vr6 umbau
 

hey jungs ich hab jetzt mal ein großes projeckt hab mir einen vr (2.8) gekauft mit kablebaum steuergerät anbauteile usw so ziehmlich alles was man dabei braucht so jetzt meine frage gibt es iwo eine art anleitung zwecks kabelbaum wie ich den wo verlege und wo ich anstecke und welche pinns ich ändern muss

Ne, zumindest haben wir keine wenn ich das richtig weiss. Aber die Kabel und Stecker passen zu 95% eh alle nur einmalig. Da kann man nicht viel faksch machen.

ja scho klar aba es geht um die belegung der stecker die ich im sicherungskasten rein machn muss

wenn ich fragen darf, wieviel hast du bezahlt???

oder haste schlacht golf???

glaub mir des willst du gar net wissen ne habs so gekauft also alles was man dazu braucht^^
war a schnäpchen




450€

Hast du dir die Stecker mal angesehen? Die passen nur einmalig in die ZE :)

450€ das is ja ein richtiges schnäppchen!!! aber bestimmt schon paar km runter;)

ne eintlich net 105tkm laut den tacho und der war in der karosse mit drin also denk ich mal müsst des so stimmen^^

einfach geil ich liebe ebay da kann man echte schnäpchen machn

Da kann man nichts sagen, echt ein Schnäppchen .
Das gute alte Ebay eben:D

so wenn wir glei mal bei VR6 sind... mein kumpel will sich jetzt ein golf3 vr6 zum schlachten holen (soll alles in seinen vento rein)...

nun kommt meine frage: der vr6 den er sich holen will hat automatik getriebe und da soll dann ein schaltgetriebe rein, muss das bloss getauscht werden oder muss da noch was anderes gemacht werden???

da musst am steuergerät iwie um pinnen des thema hatten wir vorhin a bei uns in der werkstatt da du dann nur umlassen kannst wenn du auf der park bzw neutral stellung und bremse bist da musst die sicherheits schaltung iwie überbrücken aba so gehts scho

Pedalerie, Schaltkulisse, Seilzugschaltung, Hydraulische Kupplungsbetätigung (ich habs auch schonmal auf Kuplungszug umgebaut. geht auch).

Du musst nix umpinnen. Du übernimmst den Motorkabelbaum 1:1 Ob du den Kabelstrang zum Tacho brauchst, weiß ich jetzt nicht genau. Aber du hast ja alles da. Einfach alles 1:1 übernehmen. Wie schon gesagt, die Stecker an der ZE passen jeweils nur in eine Position rein. Da kannst du nichts falsch machen. Einzelsteckverbindungen beschriften und am besten noch ein Bild von machen. Bin mir jetzt nicht ganz sicher ob der VR zusätzlich ne Vorförderpumpe im Tank hat. Wenn ja, dann wirst du den gesamten Innenkabelbaum (ausser Armaturenbrett)bis zu den Rückleuchten auch tauschen müssen.

Viel Erfolg.

danke für die antworten... hat vielleicht jemand ne anleitung oder so???

Versuchs mal mit Herrn Google. Im Prinzip erklärt sich aber alles von selbst. Was ich persönlich aus dem Spenderfahrzeug nicht übernehmen würde, ist das Motorlager. Das hoslt du besser neu.