegangen wegen der behandlung mit dem nagellackentferner ^^ Danke und MfG PS: Soll ich mir nun Sikaflex holen der ja auch quasi karrosseriekleber ist oder lieber scheibenkleber? Welche Marke von scheibenkleber sollte ich nicht nehmen oder nehmen? Oder egal? |
So habe heute Kleber vom Kollegen bekommen den er sich mal von VW gekauft hatte, der kostete 40euro so eine Kartusche^^, ich hätte mir zwar nicht so einen gekauft aber umsonst nehm ich gerne den Rest davon .... Kann mal wer nen Bild reinstellen wie die Kante genau abschliesst wenn man ihn festklebst? Bei meinem letzten versuch wo der Kleber eh schlecht war hatte ich zur mitte hin einen Spalt ca 2-3mm gross... MfG |
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Keine AHnung, hab da kleber aufn Spoiler gemacht wo auch vorher welcher war und das war an den schmalen stück |
Ja, der liegt auch ein Stück auf der Scheibe, weil der original ja noch zusätzlich mit der Scheibe verschraubt ist. Mit dem Sikaflex kannst du auf jeden Fall nichts falsch machen. Damit habe ich schon Heckspoiler, Frontspoilerlippen und Heckschürzenansätze geklebt. Hat alles selbst über 200 kmh gehalten. Nur mal so am Rande, BMW bringt diese Heckspoilerlippe bei den Compact, M3- und M5-Modellen (E46 & E39) sogar nur mit einem Doppelklebeband von 3M an. Habe ich bei meinem damilgen Compact auch so gemacht. |
Hast du beim ersten Mal den Spoiler nach dem Kleben mit Klebeband fixiert? Wie is er dann runtergefallen? Wenn man Karosserieteile klebt, fixiert man sie mit Klebeband damit sie die Position halten bis der Kleber fest ist. Was nicht heißen soll, dass der erste Kleber nicht trotzdem Schh..... war. :) Ist der originalspoiler nicht noch zusätzlich geschraubt? Oder nicht alle? |
Doch der Spoiler wird normalerweise noch mit 3 Schrauben fixiert. Habe die Schrauben einfach abgeflext, sauber gemacht, Kleber drauf, angeklebt, mit Klebeband fixiert und das ist Bombenfest bei mir ;) |
Habe die Schrauben schon abgeflext, den Restkleber so gut es ging entfernt und mit P180 Schmiergel angeraut, entfettet .... Wollte ihn gleich ankleben und dann mir Klebeband fixieren, das ist son Powerzeug dieses mal sodass es angeblich schon nach 2 stunden Fahrbereit ist ^^, es heisst "Forch K 102 autoscheibenklebstoff " das wird von VW benutzt die Scheiben einzukleben, das Zeug soll so krass sein laut Mitarbeiter das ich vorher die Kartusche mit dem Heißluftfön erhitzen soll, da man sosnt das Zeug garnich rausbekommt aus der Kartusche, und man hat nur 2 Minuten Zeit bis der Kleber anzieht also zum Korrigieren... Mich interessiert nur wie die Kante oben abschliesst, beim letzten mal sah man in der Mitte von oben einen 2mm Spalt ca. |
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Du beantwortest meine Frage zu deinem ersten Klebeversuch nicht, aber solange es jetzt besser klappt :cool2: . |
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Damit du zufrieden bist, hier die antwort die ich leider vergessen hatte^^ Also beim 1 Mal habe ich den Spoiler nicht fixiert, aber ich habe ihn mit meinem Kumpel 15min lang festgehalten weil hätte reichen soll da es 1 in der Sonne war bei knapp 25 Grad und die "Antrocknungszeit" bei nur 5min Lag und wir haben extra 15min festgehalten... Danach war er dann noch dran aber schon ziehmlich locker, nach 4 stunden als ich wiederkam lag er auf dem Boden und der Kleber war trotzdem noch nich fest, weil der auf einer Kautschuk Basis war und das war wohl scheisse^^... Naja ich probier es dann mal mit dem guten Scheibenkleber von VW ^^ |
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